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2018/10/25 第4302期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 一汽度寒冬 取得聯貸4.5兆
今日頭條 獲阿里投資
廈門台灣人才就業 可申認職稱
民企百傑 馬雲、馬化騰上榜
商情資訊 陸企首例 青島海爾中歐所掛牌
長三角高水準人才 集中5大行業
建行報喜 Q3淨利增6%
高房租衝擊 京滬流動人口負增長
陸股解碼∕績優龍頭股有望反彈
天弘餘額寶瘦身 半年減3653億元
童裝商機爆發 去年規模躍增至1,796億人民幣
低成本風潮 天津航空取消免費餐
陸工信部:車市難再高成長
傳停止招募人員 華為澄清:持續全球攬才

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

一汽度寒冬 取得聯貸4.5兆
記者戴瑞芬∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5439593_CENTER_0@–>中國一汽昨(24)日宣布,獲得國家開發銀行、中國建設銀行、中國工商銀行等16家銀行簽署戰略合作協定,提供「意向性授信」貸款額度共計人民幣1兆150億元(約新台幣4.5兆元)。

受到中美貿易戰火波及,大陸車市近三個月正跌落近七年最慘銷量,有「東北振興旗手」稱號的中國第一汽車集團,前三季汽車銷量就較去年同期下滑8.98%,營收拉警報。

對於獲得高達人民幣1兆多元的貸款額度,中國一汽表示,今後發展獲得「堅實的金融保障」,並表示還將與各銀行在融資業務、新能源汽車、智慧網聯等新業務上進行合作。

外界認為,在16家銀行聯手提供超過人民幣1兆元的貸款額度後,中國一汽已拿到度寒冬的資金準備,而陷入困境的東北經濟也將因金融助力帶來振興曙光。

銀行「意向性授信」主要是銀行計畫為企業提供的授信額度,並非最終授信金額。最終授信金額和期限以銀行具體審批結果為準。不過16家銀行合力具保上兆元資金相當罕見,金額也大得嚇人,但象徵性意義更強過實際紓困融資。

中美貿易戰升溫之際,大陸國家主席習近平就在9月底到東北三省考察,並首度回應貿易戰指出,單邊主義、貿易保護主義上升,逼著中國走自力更生道路,「這不是壞事,中國最終還是要靠自己」。

習近平在深入推進東北振興座談會上,就深入推進東北振興提出明確要求,而在齊齊哈爾視察中國齊車集團時,習近平則提到,裝備製造業是「國之重器」,是實體經濟重要組成部分,未來要「把握優勢,乘勢而為,「做強、做優、做大」。

一汽表示,與16家銀行簽署戰略合作協定,獲得人民幣上兆元「意向性授信」後,將進一步鞏固銀企關係,打造開放創新的金融平台。

而具體合作業務,一汽表示,主要是加強新能源、智慧網聯等新業態領域,還將與各銀行在融資業務、智慧網聯等業態合作。

 

今日頭條 獲阿里投資
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5439933_CENTER_0@–>今日頭條母公司「字節跳動」傳出已完成IPO前的一輪融資,估值達750億美元,值得注意的是,阿里巴巴首度投資該公司,另外,包括軟銀、KKR等合計投資超過25億美元。

全天候科技報導,消息傳出,今日頭條內部已啟動IPO準備工作,計劃明年香港上市。據融資報告,若六年內未IPO,將按8%複利回購。

字節跳動最新一輪融資中顯示,領投方軟銀、KKR、春華資本、GA、阿里等投資超過25億美元,其他機構以優先股方式參投。

知情人士稱,雲鋒基金已代表阿里投資今日頭條,但具體投資金額不詳,「現在流量太貴了,阿里和頭條肯定需要互相導流」。字節跳動和阿里方面均未對上述信息予以置評。

<!–@IMAGE_5439863_RIGHT_400@–>界面新聞報導,今日頭條旗下主要產品包括,用戶量總數超7億的新聞資訊今日頭條,音樂短視頻社區抖音,短視頻應用西瓜視頻,原創短視頻社區火山小視頻,問答平台悟空問答,社交媒體產品微頭條等。

最新數據顯示,今日頭條國內日活躍用戶4億,海外日活躍用戶1億,2018年收入有望達人民幣500億元,是去年的三倍,前年的15倍。

據報導,字節跳動上一輪融資估值是2017年12月的300億美元,以本輪投前估值750億美元計算,其估值已明顯超過今日頭條在信息流領域的主要競爭對手百度。

公開資料顯示,此前字節跳動共進行過五輪融資,投資方中均未出現百度、阿里、騰訊的身影。不過今年以來,關於今日頭條將和阿里「聯姻」傳聞不斷。有報導稱,雲鋒基金將投資今日頭條,而阿里則直接入股抖音。

不過,阿里此前曾堅決否認投資今日頭條。今年4月,阿里集團市場公關委員會主席王帥公開表示,阿里巴巴對文化產業有極大的興趣和戰略,但阿里巴巴無意也不善於媒體產業,未來也是如此。

今年8月傳出,字節跳動正計畫30億美元融資,估值可達750億美元,字節跳動將啟動IPO輔導,2019年赴港上市。

 

廈門台灣人才就業 可申認職稱
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
廈門市昨公布實施一項新舉措,在廈門就業台灣人才可申報認定職稱,這是福建省首次對在台已取得行業證照,在廈就業的台灣民眾進行專業技術資格認定。

這是廈門市探索建立在廈台灣專業技術人員評價機制,實施這一創新職稱認定機制,打通人才引進通道,讓台灣人才到廈工作增加通過直接認定、匹配認定方式獲得同等化待遇的辦法。

中新社報導,廈門市人力資源和社會保障局專業技術人員管理處處長羅莉說,新舉措實施後,凡在該市企事業單位和其他經濟組織直接從事專業技術工作,在台已取得真實合法有效的行業證照,且符合在廈相關工作崗位年齡要求的持有台胞證的台灣居民,可通過申請認定方式取得專業技術職務任職資格。

經審核符合條件的台灣人才將獲得《在廈就業台灣人才專業技術職務任職資格認定書》,《認定書》僅限在廈門使用,可按廈門市有關規定享受相關待遇。

根據廈門市實際情況,新舉措先在衛生、教育(市屬高等院校)、建設行業開展在廈台灣人才專業技術職務任職資格認定試點工作,其他行業逐步推行。

這項新舉措匹配認定,程序簡化。台灣在廈就業人才通過申報認定方式取得廈門專業技術職務任職資格,可為台灣各類專業技術人才來大陸發展創造條件;申請認定實行全程網辦,人社局專門設計的網上申報系統,當天同步上線,只需由台灣人才工作單位進行網上申報,在線審辦,在線領證。

除了認定外,在廈就業的台灣人才還可以通過考試、評審等其它途徑,取得專業技術職務任職資格。

 

民企百傑 馬雲、馬化騰上榜
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
<!–@IMAGE_5439512_CENTER_0@–>正值改革開放40周年,大陸官方昨公布「改革開放40年百名傑出民營企業家」名單,將會退休的阿里巴巴集團創始人馬雲、騰訊公司創始人馬化騰,以及百度創辦人李彥宏等科技網路巨頭均上榜。

除了BAT創辦人,多間知名企業的創辦人均有上榜,包括華為的任正非、小米的雷軍、恆大集團的許家印、吉利汽車的李書福、比亞迪的王傳福。TCL集團董事長李東生亦有入列。在美國捲入性侵風波的京東集團CEO劉強東、近年轉趨低調的萬達集團董事長王健林,則未在榜上。

新華社報導,為實現中華民族偉大復興中國夢作出新的貢獻,中央統戰部、全國工商聯決定推薦宣傳改革開放40年百名傑出民營企業家。

中國大陸近日來國有資本入股民營企業的趨勢越發彰顯,所謂「國進民退」、回到「計畫經濟」的說法甚囂塵上,不過大陸國家主席習近平10月21日表示,支持民企的政策絕不動搖。大陸官方近日連番喊話發聲支持民企,穩定市場信心,以回擊「國進民退」輿論。

陸媒報導,中國大陸至少已有50間上市的民營公司獲得國有資本入股,甚至以「陷入改革開放40年以來前所未有的困境」形容中國民營企業的現狀。習近平在給民營企業的一封信中表示:「民營經濟的歷史貢獻不可磨滅,民營經濟的地位作用不容置疑,任何否定、弱化民營經濟的言論和做法都是錯誤的。」

習近平強調,支持民營企業發展,是黨中央的一貫方針,這一點絲毫不會動搖。希望廣大民營企業家把握時代大勢,堅定發展信心,心無旁騖創新創造,踏踏實實辦好企業,合力開創民營經濟更加美好的明天,為實現中華民族偉大復興的中國夢作出新的更大貢獻。

這是習近平第二度為「國進民退」論出面釋疑,9月27日,他在遼寧省視察國有企業與民營企業時表示,「任何懷疑、唱衰國有企業的思想和言論都是錯誤的,此外,黨中央毫不動搖地鼓勵、支持、引導、保護民營經濟發展。」

 

商情資訊

陸企首例 青島海爾中歐所掛牌
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5439509_CENTER_0@–>

大陸大型家用電器巨擘青島海爾昨(24)日登上中歐國際交易所D股掛牌,這是大陸企業首例,上市首日開高1%至1.06歐元。這也意味著,陸企將在歐洲開創「新離岸藍籌市場」。

中證網報導,青島海爾昨開盤價1.06歐元,較發行價1.05歐元為高,總募資2.78億歐元。

青島海爾的A股總股數將由原來的60.97億股,在發行2.65億D股後擴大至63.62億「A+D」股,同時,寫下「A+D」股新篇章。

所謂「D股」,是因中歐所位於德國法蘭克福,「D」代表德國(Deutschland),指註冊在大陸境內的股份有限公司在中歐所D股市場上市的股票。

青島海爾將成為中歐所成立近兩年半以來,首檔掛牌的A股上市公司。是中歐所發展的重要里程碑,為2015年首次中德高級別財金對話的重要成果。

青島海爾25年前登陸上交所,2011年起成為全球銷量最高的大型家用電器公司。此番進軍D股市場,被視為其全球戰略部署,特別是歐洲家電市場擴張的重要一步。青島海爾方面表示,計劃利用中歐兩地的資本市場實現資金來源多元化,優化資本結構,擴大投資者基礎。

據Euromonitor公布大型零售商的零售銷售數據顯示,青島海爾在2017年全球零售額方面的全球市場份額為13.3%。連續第七年蟬聯全球最暢銷全球大型家電公司。

中歐所聯席首席執行官陳晗表示,青島海爾為D股第一家公司,開創歐洲資本市場助推公司國際化戰略落地的新道路。青島海爾首單D股發行上市,開啟優質陸企登陸歐洲資本市場的新篇章,為全球金融機構搭建深化合作新平台。

億信偉業基金首席顧問江明德認為,D股市場不僅有助於大陸本土企業開闢多元融資渠道,引進更注重長期投資和價值投資的國際投資者,對改善A股投資者結構具有重要意義。

 

長三角高水準人才 集中5大行業
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
北京清華大學經濟管理學院互聯網發展與治理研究中心、上海科學技術政策研究所、職場社交平台LinkedIn(領英)中國三方日前聯合發布「長三角地區數位經濟與人才發展研究報告」。報告指出,江蘇省高水準人才和數位人才在傳統產業的比重更高,以製造業為主的融合型數字經濟發展突出。

新華網報導,目前領英在中國擁有4200萬用戶,這些用戶畢業於1.3萬多所國內外院校,分布在39.3萬家企業,擁有2.3萬項技能。此次研究基於領英中國使用者的全樣本資料,篩選長三角地區49.5萬高水準人才(指在整體勞動力中具備高學歷、高技能的勞動力群體)樣本和11.8萬數位人才(指具備ICT專業技能和ICT補充技能的人才。)

報告發現,長三角地區高水準人才占比最高的五大行業為:ICT、製造、公司服務、消費品、金融,從人才角度看,數位化轉型程度最高的五大行業依次為:ICT、製造、消費品、金融和公司服務。這與長三角地區目前的發展重心相吻合。

從高水準人才的畢業專業來看,人文類專業和電腦專業的數量和排名較高,這意味長三角地區ICT產業的發展具有較好的人才專業基礎。資料顯示,長三角地區高水準人才的職位分布總體比較均勻。

上海的高水準人才和數位人才在行業分布上比較均衡,ICT和製造是人才最集中的兩大行業,消費品、零售、醫療、教育、金融等行業也具備良好的人才基礎,在長三角地區的人才和產業發展方面處於引領地位。

浙江省表現出基礎型和融合型數字經濟並重的特點,各城市呈現差異化發展。杭州以發展ICT基礎型產業為主,寧波以製造業數位化轉型為目標,金華則偏向於消費品、零售等小商品產業。

江蘇省高水準人才和數位人才在傳統產業的占比更高,以製造業為主的融合型數字經濟發展突出。除了南京市以ICT為主導行業之外,蘇州、無錫和常州等地均以製造業為主導。

從高水準人才和數字人才的儲備來看,安徽省在長三角地區存在一定劣勢,高水準人才主要分布在ICT、教育和製造三大行業,行業人才發展不夠均衡。

 

建行報喜 Q3淨利增6%
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
大陸第二大銀行建設銀行23日晚間公布第3季淨利年增6.6%且第3季獲中國證券金融公司增持719萬股A股,在穩健表現下,昨(24)日帶動銀行類股走強。

建行是四大行中首家發布第3季業績的銀行,在利多消息帶動下,銀行類股昨盤中發威,二線銀行股掀漲停潮。截至收盤,吳江銀行、江陰銀行、無錫銀行、常熟銀行漲逾6%、張家港行漲逾8%。大陸的最大銀行工商銀行昨上漲2.7%。

建設銀行昨A股收報人民幣7.15元,漲0.19元,漲幅2.7%;港股收報港幣6.22元,漲0.02元,漲幅0.3%。建行A股最近三個月累計上漲0.4%;港股最近三個月累計下跌7.4%。建設銀行公告指出,今年第3季淨利為人民幣670.8億元,年增6.6%;前三季累計淨利為2,141.08億元,年增長6.4%。

公告顯示,中國證券金融股份公司在第3季增持該行719萬股A股,期末持有A股數量為21.88億股。

建行指出,截至9月底,不良貸款餘額為人民幣2,018.2億元,較去年底增加95.3億元。不良貸款率1.47%,較去年底下降0.02個百分點。撥備覆蓋率為195.16%,較去年底上升24.08個百分點。

今年前三季,建行利息淨收入為人民幣3,657.25億元,較去年同期增長9.7%;淨利差為2.21%,淨利息收益率為2.34%,均較去年同期上升0.18個百分點。

市場分析,建行穩健的業績表現,能在一定程度上穩定市場對於銀行類股的投資情緒。而憑藉充足的資金來源和信貸提升空間,以及強勁的資本實力,建行將更能夠受惠於政府鼓勵信貸投放的政策。

德銀發表報告稱,建設銀行第3季業務發展穩健,季度業績中的正面驚喜包括在貨幣寬鬆環境下,仍實現淨利息收益率輕微增長,而在市場預期資產品質轉弱環境下,不良貸款率維持穩定,撥備覆蓋率也有所改善。

 

高房租衝擊 京滬流動人口負增長
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
隨著大陸樓市降溫,房地產調控政策持續收緊,房地產市場發生轉變。國務院辦公廳印發的「關於加快培育和發展住房租賃市場的若干意見」提出,從多個方面給予住房租賃市場政策支持,包括支持房企開展租房業務,鼓勵住房租賃消費,完善公共租賃住房,支持租賃住房建設,從稅收、金融、供地等方面給予政策支持。

這些政策使得房地產企業紛紛尋求轉型,長租市場一時成為投資風口,並衍生出「資本公寓」。「光明日報」近日發表中國社科院人口與勞動經濟研究所副研究員楊舸文章表示,北京、深圳等城市的房租年增20%以上。為了提高市場占有率,長租企業在資本助力下搶占房源,對推高房租產生推波助瀾的作用。

另外,「資本公寓」也帶來金融風險,一些長租公寓企業為了獲得資本槓桿來爭奪房源,引導甚至騙取租戶進行租房分期貸款,這類金融產品不僅沒有穩定產權擔保,槓桿率也極高,存在較大風險。在資本的裹挾下,一旦長租公寓企業在租賃市場上形成壟斷地位,房租上漲將更難約束。

文章分析,對租房市場最敏感的人群是大城市的青年人口,特別是無戶籍的流動人口。房租無節制上漲、租戶權利無法保障不僅損害青年人口利益,更影響城市競爭力。

北京、上海等一線城市已經出現流動人口負增長,除去戶籍制度收緊等政策因素,生活成本太高也是重要原因之一。2017年,北京、上海的居民人均可支配收入增長6.9%和6.8%(扣除價格因素),雖能趕上GDP增速,卻追不上房租的增長率,住房壓力越來越沉重。

房價高企已經削弱了年輕人長期居留意願和城市歸屬感,莫讓房租難以承受成為青年人逃離大城市的最終理由。

 

陸股解碼∕績優龍頭股有望反彈
毛宗毅/經濟日報
歷經前一日的震盪走跌後,滬深兩市昨日回穩,深圳指數儘管下跌收市,但跌幅收歛至0.24%,惟指數跌破1,300點關卡,收在1,297.22點,反觀上證指數逆勢收紅,上漲0.33%,推升指數一舉收復2,600點大關,收在2,603.29點。「十一」長假後,陸股持續向下探底,大陸高層罕見出面信心喊話,祭出多項維穩措施,雖然市場信心仍待重塑,但指數反覆測底後,政策底儼然浮現,短期反彈格局逐步展開。

大陸官方積極釋放維穩訊號,以穩定市場、完善市場制度、鼓勵長期資金入市、促進國企改革及民企發展、擴大開放等五大方針為政策方向,並祭出多項救市措施,如放寬理財商品投資股票限制、允許保險資金及各類基金參與化解股權質擇風險等,為市場注入流動性,亦有助於提振投資信心。短線看來,在官方政策利多強力支撐下,陸股下檔風險有限,並為短期反彈增添助力。

大陸官方提出多項所得稅專項扣除政策,對增加收入、促進消費具積極作用,將於明年初施行。市場估,新個人所得稅實施後,將釋放人民幣2,400億元的消費量能,後續若再搭配增值稅調整、財政與貨幣政策共同作用,對於消費信心將帶來很大的提振效果。

在政策推出支持及年底作帳行情帶動下,陸股第4季上漲機率大於下跌機率,再者,眾多不確定性因素可望在年底前更為明朗,包括中美貿易關係有機會在11月初美國期中選舉後緩解等,先前遭到錯殺的績優龍頭股及藍籌股有望迎來一波反彈,進而帶動指數回穩彈升,至於反彈強度取決於政策利多是否持續放送。(作者是保德信中國好時平衡基金經理人)

 

天弘餘額寶瘦身 半年減3653億元
大陸新聞中心╱綜合報導/聯合報
第1季曾為全球最大貨幣基金的中國天弘餘額寶基金公布第3季財報顯示,第3季末餘額寶規模為人民幣1.32兆元,比第2季末減少了1,301億元,半年內減少了3,653億元。監管趨嚴及收益率下滑造成餘額寶持續「瘦身」。

上海證券報援引業內人士指出,天弘餘額寶基金規模大幅下降,有幾方面原因:首先,監管政策趨於嚴格,超大規模貨幣基金受限。4月1日,貨幣基金均須嚴格按照公募基金流動性風險管理新規標準執行,隨後投資者單日、單帳戶每日的快贖額度調整為萬元,對貨幣基金規模增長形成抑制。

其次,從今年4月以來,貨幣基金收益率逐步下滑。從去年第2季末到今年第1季末,餘額寶的七日年化收益率大致維持4%左右,之後一路下行,截至10月23日已降至2.656%。

螞蟻金服平台分流也是重要原因,5月開始,螞蟻金服陸續接入多家基金公司旗下貨幣基金,截至9月,已接入11檔貨幣基金。餘額寶從天弘餘額寶基金的專屬名詞,轉變為供10多檔基金共用的理財平台。

Choice資訊統計資料顯示,單從收益率看,天弘餘額寶基金年內表現並不居前。截至10月22日,177檔具「T+0」功能的貨幣基金中,94檔年內收益率超過3%,天弘餘額寶年內收益率2.95%,居105名。

中國基金業協會最新資料顯示,截至今年8月底,公募基金資產規模14.08兆元,當月增長2,452億元;貨幣基金資產8.95兆,較7月增3,059億元。

 

童裝商機爆發 去年規模躍增至1,796億人民幣
記者 李仲維/經濟日報
<!–@IMAGE_5439590_CENTER_0@–>受益於消費升級與二孩政策紅利,近年大陸童裝行業發展速度一直領先男裝與女裝,處於新增長階段,市場規模連年攀升。2017年大陸童裝市場規模達人民幣1,796億元,年增14%。

2012至2017年大陸童裝行業市場規模平均複合增長率達11%,市場規模創歷史新高。據預測,未來三年行業複合增長率將維持在14%左右,2020年市場規模有望達人民幣2,665億元。

市場紅利主要來自於生育鼓勵政策促使人口出生率加速攀升,零至14歲人口比重逐年增長,由2013年的16.4%增至2017年的16.8%,達2.33億人,較2016年新增1,900萬人口。

<!–@IMAGE_5439930_RIGHT_250@–>市場預期,隨著「二孩熱潮」持續升溫,預計零至14歲人口數量仍將穩步成長,進而為兒童服飾需求奠定堅實的人口基礎。此外,童裝更新頻率較高且屬固定需求的特性,有利童裝消費體量的加速增長。

數據顯示,日、美、英三國的人均童裝消費支出分別為57.8、98.2、117.4美元,大陸卻僅為19.2美元,相比大陸人均童裝消費支出仍有很大提升空間。長期來看,大陸童裝人均消費支出有望持續提升,進而帶動整體童裝消費增長,對童裝上市公司利多。

大陸童裝市場雖然進入快速成長期,但童裝企業規模普遍偏小,單個品牌的市場占有率和競爭力有限,行業發展趨勢朝向大陸全國性童裝品牌、強勢的區域品牌、代理商品牌及零售商品牌,品牌從地域、檔次、風格類型等多層面形成梯隊模式。

前瞻產業研究院分析,由於兒童對服裝材質要求較高,消費者對品牌、品質重視程度提升以及去產能的推進,中小企業將逐步退出市場。因此,中端市場將呈現更為明顯的品牌分立格局,市場集中度進一步提升,主要童裝品牌將具有更高市占率,並有望成為行業龍頭或維持龍頭地位。

 

低成本風潮 天津航空取消免費餐
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
「低成本」的概念正廣泛被市場接受,未來在更多飛行中你可能都吃不到航空餐了。天津航空日前公告,10月28日起,除尊享經濟艙外,其他經濟艙旅客不再享受免費餐食,並針對不同類型機票旅客推出不同額度免費托運行李服務。其中,經濟艙4折(不含)以下機票旅客無免費托運行李額。

界面新聞報導,傳統的全服務航空公司,一般會為乘客提供飛機餐食和行李托運服務,這些服務價格已經計算在機票價格內了。而低成本航空公司則致力於提供差異化服務。如有需要,餐食、行李托運以及機上娛樂設施都可以單獨購買,以此降低票價和運營成本。

差異化服務還體現在付費選座上。在今年6月發布的公告中,天津航空宣布允許乘客在一些國際航線上提前付費選座,區域是經濟艙的第一排和秘密頻道座位,定價分別為人民幣100元和500元。

近年來在全球航空市場,低成本航空正迅速崛起。有資料顯示,近10年來全球低成本航空的市場份額從2003年的12.2%快速提高至2017年的30%。其中,歐洲低成本航空的市場比重超過40%;亞太地區10年市場從3.4%提高至25.7%。

取消普通經濟艙免費餐食將節省航空公司不小開支。2005年西南航空僅靠取消大陸國內航線餐食中的椒鹽脆餅乾,每年就省下了200萬美元。而天津航空2017年旅客運輸量超過1300萬,以人均21.5元計算,可為公司每年省至少2.8億。

此外,取消免費行李托運可以為飛機減重不少,在國際油價逐漸走高形勢下減少不少燃油成本。航油支出一直以來是航空公司最大的支出項目之一,一般占到航空公司運營成本的20%到30%,而一架飛機每承載100公斤裝載量至少需要每小時3到4公斤的燃油消耗。

 

陸工信部:車市難再高成長
記者林宸誼╱綜合報導/經濟日報
今年以來,被視為大陸經濟晴雨表的汽車產銷持續低迷,甚至有觀點認為已進入寒冬期,大陸工信部副部長辛國斌23日表示,考慮到大陸汽車產銷基數大,產銷高速增長的時期可能已經過去了,今後汽車行業的增長空間還是比較廣闊,但不會像過去那樣的高速增長。

華爾街見聞報導,辛國斌表示,大陸汽車市場2017年達到2,940萬輛的產銷規模,這種高速增長恐怕難以持續。

不過,辛國斌對汽車行業並不持悲觀態度,他指出,考慮到大陸老舊汽車報廢更新替代量還很大,且三、四線的一些小城鎮需求量依然較大,今後汽車行業的增長空間還是比較廣闊,但肯定不會像過去那樣高的增長速度,所以後續需要引導行業進一步加大創新投入,降本增效,實現汽車行業的平穩健康發展。

辛國斌提到,大陸汽車產業發展有許多積極向好的因素,首先,行業的集中度在進一步提高。汽車行業銷量排名前十家企業的銷量占到總量的將近90%,這是一個很好的現象。

其次,行業主營業務收入的增長要高於產銷量增速,整體比較健康。前八個月,行業主營業務收入年增8.8%,這個數不算低。

最後,新能源汽車保持了良好的發展勢頭。前三季,新能源汽車的產銷量分別達到73.5萬輛和72.1萬輛,年增幅度是73%和81%,這個量已是領跑全球。

汽車銷售在大陸整體銷售零售額當中的占比很高,對工業經濟的影響也比較大。

辛國斌認為,前三季大陸汽車產銷完成了2,049萬輛,分別年增0.8%和1.5%,增長的幅度並不高。

近期數據也展現了這一事實,國家統計局公布的9月數據顯示,9月汽車產量為242.6萬輛,下降10.6%,連續三個月出現下滑;汽車類零售總額人民幣3,388億元,與去年同期相比年減7.1%,已連續五個月負增長。

 

傳停止招募人員 華為澄清:持續全球攬才
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5439599_RIGHT_300@–>繼阿里、京東後,華為傳出內部發文宣布,將停止社會招聘(社招),以應屆生和內部流動代替。特殊情況除外,該文由輪值董事長簽發。華為昨(24)日澄清,將持續向全球吸收優秀人才。

近幾日阿里、華為、京東三大巨頭接連被曝出停止社招,目前阿里巴巴是網路電商龍頭,華為則是大陸第一民營企業,而京東是大陸互聯網五大巨頭之一,人數最多的一家公司。公司陸續傳出停止社招的消息,成了降低成本的一個方式,備受關注。

北京商報報導,一份來自華為內部董事會常務的文件《關於落實公司人才供應策略的決議》,華為公司原則上停止普通社會招聘,特殊情況除外,該文由輪值董事長簽發。

決議顯示,華為整體人力缺口和新鮮血液的補充,絕大部分將由應屆生招聘滿足,含優秀往屆生,能力補充由關鍵稀缺人才招聘滿足,其他人才缺口以內部調配為主。決議還要求擴大海外留學生招聘,優化實習生的使用機制,增加優秀實習生。

此外,華為還對「原則外」的情況立規定,社會招聘只對「19級以上的關鍵稀缺人才」開放。據悉,這類員工一般是有12至15年工作經驗的行業佼佼者,其覆蓋領域包括:IT、公有雲服務、人工智能、視頻監控、互聯網生態與運營等。

騰訊網報導,針對「內部發文宣布原則上停止社招」的傳聞,華為回應稱,員工是華為寶貴財富,過去30年,正是廣大員工的奮鬥造就華為,擁有18萬員工、服務170多個國家與地區客戶的全球化公司,將持續開放,面向全球吸收優秀人才。

這並不是科技公司第一次傳出停止社招,阿里之前否認「阿里巴巴全面縮減人員編制」消息,稱阿里永遠會在人才上投資。

 

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