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2016/10/26 第488期

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學歷不值錢
「即戰力」更重要
海洋垃圾終結者
創百億回收商機
 
   
封面故事

   
學歷不值錢
「即戰力」更重要
撰文:今周刊整理

如今因為大學文憑通膨,就業速度趕不上學歷貶值的速度,「學歷」逐漸被強調實務的「即戰力」所取代。連一般傳統大學都紛紛搶著與各大企業簽約,淡江大學去年一口氣和兩百多家企業簽訂產學聯盟,淡江大學學術副校長葛煥昭說明,產學合作案要協助學生降低學用落差。急於找回實作傳統的科技大學,更是加碼將實習列為一年的必修學分。

學校這一頭開始「接地氣」,企業也因為人才危機,開始往上游源頭訂製人才。

隨著科技與產業的快速變化,Fintech(金融科技)、智慧製造等新興人才,往往無法由既有的科系所培育訓練,於是,客製化的「產學合作」課程或專班,就成為新型人才的孵育基地。

由7家金融機構、慧與科技股份有限公司(Hewlett Packard Enterprise,HPE)與德明財經科技大學所聯手設立,全台第一個 FinTech產學合作專班「雲端智慧金融暨網路維運技優人才跨領域整合培育專班」,今年9月剛招收第一批學生。

負責專班規劃的德明財經科技大學資訊管理系副教授黃志泰表示,該專班學生主要是來自資管系和財金系新生,共60多名,課程涵蓋資訊科技、財務金融等的跨領域課程,大一、大二完成一般課程後,大三起以分組方式進一步培訓專業技能,包括資安、數位行銷、資訊系統開發等。

「專班兩年的培育,對業界來說,還是無法解決人才缺口燃眉之急,他們甚至希望能夠規劃一年的訓練學程。」德明財經科技大學徐守德校長說明,橫跨資訊與金融的FinTech人才,養成過程耗時費力,相關人才從高階主管到基礎人員人才缺口龐大,單靠企業按部就班的培訓模式已經緩不濟急,現階段「趕進度」最快的方法,就是與大專院校「產學合作」。

最早布局金融大數據的玉山銀行也啟動大規模產學合作計畫,與台、政、清、交等10大名校系所聯手。玉山金控人資長王志成表示,此次產學合作為國內金融業首次大規模與學校合作,希望能在數位金融、大數據分析等領域打造產學交流平台,並提供超過120人以上的實習名額,希望能強化學生的金融實戰力。

除了金融業,積極走進校園,訂製FinTech人才外,國際電動車大廠Tesla來台的第一站就是台灣科技大學,在台科大設立六座校園充電站,讓學生接觸第一手電動車相關技術。台灣Tesla發言人李承瀚表示,未來雙方將更進一步合作,Tesla提供學生實習機會,參與專題研究等,共同培育電動車人才。

愈來愈多的企業開始發現,與其消極抱怨產學落差,不如積極參與訂製人才,因此主動走入校園。企業與學校「產學相吸」,將可補足學校到企業的最後一哩路。

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊1036期 謝謝!)

海洋垃圾終結者
創百億回收商機
今周刊•撰文:賴若函

他發明「海洋吸塵器」,掃除海上垃圾,
速度比傳統拉網撈垃圾快七千九百倍,
成本僅需三%,甚至每年有百億元的回收商機。
這項關鍵發明的源頭,從他的高中期末報告開始……。

海洋垃圾是我們惹出的大麻煩,別跟我說沒辦法一起清理!」荷蘭海洋潔淨基金會(Ocean Cleanup)執行長、剛滿二十二歲的柏楊.史萊特(Boyan Slat),積極向全世界宣揚他發明的「海洋吸塵器」,希望有效清除海洋垃圾的理念。頂著一頭亂髮,說話輕快、自信的他,被Intel選為全球前二十名最具前景年輕企業家,也是聯合國歷來最年輕的最高階環保大使。

受經濟部之邀,柏楊將出席十一月二十八日「第二屆總統創新獎國際高峰論壇」,並發表演說,《今周刊》搶先越洋連線採訪,這位年輕發明家除分享投身海洋環保的故事,也完整解釋他腦中那套曾經沒人相信的搶救地球計畫。

海洋垃圾問題有多嚴重?綠色和平基金會表示,從二○○二年至一三年,海洋垃圾以塑膠為最大宗,有六成至八成的比率是塑膠垃圾。世界經濟論壇最新研究報告指出,每年仍有八百萬噸塑膠垃圾流入海洋,相當於「每分鐘把一輛垃圾車的塑膠倒進海裡」,二○五○年,全球海洋中的塑膠垃圾,將比魚類還要多。

柏楊第一次對這場生態浩劫「有感」,來自於十七歲時,一次意想不到的「驚」歷。

高中時的瘋狂點子
看書、問教授,要撈光海洋垃圾

「朋友對我說,親愛的,這裡有好多水母,大概就一千隻吧!」柏楊打趣地回憶,十七歲那年,他和朋友一起在希臘潛水,意外發現海中垃圾比生物還多。「我們不斷穿梭在塑膠袋和魚的中間。」朋友口中的水母,指的就是隨波逐流的一只一只塑膠袋,這個景象,對熱愛潛水的柏楊來說是一大打擊,「我第一次感受到海洋汙染的嚴重性。」他隨即展開行動。

一周後,柏楊和朋友開始研究海洋塑膠垃圾,作為高中期末報告的主題。一切從零開始,他做了一個棉拖魚網,買了最便宜的機票到希臘去,由於廉價航空限重,他的行李已經容不下任何一件額外衣物,因為更重要的行李,是一張沉甸甸的網子。

柏楊坐船在海上拖網測試,想找出能收集塑膠垃圾,也能讓浮游生物流過的方法。後來他發現,浮游生物可在五十G力(加速度與減速度時,承受力道的單位)以上生存,他便進一步設計多層次魚網,在北海測試。結果,網子破了,但是他的研究腳步並未就此停下。

「現在回想起來,那時候我什麼專業知識都不懂。但我想,要學習自己不懂的事,最好的方法,就是動手去做。」柏楊開始大量看書、讀論文,想了解海洋垃圾的現況,以及各種相關知識。

最後,他決定寫信給荷蘭台夫特大學、荷蘭烏德勒之大學、夏威夷大學的教授,請教他們相關數據。當時得到的結果是,預估二○二○年,全球將有七百二十五萬噸塑膠垃圾在海洋漂流,相當一千座艾菲爾鐵塔重。以既有清理垃圾方式,估計要七萬九千年才能恢復。

十七歲的高中期末報告,讓柏楊得到台夫特科技大學二○一二年的最佳科技設計獎,順利進入該校航太工程系就讀。上大學後,他對海洋的熱愛有增無減,他笑說:「高中和我一起做研究的朋友,後來念醫學去了,所以很長一段時間,都是我一個人在做研究。」

(尊重智慧財產權,如需轉載請註明資料來源:今周刊1036期 謝謝!)

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