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>2017/05/05 第4113期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日頭條 半數零件國產 陸自製C919型客機今首飛
兩岸新聞 C919客機∕花9年串起產業鏈 數十萬人參與研發
陸學者:台灣參與「一帶一路」 應拋政治偏見
陸委會:民眾福祉 應成兩岸新起點
俞正聲見日本議員團 呼籲妥處台灣議題
港府大內總管 陳國基出任候任特首辦主任
針對新疆 中共統戰部新設第九局
郁慕明走訪山西大陽千年古鎮
深圳工藝品虛假交易 8000人受騙
大風大雨襲深圳 陸空交通大亂
平潭公鐵兩用大橋 海底工程完成
陸貓熊外交再一筆 租借丹麥15年
大陸科學家重大突破 二氧化碳加氫變汽油
殺害中國億萬富豪剁碎成100份 「表姊夫」拒認罪


今日頭條

半數零件國產 陸自製C919型客機今首飛
特派記者杜宗熹╱上海4日電/經濟日報

大陸自製的C919型噴射客機,預定5日在上海浦東國際機場首飛。C919型號大型客機副總設計師周貴榮表示,目前C919型號飛機整體國產化率可以達到50%以上,其中包括大陸企業和中外合資企業在大陸的本土化生產。

中國商飛公司4日邀請本報及中外媒體參訪商飛生產線,但對試飛的詳細時間和其他細節,仍高度保密。參訪團在參觀工廠時,也並未見到預定將要試飛的一號機,目前一號機已在浦東機場待命起飛,工廠則看到二號機。

上海證券報報導,周貴榮表示,航空產品安全性要求非常高。整個國產化的研製,不管國內還是國外,都是按照同一套國際標準和方法要求,試航也是嚴格按照國際標準和規範來要求的。

周貴榮還表示,對於供應商選擇方面,商飛對於每家供應商研發的過程,以及每個實驗的驗證環節,都是嚴格進行考核。不管國內供應商還是國內外合資供應商,都是成熟一家,引進一家。如果技術上沒有達到要求,不會取證和引進。商飛不會把不成熟的產品用在飛機上,C919飛機在安全上面是有保證的。

目前首飛機組員名單也已出爐,將由機長蔡俊、副駕駛吳鑫、觀察員錢進、試飛工程師馬菲和張大偉組成的五人小組負責。

由於上海浦東地區4日上午的天候情況不佳,還下起間歇性的大雨,也讓首飛儀式增添不少變數。目前傳出,受到天候影響,有可能順延至5日下午舉行,但亦有消息稱,如果天候不佳,5日的試飛儀式甚至還會取消。

中國民航局官網披露的資訊稱,因重大飛行保障任務,上海浦東機場5日預計13時至15時30分空域通行能力下降,民航華東地區管理局決定在該時段內啟動大面積航班延誤紅色預警。感謝社會各界和廣大旅客對重大飛行保障任務的理解與支持。

這可能意味著,C919將在5日下午正式首飛。

公開資料顯示,首飛航班的機長蔡俊生於1976年8月,於1997年開始學習飛行,於2013年畢業於美國國家試飛員學校,現總飛行時間為1.03萬小時。他曾飛過空中巴士A340-600、A340-300、A320等20多種機型,現主飛機型為A320和ARJ21。

而對於首飛能否順利舉行,機長蔡俊在接受大陸央視採訪時表示,飛機能不能飛,「試飛員心裡很有數」。對於本次試飛,心裡想的更多的,還是飛機現在狀態怎麼樣,它適不適合首飛,「我還是很有信心的」。

   


兩岸新聞

C919客機∕花9年串起產業鏈 數十萬人參與研發
特派記者杜宗熹∕上海4日電/經濟日報
從設計研發到首飛,中國商飛公司用了九年時間,串起了一條完整的飛機製造產業鏈,包含200多家公司、36所大學、數十萬產業人員參與研發。共有70家企業成為C919客機的供應商或潛在供應商,其中包括中航工業、寶鋼等,有專注於裝備製造的民營企業。

大陸國產的C919噴射客機即將首飛,其所帶動的產業鏈也受到關注。根據中國商飛公司的資料顯示,計畫擁有158至174個座位的C919客機,主要採取「主製造商+供應商」的模式,由中航工業等七家機體結構供應商為主軸,再面向全球尋找17家國際供應商,並擁有16家中外合資企業。

資料顯示,C919客機一旦形成完整航太產業,在中國商飛每一位飛機製造廠工人的背後,還有80名下游零組件領域的工作人員參與合作。同時,這將為相關產業提供 12倍於從業人數的就業機會。因此,發展民航機,將為大陸上下游企業提供更多的就業機會。

一架客機看似簡單,但須由300萬至500萬個零組件組成。這些零組件需要數千個供應商生產。因此大陸發展民航,有望能夠帶動材料、製造、先進動力、電子資訊、自動控制、電腦等領域關鍵技術的群體突破,同時還將帶動流體力學、固體力學、計算數學、熱物理、化學、資訊科學、環境科學等諸多基礎學科的重大進展。

由於此次C919客機的首飛還只是測試階段,並非載客進行商業運行,未來還有很長的調整和改善過程。大陸還計畫與俄羅斯合作,另外研發可以進行越洋飛航的遠程廣體客機,並計畫達到280人座、可飛航1.2萬公里的目標,便可以與波音最新的787型客機等一較長短。

大陸這一大機型噴射客機,也被業內稱為C929客機。據先前研製經驗,從計畫啟動到實現首飛,預計需七年左右,到實現產品交付、商業飛行則需十年左右。

   


陸學者:台灣參與「一帶一路」 應拋政治偏見
特派記者林庭瑤∕北京報導/聯合報
蔡政府對於參與「一帶一路」並不積極,提出「新南向」以對,中國人民大學國際關系學院教授王義桅昨天指出,一帶一路「五通」(指政策、設施、貿易、資金、民心)也是受到兩岸「三通」啟發,台灣參與一帶一路有很大機遇,不要把它變成「泛政治化鬥爭」,希望蔡英文總統的立場不要成為兩岸建設「一帶一路」的障礙。

北京下周即將舉行「一帶一路國際合作高峰論壇」,王義桅昨在中國記協新聞茶座指出,「一帶一路」倡議提出三年多,從歷史來看,1.0版本是從絲綢之路的復興開始,還有古絲綢之路的痕跡存在。2.0版本是時間和空間上的拓展,內涵上已不僅僅是「走出去」,更多是有全球視野的「走進去」,是1.0版本的升級換代。

對於大陸提出「一帶一路」倡議,蔡政府僅提「新南向」互別苗頭,台灣是否有參與「一帶一路」的機會?王義桅說,台灣就跟香港澳門一樣,參與一帶一路有很大機遇,應該拋棄政治偏見,不要把它變成「泛政治化鬥爭」。

王義桅認為,台灣還有很多優勢。如台灣在東南亞有很多投資,台灣與日本之間聯繫緊密,兩岸之間也有很多台商,台灣實際上有很多「一帶一路」的機會,包括海外貿易、海外投資、經濟結構需要轉型。有些人推動台灣加入TPP,王義桅認為,台灣可以考慮參與亞投行,原來說要研究RCEP,或許在WTO架構下可以做出「特殊性安排」。

王義桅說,最關鍵還是取決於蔡英文政府的政治態度,兩岸有政治互信後,這些具體業務、安排都比較好談,但如果政治僵持,兩岸關係不改善、沒有信任,台灣參與就遇到很大阻力,希望蔡英文的立場不要成為兩岸合作建設「一帶一路」的障礙。

至於香港與澳門參與「一帶一路」的機會為何?王義桅說,港澳台是東南亞的重要橋梁與紐帶,港澳應找到自己可發揮的優勢,首先要立法會通過一些項目。

王義桅舉例,香港是國際金融中心,有金融服務業人才優勢,很多信用評級、法律服務專業,可做人民幣國際化、境外人民幣結算,讓股匯市連繫在一起。澳門可變成與葡語國家的橋梁,大陸人民還不太熟悉葡語國家的法律制度與習俗。他說:「一帶一路是包容的,要大膽設想、大膽嘗試。」

   


陸委會:民眾福祉 應成兩岸新起點
記者郭玫君∕台北報導/聯合報
陸委會副主委邱垂正昨表示,兩岸關係是相互的,不是任一方可以單向處理或解答,應讓民眾福祉成為雙方釋放善意的新起點,讓「增進民眾福祉」成為優先解答的問題。

針對台灣遲未收到世界衛生組織(WHA)大會邀請函,他表示,台灣的國際參與受中國大陸限制,是長期以來的挑戰;呼籲大陸不要誤判情勢,不要因政治藉口傷害台灣民眾基本權益,阻礙台灣與會,這將與其口口聲聲維護台灣民眾福祉有很大落差。

蔡英文總統日前接受聯合報專訪,拋出「新情勢、新問卷、新模式」的「三新」主張。邱垂正昨在例行記者會上進一步解釋三新意涵。

針對新情勢,邱垂正表示,政府近期看到中國大陸承擔維持區域安全的角色、發揮一定功能。面對變動中的情勢,兩岸在處事視野及角度上要更彈性與寬廣,共同思考創造對兩岸及區域安定繁榮有利的合作關係。

至於新問卷,邱垂正表示,兩岸關係是相互影響下的結果,也是雙方共同維護的局面;沒有任一方可片面處理或對待雙方的互動,兩岸關係要有進展,必須雙方在善意累積、互信建立的情況下,為未來尋找可能性。

邱垂正說,這一年來,兩岸互動交流及台灣的國際參與因大陸堅持既定立場,對兩岸關係發展的民意基礎將有深刻影響。特別是即將舉行的世衛大會,攸關台灣人民健康權益,也是下階段兩岸關係的重要指標,我方呼籲大陸嚴肅看待、妥適處理。他表示,透過兩岸間相互的善意,讓「增進民眾福祉」成為優先解答的問題,作為改善兩岸關係的新起點。

針對新模式,邱垂正表示,兩岸卅年來協商與互動交流所建構的既有機制、廿一項協議等,都是構成兩岸關係和平穩定狀態的重要成分,也是雙方共同合作的結果。

在此基礎上,雙方可創新思考出兩岸協商與交流互動的「新模式」,應由溝通對話開始,共同思考在考量雙方原則立場與過去的交流互動成果上,建構「結構性的合作關係」,達到化解分歧、避免誤解誤判,及尋求健康互惠雙贏、和平穩定發展的兩岸關係。

   


俞正聲見日本議員團 呼籲妥處台灣議題
台北4日電/中央社

中國大陸全國政協主席俞正聲4日在北京會見以高村正彥為團長的日本日中友好議員聯盟代表團。俞正聲呼籲,日方應恪守中日四個政治文件和四點原則共識,妥善處理歷史、台灣等重大議題。

新華社今晚報導,大陸中國人民政治協商會議全國委員會主席俞正聲今天在北京人民大會堂會見高村正彥等一行人,俞正聲在會見時,做上述表示。

俞正聲指出,中日邦交正常化45年來,兩國先後達成四個政治文件,雙方各領域交流合作長足發展,這一局面來之不易,值得倍加珍惜。

他並呼籲,日方應恪守中日四個政治文件和四點原則共識,妥善處理歷史、台灣等重大議題,維護好兩國關係政治基礎。

根據新華社報導,高村正彥表示,去年中日兩國領導人會晤就改善雙邊關係達成共識以來,日中關係保持著改善勢頭。日中議聯願繼承優良傳統,為促進兩國關係改善發展作出貢獻。

大陸全國政協副主席兼秘書長張慶黎、中日友好協會會長唐家璇參加會見。

   


港府大內總管 陳國基出任候任特首辦主任
香港特派員李春∕香港報導/聯合報
香港候任特首林鄭月娥昨天宣布,委任前入境處處長陳國基,即時起出任候任行政長官辦公室主任,任期至六月卅日。

林鄭月娥說,她也屬意並相信陳國基七月一日後,可接續出任特首辦主任。

林鄭月娥說,陳國基會協助籌組下屆政府工作,與立法會及傳媒溝通等工作。陳國基跟她一樣服務政府超過卅年,自己早前講過,籌組政治班子,委任官員的選擇,會選有心、有力、有承擔,理念一致服務社會的人選,陳國基符合條件,是出任有關職任最適當人選。

陳國基是首位紀律部隊出身、獲委任為候任特首辦主任的人。在被問到如何看現時的政府被視為「熱廚房」,陳國基回應說,任何一個好的領導及施政方針都可以將熱廚房降溫,他有信心。

泛民主派立法會召集人涂謹申表示,陳國基過往是一位出色的處長,為人友善,與人相處沒有困難。但他不排除林鄭月娥的首選並非陳國基,不過他指出以往特首辦主任多為資深政務官出身,陳國基需盡快學習做好政策協調工作。

香港中文大學政治學者蔡子強說,這個職位相當於港府大內總管,要與不同團體包括中聯辦及公民社會溝通,政治手腕及人脈很重要,但陳國基過往服務經驗單一,即使有人形容他處事圓滑,亦令人質疑他能否勝任特首辦主任。

   


針對新疆 中共統戰部新設第九局
記者賴錦宏∕綜合報導/聯合報
為增強對新疆的統戰工作,中共中央統戰部繼去年增設第八局後,日前再新設屬正局級部門的第九局。

第九局主要負責新疆的形勢分析、政策研究、協調指導及督促檢查四項工作,並推動中共中央涉疆決策部署的落實。但目前仍未透露第九局確實名稱。

中共中央統戰部是中國共產黨中央委員會主管「統一戰線」工作的職能部門。其中,第三局是負責港澳台、海外聯絡局事務;第八局叫新的社會階層人士工作局,包括新媒體人等;第七局主管西藏事務。

新華社報導,新增設的第九局的四項工作中,「形勢分析」為針對外涉疆政治、經濟、社會、文化、輿論等情況進行研判及制定措施;「政策研究」為組織展開涉疆重大政策、重要問題、敏感問題的調查研究,並向中央提出建議;「協調指導」為對新疆的穩定、意識形態、經濟發展及教育就業等大問題進行協調。

「督促檢查」則為推動中央關於新疆工作的重要會議、檔案及領導人指示批示精神的貫徹落實。

大陸官方媒體報導,中共中央決定,中央紀委案件審理室主任羅東川,改任新疆維吾爾自治區紀委書記、黨委常委;徐海榮則不再擔任新疆維吾爾自治區紀委書記職務。

   


郁慕明走訪山西大陽千年古鎮
樊德平∕山西報導/聯合報
海峽兩岸同胞炎帝故里民間拜祖典禮3日在山西高平圓滿舉行,高平不僅有豐厚的炎帝文化、相關古蹟,更是歷史上「長平之戰」的發生地,留下不少遺跡遺存,在鄰近澤州縣的「大陽古鎮」就是當時製造兵器所需生鐵的重要產地,古有「陽阿之劍,可陸斷牛馬,水截鴻雁」之說。

大陽古鎮具2600多年歷史,面積37萬平方米,迄今仍有1.3萬多人生活在此,可謂一處「活古鎮」,現享有冶煉之鄉、九州針都、三晉第一鎮等美譽。鎮內還有國家重點文物保護單位「湯帝廟」,創建年代不詳,現存主要建築構造有元代減柱、移柱造的風格特徵,所存碑記多為明清兩代重修的記載。

大陽,古稱陽阿,2600多年前陽人遷入此地建立陽阿城,西漢時被漢武帝封為陽阿侯國,北齊時改為陽阿故縣,總體布局為靈龜形狀。當地民謠「東西兩大陽,南北四寨上,沿河十八莊,七十二條巷」,反映了古鎮的框架結構。

據記載,明清時,大陽鎮出的狀元、進士、舉人人數,在當時山西省92個縣的鄉鎮中稱冠,該鎮元明清三代有出仕者150餘位,其中在明代就有15位進士,可見當地文風之盛。

另外,明清時期,大陽經濟發展達到鼎盛,是大陸全國製針業的中心,被稱為「九州針都」。在鎮內隨處可見賣手工針的小店,製針技術也列入澤州非物質文化遺產項目中。

新黨主席郁慕明二度到山西高平,此次也走訪當地歷史古蹟,包括大陽古鎮、良戶等古村落,對當地留下豐厚的文化遺產留下深刻印象。

他表示,過去好像很多人會認為大陸對中華文化、歷史不重視,「其實不會啊,你看現在大陸所有歷史專家學者寫的書籍,把過去的歷史一段段寫得非常清楚,所以台灣的專家學者也有責任,歷史的根源不能忽略。」

   


深圳工藝品虛假交易 8000人受騙
記者賴錦宏∕綜合報導/聯合報
深圳市警方日前偵破一個以工藝品作虛假交易的犯罪集團,8000多人受騙,受騙總額高達人民幣10億元。

央視新聞報導,深圳南山區警方日前破獲這個以工藝品為標的的虛假期貨平台,並指這起案件是大陸全國同類案件之最。報導指名為廣東創意文化產權交易中心的公司,以文化交易為幌子,將子虛烏有的文化藝術品以期貨形式掛在交易平台上進行虛假交易。

交易軟體內顯示的走勢圖實際上是套用國外期貨平台的K線圖,跟所宣稱的藝術品投資毫無關聯。

報導引述被捕嫌犯說,單位本身是一個虛假電子網路交易平台,根本沒有實物。

報導指出,3月30日深圳南山區警方動員800多人在深圳、東莞、惠州、瀋陽4地聯合採取行動,搗毀詐騙據點14個,涉案人員600餘人,371人帶回審查。

此外,警方凍結涉案帳號113個,並凍結涉案資金8840萬元人民幣。

據報導,這個犯罪集團的詐騙手法是首先在社交平台認識受害人,再將受害人騙進網上股票投資交流群組。

在微信群組裡,有人假稱投資工藝品發財。受害人在群組其他人的鼓動下,開始跟著對方投資工藝品,開始詐騙。

   


大風大雨襲深圳 陸空交通大亂
記者賴錦宏∕綜合報導/聯合報
昨天大風大雨突襲深圳,大批民航班機延誤。5月4日6時,深圳氣象台發布全市雷電預警和大風藍色預警,預計8時前後深圳開始自西北向東南將先後轉雷雨,並伴有8級左右短時大風。

深圳機場通報,受珠三角區域雷雨天氣及華東區域航路天氣影響,目前深圳機場出港航班放行速度緩慢,預計後續航班延誤情況將會加劇,深圳機場將於上午9時啟動航班大面積延誤黃色預警,並將竭力做好航班保障和服務工作,也請出行旅客密切關注所乘航班動態。 目前,延誤超1小時的航班已達20班。

暴雨突襲正值早高峰期間,大批上班族發微信朋友圈「哀嚎」被堵在路上,地鐵站內人潮湧動,多條主幹道出現嚴重擁堵緩行。

其中深圳氣象台昨天清晨6時已在全市發布雷電預警和大風藍色預警,雷雨天氣8時前後開始自西北向東南影響深圳市,並伴有8級左右大風。受惡劣天氣影響,深圳寶安機場航班大面積延誤,至昨天下午已有逾120架次的升降航班延誤,10架原定降落的班機備返。

由於剛巧是上班繁忙時間,不少市民上班時均十分狼狽,地鐵亦出現人山人海的「壯觀」場面。有網友表示:「深圳這雨下得跟馬賽克似的,每次都沒帶傘,看樣子以後要準備換洗衣物及鞋。辦公室已經買好了烘乾機。」有大樹亦被強風吹倒,壓毀車輛。

深圳寶安機場昨清通報,受珠三角區域雷雨天氣及華東區域航路天氣影響,機場起飛航班放行速度緩慢,預計後續航班延誤情況會加劇。

此外,廣州市區昨天早上也曾出現大到暴雨,並有7級左右陣風。強雷雨雲團其後移出廣州,從9時12分起廣州市區的雷雨大風和暴雨預警信號解除。

   


平潭公鐵兩用大橋 海底工程完成
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
福平鐵路的重點平潭海峽公鐵兩用大橋北東口水道特大橋樁基、承台已完成100%,鐵路墩身完成98%,鐵路梁、公路梁有序推進。

截至3月底,福平鐵路平潭段已完成投資約1.18億元人民幣。

福州日報報導,平潭海峽公鐵兩用大橋平潭段承建方、中國鐵建大橋工程局集團有限公司專案經理崔淑斌表示,平潭海峽公鐵兩用大橋水下地質條件非常複雜,最深的地方有42公尺,從2013年開始施工,現在海底部分已基本完成。

報導稱,平潭海峽公鐵兩用大橋是中國大陸首座真正意義上的公路、鐵路兩用跨海大橋,也是目前世界上在建建造難度最大的跨海大橋,整座大橋預計將於2019年4月完工。

福平鐵路全長88.4公里,項目總投資244.36億元人民幣。該項目完工後,平潭通過鐵路至福州只需半個小時,通過高速公路僅需1小時,長樂、平潭與福州市區將形成「半小時生活圈」。

此外,福平鐵路也是通往台灣遠景規畫的重要通道,完工後對進一步完善平潭對外交通路網,充分發揮平潭東臨台灣、西接海西的紐帶作用。

   


陸貓熊外交再一筆 租借丹麥15年
上海4日電/中央社

可愛的貓熊又扮演了大陸的外交要角。來自成都大熊貓繁育研究基地的兩隻貓熊將遠赴丹麥15年,住在哥本哈根動物園花了1.5億丹麥克朗(約新台幣6.6億元)興建的貓熊館。

丹麥首相拉斯穆森(Lars L. Rasmussen)正在大陸訪問,2日下午他在成都參訪時表示,與貓熊親密接觸後,覺得牠們和人一樣有靈性。

綜合新華社及成都商報報導,中國動物園協會與哥本哈根動物園3日在北京簽署協議,對貓熊展開15年的合作研究。

最近,丹麥生蠔過剩的新聞在大陸引發熱議,不少大陸網友想幫丹麥用「吃」解決問題。有網友得知貓熊將赴丹麥時表示「先去幫我們探路」。

報導指出,成都大熊貓基地有176隻貓熊,挑中「和興」和「毛二」這兩隻是考慮到,未成年貓熊的學習能力和適應能力都比較強,適合到海外超過10年以上。雄性的「和興」今年4歲,個性活潑,雌性的「毛二」今年3歲,個性文靜。

丹麥哥本哈根動物園為了這兩隻將到來的貓熊,耗巨資設計了有「陰、陽」圖案的貓熊館,外圍將種植竹子。

   


大陸科學家重大突破 二氧化碳加氫變汽油
記者林宸誼╱即時報導/聯合報

中國科學院大連化學物理研究所孫劍、葛慶傑研究員團隊,發現二氧化碳(CO2)高效轉化新過程,並設計了一種新型多功能複合催化劑,把二氧化碳直接加氫製取高辛烷值汽油,相關過程和催化材料已申報多項發明專利。

光明日報報導,該研究成果2日在英國學術刊物「自然通訊」雜誌上刊出,被譽為「CO2催化轉化領域的突破性進展」。「自然通訊」是全球排名第三的多學科類期刊,僅次於「自然」和「科學」。

在自然界中,植物從空氣中吸收CO2,經光合作用轉化為有機物和氧氣過程緩慢,所以一直以來化學家努力想透過化學方式回收利用CO2。

如果以CO2作為原料生產汽油,將是一種潛在替代化石燃料的清潔能源策略,不僅可有效降低CO2造成的溫室效應,還可減輕對傳統化石能源的依賴。

孫劍表示,相比更活潑的「孿生兄弟」一氧化碳,二氧化碳分子非常穩定,難以活化,與經典的費托合成路線相比,CO2與氫分子的催化反應更易生成甲烷、甲醇、甲酸等小分子化合物,而很難生成長鏈的液態烴燃料。

為了解決這一問題,研究團隊設計出一種高效穩定的多功能複合催化劑。

孫劍介紹,這種催化劑有三個優勢,一是能在接近工業生產的條件下進行轉化,有利於大規模生產;二是這種方法生產的汽油排放能滿足環保要求,其主要指標苯、芳烴和烯烴基本能滿足國家五級環保標準;三是具有較好的穩定性,可連續穩定運轉1000小時以上,有潛在的應用前景。

   


殺害中國億萬富豪剁碎成100份 「表姊夫」拒認罪
記者李仲維╱即時報導/聯合報
據溫哥華太陽報當地時間5月2日消息,加拿大溫哥華一名男子因殺害億萬富翁後碎屍的瘋狂行為,被指控二級謀殺罪和瀆屍罪,該案於5月1日開庭審理,審理過程中犯罪嫌疑人拒絕認罪。

據報導,42歲的苑剛(Gang Yuan,音譯)於2015年5月在其喬治國王路963號的家中被56歲的趙利(Li Zhao,音譯)殺害,屍體被剁碎成100份,據悉,趙利是苑剛的表姐夫。

本周一(5月1日)對犯罪嫌疑人趙利的審訊開始,加拿大警方緊急事務組負責人Aaron Kazuta警官作證稱,在他們到達受害者家之前被告知,一名受害者家庭成員稱在車道上發現了被害者遺體,當時嫌疑人也在現場。

發生命案的豪宅,內設8個廁所、1個室內游泳池、1個桑拿房。2015年該豪宅估值超過加幣655萬元。

Aaron Kazuta向最高法院法官Terence Schultes陳述,有目擊者稱看到一名男子在喬治國王路963號的房間內扛著槍走來走去,另外一隻手上拿著一把錘子。

警方隨後在車庫中發現了電動工具,據稱嫌疑人曾在水槽裡清洗電動工具。當警方防彈車靠近事發地點時,嫌疑人自己從房間中走出來,轉身倒地,隨後被捕。

在檢察官的詢問下,Kazuta稱,警方在案發現場房間內搜尋物證時發現了一些塑膠袋,裡面裝有新鮮、肉色的物體。

對此,趙利的律師在庭上對警方證據的可採取性提出質疑。趙利稱,這些聲明都不是自願的,表示自身權益受到警方的侵害。

據此前報導,2015年5月2日,苑剛在卑詩省西溫哥華一棟價值約加幣650萬元的豪宅內被殺後遭分屍,涉案嫌犯是時年54歲的華裔男子趙利。

苑剛生於1973年,來自大陸河北,是持有楓葉卡的中國籍人士,移民至加拿大約5年,身家高達數億元人民幣。苑剛生前曾擔任加拿大華人聯合總會副會長,中國大唐投資管理有限公司董事。

   



《目擊者》多少人能坦白面對自己的過錯?
「目擊者」從九年前那個大雨的夜裡開始說起,小齊當年撞見了什麼、他的反應如何……那場事故通通鋪陳為九年後的現在他重新追查的真相線索,但是,真相永遠不會只有一個。

螢火蟲季節來臨 賞螢趣還可優游森林深呼吸
除了賞螢外,建議民眾可提早到園區遊園,漫步於森林步道、欣賞一望無際的大草原,呼吸芬多精,讓心情更加放鬆,此外,園區也設置不少適合全家或情侶的打卡拍照景點,不妨利用周休假日來趟賞螢之旅。

 


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