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2018/11/20 第4497期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

超商跨境匯兌 有條件開放
記者邱金蘭∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5555656_RIGHT_0@–>金管會擬開放有限執照,跨境匯兌業務搶第一。金管會主委顧立雄昨(19)日透露,第二件監理沙盒申請案年底前可望決定,主要是做跨境匯兌業務,有三家非金融業申請,若實驗成功,金管會將修改法規開放跨境匯兌業務。

一旦開放,非金融業將可跨足匯款業務,為金融史上首見。業者表示,以專做匯款業務的美國西聯匯款公司為例,透過匯款公司比透過銀行匯款系統,費用更便宜、時間也較快,消費者選擇更多,對銀行現有匯款業務可能帶來的衝擊也備受關注。

顧立雄昨天出席財金公司年度成果發表會,受訪時表示,第二件審核的監理沙盒案,主要是做跨境匯兌業務,有三件這類申請案,都是非金融業,金管會年底前會決定是否同意進入沙盒實驗。

金管會研議在三大原則進行審核,第一,只服務移工,也就是匯款申請人必須是移工。第二,是小額且例行性的匯款,如每月、三個月、半年,將在台所得匯出。第三,匯出對象必須是可以查核的對象,匯款申請人也須說明跟匯款對象的連結性。

<!–@IMAGE_5555719_RIGHT_400@–>實驗完後在資安疑慮、洗錢疑慮可控下,進一步研議有限證照發放的可能性。

顧立雄說,過去西聯匯款時產生一些疑慮(洗錢),未來在風險可控下,先進入沙盒實驗,特別是移工定期薪資跨境匯兌,單純以移工為匯款者可能產生的風險,比不限對象的跨境匯兌來得低。

也希望藉此讓移工的勞動自主權提升,過去都是透過仲介公司讓他們做整包的匯款,以後若有辦法透過便捷的小額匯款方式,勞動自主權可以提高,到超商就可以直接匯兌。

外勞放假時間通常在周日,銀行關門,銀行不開,超商會開,會考慮在提升勞權、風險可控下,來考慮做有限業務的實驗。三件申請案的申請人不是超商,是通路透過超商,目前正審議、補件中;如果實驗成功,法規調適時,再來研議修法或只修改法規。

 

小額轉帳手續費 將全面調降
記者陳美君、邱金蘭∕台北報導經濟日報
推動普惠金融,小額的ATM、網路及行動轉帳手續費,將全面檢討調降,預計年底前敲定,金管會主委顧立雄昨(19)日表示,「一定會讓大家有感」。

銀行業者表示,轉帳手續費涉及銀行經營成本,尤其是ATM維護成本,對規模較大的銀行影響更大,在幾次討論過程中,大型銀行對降費的意見較多,反倒是規模小的銀行,沒有太多意見。目前ATM裝設台數超過3,000台的業者,包括中信、國泰世華、台新、中華郵政。

財金公司與金融機構本周將針對小額ATM、網路及行動轉帳手續費調降方案,做最後討論,希望達成共識後,在下周提報金管會。

<!–@IMAGE_5555682_RIGHT_350@–>目前討論的方案中,「小額」主要包括1,000元及500元兩種,可能以不同配套方式搭配,例如1,000元以下可能調降手續費、500元以下降更多甚至免費等,及行動轉帳可享有的優惠多於ATM等,具體作法最後仍待本周會商決定。

中央銀行總裁楊金龍昨天出席財金公司年度成果發表會,以「零售支付基礎設施與普惠金融」為題演講指出,網路與行動支付興起,許多民眾改以網路或手機轉帳,因交易不會經過實體ATM,成本相對較低,尤其小額轉帳手續費部分,銀行計收方式應具有調降空間。

楊金龍說,民眾購物花費100元,透過網路或行動ATM轉帳,每筆就須負擔15元,這樣的費用是否合理?參考國際間新建置的零售快捷支付,多採較低廉的收費,因此,央行將研議降低小額跨行轉帳費用。

楊金龍表示,目前銀行與財金公司正研議合宜的費率。另外,央行也會督促財金公司就提供資訊交換服務,向銀行收取服務費率部分,配合研議調降的可行性。

顧立雄表示,ATM小額轉帳手續費正積極研議中,11月底或12月可以提出,一定讓大家有感;小額轉帳手續費的調降,須兼顧銀行成本及民眾小額轉帳需求等。

目前透過「台灣Pay QR Code」的轉帳,免手續費,這項措施將延到明年底,原本研議後年起制度化對小額免手續費,現在則是包括ATM、網路及行動轉帳,只要透過財金公司的轉帳,都列入檢討範圍。

國內跨行轉帳手續費是15元,跨行提款手續費5元。依財金公司資料,主要國家ATM跨行轉帳手續費,最便宜的是澳洲,加入聯盟的銀行就免費,大陸最低只要9元;最貴的是英國,要上千元,新加坡、韓國也要上百元。

 

製造業Q3產值 連8季正成長
記者張語羚∕台北報導聯合報
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經濟部昨天公布今年第三季製造業產值統計。隨著全球景氣穩定成長,第三季製造業產值三兆六二八五億元,較去年同期增加百分之八點三九,創下連續第八季正成長。預期第四季進入全球年終銷售旺季,我製造業當季產值年增率有望呈現正成長。

經濟部統計處昨天發布「第三季製造業產值統計」,並預測第四季在銷售旺季、消費性電子新品陸續推出、新興科技應用產品持續拓展等趨勢下,可望帶動我資訊電子產品續呈活絡,製造業產值有望續呈成長。不過,美中貿易紛爭未解,加上國際原物料價格鬆動,可能干擾我國第四季製造業產值成長步調。

經濟部表示,製造業產值主要貢獻來自傳統產業,其中化學原材料業、石油及煤製品業、基本金屬業受惠於國際原物料價格續居高檔,且去年同期部分輕裂廠歲修或產線設備檢修等,年增率分別達百分之廿二點三六、百分之卅三點八三及百分之十八點六六。

經濟部指出,機械設備業因智慧自動化設備需求殷切,加上廠商陸續擴增產線,產值一八二九億元,創歷年單季第三高。不過,汽車及其零件業則受進口車競爭及外銷受挫影響,汽車零組件產值同步下滑,產值八七七億元,較上年同季減少百分之六。

科技產業中,電子零組件業產值九七八一億元,較上年同季增加百分之二點五三,連續第九季正成長。

 

美擬管制14項技術出口 專家:在陸台廠速找對策
本報綜合報導經濟日報
美國有意針對人工智慧(AI)、深度學習、機器人等14項關鍵技術擬定出口管制,業界憂心防堵對象就是中國大陸,這讓在中國大陸當地設廠、進行AI等領域發展的系統廠相當緊張,積極思索因應之道,避免出貨受阻。

業界人士分析,美國在AI等領域的晶片技術獨霸全球,若美方封鎖14項關鍵晶片輸陸,中國大陸海思、比特大陸等積極在AI發展的業者勢必加快腳步,美國企業一方面產品無法輸陸,另一方面又得面臨海思等陸廠加速興起的競爭,受傷最重。

供應鏈人士表示,一旦輝達等美國晶片廠產品的市場銷售範圍受到限制,以技術層次來看,台灣晶片廠在AI、深度學習等領域的功力還不夠成熟,能接收的轉單效應有限;儘管輝達等大廠可能會有訂單縮減問題,但海思、比特大陸等中國大陸晶片業者也在台積電下單,一消一長下,台積電影響有限。

業界評估,如果相關禁令真的實施,美國的大廠可能會首當其衝,另外,以客製化程度高的ASIC晶片來說,相關業者已經進行中的案子應不受影響。若有客戶這時有能力搶占出現空白的市場,也可能持續為供應鏈中的台廠帶來商機。

同時,由於定位導航有很高的地域性,必須高度在地化,大多以當地品牌為主,以神達來說,併購Magellan以擴大美國當地車用雲端服務市場。業者表示,除了併購當地品牌,在其他衛星監控等領域,台灣廠商的生產基地多以台灣為主,美方防堵對象是中國,目前對台廠影響有限,後續將持續觀察。

另外,工業電腦廠商表示,多數工業電腦廠主要生產點都在台灣,因此這次美中貿易戰,影響最大的還是中國大陸本土企業。日前研華執行董事何春盛提到,在美中貿易戰下,美國製造勢在必行,研華一直對重押單一市場生產保持危機感,並經常奉勸許多大陸生產占比超過九成的供應商要注意風險。

(記者鐘惠玲、何佩儒、謝艾莉、蕭君暉)

 

國際財經要聞

中國支持WTO改革 但警告他國勿妄想施加緊箍咒
日內瓦19日綜合外電報導中央社
中國常駐世界貿易組織(WTO)大使張向晨表示,北京計畫支持歐洲聯盟(EU)的WTO改革提案。不過他警告其他WTO成員,不要將改革視為讓中國戴上緊箍咒的機會。

根據路透社取得的談話謄本,張向晨16日出席WTO在巴黎舉辦的一場會議,在午餐會上發表前述談話。

張向晨表示,WTO的改革應促進貿易自由化和投資,不過應循序漸進,不要浪費時間疊床架屋或妄想一蹴可幾,且WTO不應被利用來滿足特定國家的需求。

張向晨指出,北京決定支持歐盟針對WTO上訴機構(Appellate Body)的改革提案,並已和歐盟成立高階工作小組。

張向晨在午餐會上說:「我們也會在近期內提出中國版的WTO改革提案。」

張向晨還說,在巴黎的這場會議中,他以謙虛心態仔細聆聽外界針對中國的看法和不滿。

他說:「我們會仔細研究,看看在國內制度改革過程中,可以考慮採納其中哪些意見。」

 

把握新財源 特斯拉夥同第三方共營二手車業務
記者張大仁∕綜合報導世界日報
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據知情人士透露,為了管理不斷增加的二手車業務,特斯拉開始與外部公司包括Manheim和Adesa合作,以協助於移動和管理二手車,透過檢查、重置和銷售給躉售客戶。

隨著汽車生產和銷售的增加,特斯拉一直在努力應對CEO馬斯克所謂的「交車後勤地獄」問題。二手車的數量不斷增加,給特斯拉帶來了另一項營運挑戰,同時也給公司帶來了新的營收來源,同時也為大眾提供另一個購買電動車的管道。

這將是特斯拉的一個創舉。特斯拉是一家「垂直整合」企業,直接向消費者銷售新車,透過自有的服務中心提供維修,並生產大部分其他車廠無法嘗試生產的汽車零件,包括其自製的電池、汽車座椅和驅動特斯拉自動駕駛儀的晶片。

特斯拉處理的二手車數量比以往任何時候都要多,部分原因是它在2016年第三季為其Model S和Model X電動車提供2年的租賃選擇權,之前更提供3年期的租賃。

參與日益成長的二手車業務的一名特斯拉員工表示,約有半數重返零售據點的特斯拉車輛可以整頓再售,並註記為經過特斯拉認證的二手車,或者將它們用作出租車輛或企業租賃服務。其合作夥伴將透過實體店面和網路批發拍賣銷售其他部分特斯拉汽車。

知情人士表示,特斯拉交給其合作夥伴銷售的大部分是租賃期結束的Model S和Model X車型,但也包括其他換車交易、瑕疵車或違約止付被回收的汽車。特斯拉的二手車庫存目前幾乎並不包括Model 3。

最近由特斯拉在其招聘網頁和Glassdoor.com上發布的職位列表,包括二手車檢測專家、再行銷經理、二手車銷售顧問和其他人員,顯示該公司目標在「在少於30天內的二手車銷售流動率」。求職列表也承認特斯拉正與第三方供應商合作進行「及時和高質量的維修」。

 

不止XR 所有蘋果新手機產能都遭削減
財經新聞組∕綜合報導世界日報

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蘋果公司股價的動盪可能還沒結束。根據媒體報導,該公司在最重要的假期銷售季開始前削減了9月發佈所有新一代iPhone的生產訂單。

據《華爾街日報》報導,在過去的三周裡,蘋果公司決定在假期銷售季開啟前削減了生產訂單。這使得至少三家該公司最大的供應商Lumentum、Qorvo和Japan Display出現產能閒置和庫存積壓。

報導引述知情人士的話說,蘋果削減了9月發佈的所有三款iPhone機型的生產訂單。其中,對於iPhone XR削減的幅度最大。消息指稱蘋果要求將之前7000萬支的訂單最多削減三分之一。

去年,蘋果對iPhone X最初的生產預測過於樂觀,令許多供應商受損。該公司隨後在2018年第一季將iPhone X的產量削減了約2000萬部。

知情人士同時透露,市場對於公司新款iPhone的需求低於預期,加上公司決定提供更多型號的iPhone,已經在供應鏈上製造了混亂,使得外界更難預測公司所需的零件數量和手機銷售數量。

之前在接受《華爾街日報》採訪,蘋果財務長麥爾斯垂(Luca Maestri)指外界試圖根據供應商的報告來確定對蘋果設備的需求可能會產生誤導,因為供應商也為競爭對手生產產品。

這不是市場第一次傳出蘋果削減訂單的消息,稍早《日經新聞》報導,蘋果已告知其智慧手機組裝商富士康及和碩,暫停為11月推出的iPhone XR新增專門生產線的計畫。

富士康方面表示,最初為iPhone XR準備了近60條組裝線,但最近只使用了大約45條生產線,因為蘋果表示目前不需要生產那麼多。

媒體還引述供應鏈消息人士指出,蘋果還要求規模更小一些的iPhone組裝商緯創隨時準備接受緊急訂單,但不會是iPhone XR。

近年來,iPhone銷量成長乏力,自2015財年觸頂以來,iPhone年銷量下降了6%,至2億1770萬支。

蘋果公司股價最近持續動盪,在公司發佈最新財報後一路下跌,一度從高位回落20%,進入技術熊市。相關數據顯示,公司當季iPhone銷售僅僅微漲0.5%。公司同時宣佈未來將不再單獨提供iPhone、iPad、和Mac的個別銷售數據。

 

蘋果領跌美股開低走低 道瓊指數下挫近476點
紐約19日綜合外電報導中央社
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美國股市今天開低走低,蘋果公司股價重挫約3%帶動科技股下跌,那斯達克指數跌幅逾2%,道瓊工業指數下跌將近300點,原因還包括美國與中國持續就全球貿易問題角力。

開盤約1小時後,那斯達克指數重挫148.31點,或2.05%,來到7099.57點。

蘋果公司(Apple Inc)股價因需求出現疑慮下挫約3%,關鍵是「華爾街日報」(Wall Street Journal)報導,蘋果近幾週連砍生產訂單,涵蓋9月才推出的全部3款新iPhone手機。

美東時間下午2點時,道瓊指數下跌476.88點,或1.88%,來到24936.34點;標準普爾500指數下跌50.03點,或1.83%,來到2686.24點;那斯達克下跌218.53點,或3.02%,來到7029.34點。

 

FAANG全入熊市 道指跌近400點
記者張大仁∕綜合報導世界日報
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由於大型熱門科技股暴跌,其中臉書和蘋果跌最多,美國股市19日大幅下挫。

道瓊工業平均指數下跌395.78點或1.56%收25017.44點,史坦普500指數下跌45.54點或1.67%收2690.73,因科技類股大跌3.8%。由於亞馬遜下跌5.09%,科技股為主的那斯達克綜合指數下跌219.4點或3.03%收7028.48點。

由臉書、亞馬遜、蘋果、Netflix和Alphabet組成的「FAANG」股票現在全部處於熊市中,每支成份股股價較一年高點下跌超過20%。

Luken Investment Analytics CEO盧肯(Greg Luken)表示,「除非科技股反彈股市才可能復甦。」「現在我們處於科技泥沼中,年底前不會有太大進展,這些下跌的股票將會承擔進一步的拋售壓力。」

《華爾街日報〉報導蘋果削減9月才推出的新款iPhone生產訂單,蘋果股價拉低科技股,下跌3.96%並重新進入熊市。

臉書股價下跌5.72%,因該公司因處理2016年大選以及外國對其平台的影響而受到更多負面宣傳。《華爾街日報》報導,臉書CEO查克柏格指責CEO桑德伯格未能有效處理此事。

英國《金融時報》報導,中國當局聲稱三星、SK海力士和美光科技違反反托拉斯法案的「證據充足」,科技股也下挫。報導還指出,中國將深入對這三家公司進行調查,這三家公司是全球最大記憶體晶片製造商。

 

美股大跌拖累 歐股小幅收黑
倫敦19日綜合外電報導中央社
受美股早盤大跌影響,歐洲股市今天收黑。不過英國首相梅伊(Theresa May)矢言堅守和歐洲聯盟(EU)達成的脫歐協議草案後,倫敦股市雖收低,但表現優於其他歐股。

倫敦FTSE 100指數跌12.99點或0.19%,以7000.89點作收。

巴黎CAC 40指數跌39.75點或0.79%,收在4985.45點。

法蘭克福DAX 30指數跌96.46點或0.85%,來到1萬1244.54點。

 

要聞

壽險公會龍頭之爭 提前開打
記者陳怡慈╱台北報導經濟日報
距離明年雖還有一個多月時間,但壽險公會理事長黃調貴已提前表示,公會明年有五大重要工作項目,將向金管會爭取開放。黃調貴積極作為,讓業界隱約感受明年8月壽險公會理事長改選,似有提前發酵布局。

是否爭取連任壽險公會理事長?黃調貴並未公開表態。他僅引用美國民權運動領袖馬丁路德名言:「做對的事情,任何時候都是最佳時機。」表示將以此做為服務會員公司,及與主管機關溝通時的最高指導原則,期望在對的事情上留下一些足跡,以回饋產業所託。

<!–@IMAGE_5555780_RIGHT_400@–>市場盛傳台灣人壽副董事長許舒博有意問鼎壽險公會理事長,許舒博表示,現在講這個太早。

黃調貴說,時空環境與國際監理方法及制度隨時會有所變遷,如何在制度建立前,先行研議如何解決問題,如何帶領產業將相關的研究或建議,向主管機關即時溝通或反映,一直是他及公會不斷思考的方向,明年壽險業將面臨幾項重大工作項目,一、國際監理之接軌準備。二、FinTech的應用與因應。三、協助業務推動,最短時間引入國外壽險有投資的金融工具與新商品,四為資金出路問題,第五為違反處罰比例原則。

與國際監理之接軌準備方面,黃調貴說,目前主管機關正研議IFRS17接軌與RBC2新清償能力制度,這是他進入產業以來,看過對產業影響層面最大的一次作業與制度之變革,尤其是規模較小的公司面臨的衝擊更大,需要整合業者與相關單位力量,此次將是一次群體協同合作的模式,公會將扮演重要平台。

對保險業25兆可運用資金出路,黃調貴強調,錢留台灣基本上沒異議,但要投資於何處才是最令人關心的,將與主管機溝通提出二作法以增加投資之誘因,一是,股票之逆景氣機制;二是吻合特定條件之股票(通稱類債券股或公司治理指數等)得採用較低之風險係數。此皆是強化公司投資國內資本市場之很好誘因。最後是違反處罰比例原則。保險法第172條之2第二項「情節輕微,得免予處罰。」已圓滿解決。下一階段將會就「情節輕微」態樣與主管機關溝通,以利遵循。

業務面方面,如何於最短時間引入對產業有貢獻保險商品,例如,固定指數年金(FIA)或特定GMXB(附保證給付型態商品審查制度檢討)或資金運用標的,希望產業將新的保險商品與國外壽險公司有投資的金融工具,將向相關主管機關溝通協調與促成。

 

玉山金衝營運 三管齊下
記者楊筱筠╱台北報導經濟日報
玉山金昨(19)日舉行第3季法人說明會,公布前三季稅後純益133.5億元,年成長15.3%,再創歷年獲利新高,總經理黃男州表示,年底前玉山金將會繼續衝刺財富管理、數位金融以及外幣放款,維持成長表現。

昨日玉山金法人說明會,由黃男州主持。他表示,今年前三季玉山金淨收益373.4億元,較去年同期成長8.5%,各項收入來源均穩健成長,手續費收入為市場前三大,其中財富管理業務的證投信基金保管餘額達新台幣3,440億元,為市場第一名。

黃男州看明年,他說,美國、歐洲、日本、中國等主要國家,經濟成長率預料走緩,台灣仰賴進出口,勢必受影響,2019年經濟可能緩步下滑。

但黃男州仍看到其中有轉機的期待,他表示,明年台灣進出口業務雖會減少,但相對將有較多台商回流,銀行已嗅到些許氛圍,明年台灣內需動能值得期待。

玉山金截至9月底,總放款餘額較2017年成長7%,到10月底成長8%以上,玉山聚焦跨境台商及貿易融資,並提供全方位利匯率避險及金流服務,帶動外幣存、放款各自比去年底成長8.6%及17.4%。

黃男州指出,展望第4季與明年,玉山金衝刺財富管理、數位金融以及美元放款,希望全年手續費收入可以朝年增5到10個百分點以內方向前進。

數位金融上,與PChome旗下Pi錢包合作發行的聯名卡寫出好成績。黃男州表示,七成玉山Pi拍錢包信用卡用戶是網路申請完直接使用,凸顯數位通路接受度愈來愈高,至9月底為止,玉山銀數位金融使用人數達8,000人、交易金額接近134億元。

 

電支共用平台 央行催生
記者陳美君、邱金蘭∕台北報導經濟日報
中央銀行總裁楊金龍昨(19)日指出,正研議建構電子支付、電子票證等跨機構共用平台的可行性,因電支機構與銀行個別介接直連的情況愈來愈多,會使支付網絡將更加複雜,交易資訊安全不易兼顧。

據了解,為推動普惠金融,金管會也研擬修法,在電子支付及電子票券條例整合時,增納相關條文,開放不同電支機構間可以跨機構的轉帳,例如街口儲值帳戶可以到轉帳到歐付寶的儲值帳戶等。央行這項跨機構共用平台,可解決開放跨機構轉帳的清算問題。<!–@IMAGE_5555680_CENTER_600@–>

楊金龍表示,電支機構的不同用戶間如連結不同銀行帳戶並彼此進行P2P轉帳時,目前該筆跨行轉帳交易,多由電支機構分別發送指令至收款及付款銀行,再由個別銀行內的電支機構帳戶及其客戶帳戶間互轉。

楊金龍說,前述模式與先前中國大陸電支機構的清算運作模式相同,但因大陸有數百家電支機構,每家電支機構與銀行直連,則會造成支付網絡十分混亂,且交易資訊安全不易兼顧。

因此,大陸近年推出網聯平台,解決紛亂的直連問題;除大陸外,香港最近於今年9月推出「轉數快平台」,電支機構亦是透過該平台統一進行跨行款項清算。

楊金龍認為,國內電支機構與銀行直連的多對多網絡作業模式,會隨著電支機構愈來愈多,而愈加複雜與不便,值得進一步研議解決方案。因此,財金公司正規劃建置跨機構共用平台。

在建置跨機構共用平台方面,楊金龍說,目前財金公司已發展QR Code共通支付標準,整合前端交易介面,至於交易後的訊息交換,可經由財金公司規劃的跨機構共用平台即時處理,再透過該平台串接後端現有的跨行清算系統,達到前端交易訊息即時交換、後端款項快速清算的效益。

楊金龍建議,在遠端轉帳部分,財金公司可思考就其零售支付基礎設施再提供其他附加功能。例如最近財金公司推出的行動支付結合雲端發票,民眾發票中獎時,獎金可直接撥入銀行帳戶的做法,就是很好的範例。

 

發票兌獎App 明年上線
記者蘇秀慧、林子桓∕台北報導經濟日報
明年起統一發票兌獎管道新增網路App,並擴大實體代發獎金據點至四大超商、全聯、美廉社等1.3萬個據點,但現行1,300多個郵局今年12月29日起不再提供兌獎服務。

財政部長蘇建榮昨(19)日表示,明年元旦起推出「統一發票兌獎App」,可直接在線上兌獎、獎金即時入帳,大幅提高民眾兌獎的便利性。

現行統一發票兌獎主要有二大管道,除了可以在全國1,300多個郵局兌換外,四大超商、全聯、美廉社則可以至門市兌換等值的商品,但郵局提供發票兌獎服務並不賺錢,年底合約到期後不再提供兌獎服務。

明年起新增網路通路,「統一發票兌獎App」可協助民眾匯集以手機條碼、悠遊卡、一卡通、icash及信用卡等載具儲存的雲端發票,進行發票管理及掌握消費資訊,並提供24小時兌領獎服務。至於實體通路,民眾明年起,可至統一、全家、萊爾富、OK等四大超商,及全聯和美廉社領取統一發票獎金。

 

台泥國際化 要打造新絲路
記者戴慧瑀∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5555639_CENTER_0@–>台泥集團三箭齊發,拓寬事業版圖。台泥集團董事長張安平昨(19)日在法說會上表示,綠能、廢棄物處理和國際化,將是整個集團未來發展的三大重要版塊,今年陸續邁出步伐,明後年交成績單。

台泥集團昨日舉行聯合法說,張安平在九分鐘的開場致詞中,揭露整個集團未來發展的三大方向。<!–@IMAGE_5555673_RIGHT_400@–>

他說,公司必須找出新的技術,把綠電安全的存起來,把文明所產生的廢棄物再利用,點出綠能、廢棄物處理新事業。他還用「絲路」來比喻台泥邁向國際化的過程剛剛起步,土耳其只是第一站。

台泥10月宣布進軍土耳其市場,與土耳其最大水泥公司OYAK共同成立新合資公司,未來台泥如何布局歐洲市場,下一步動向又是哪裡,成為全場法說會關注焦點。張安平對此不願透露太多,僅稱土耳其位處歐亞非交界,可以衍生至東歐、南歐、中亞和北非,市場前景佳,都是台泥布局的可能選項。

至於土耳其投資案,台泥總經理李鐘培也稱,全案還在交割中,預計12月中旬就會完成。

綠能事業方面,台泥的風力發電、太陽光電陸續建置完成或動工中,其中彰濱陸域風場一期6月已經併聯發電,總裝置容量有7.2MW;二期11月已經動工,力拼2022年6月併聯,總裝置容量為12.4MW。除發電外,張安平指出,台泥未來將攜手集團成員中橡旗下的能元科技,發展儲能設施。

廢棄物處理事業方面,台泥稱將持續發展,接下來先以大陸市場為重心。台泥稱工業廢棄物處理市場潛力大,光是一年就有6,000公噸;其中,危險廢棄物處理的價格不錯,每公噸平均叫價3,000元人民幣。同時,歐洲、大陸碳交易市場這幾年發展不錯,成交價格也慢慢上來,未來台泥將不會缺席。

 

高球桿頭一哥 復盛跨足航太
記者陳美玲∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5555635_CENTER_0@–>全球最大高爾夫球桿頭代工廠復盛應用,十年前和私募基金橡樹資本(OAK TREE)合作下市,今年12月中旬將再度掛牌上市;復盛應用董事長李亮箴昨(19)日表示,除高爾夫球事業持續發揮垂直整合綜效外,並積極擴大航太事業,目標非高爾夫營收占比超過三成,成為集團另一獲利引擎。

擁有65年歷史的復盛集團,是全球最大高爾夫球桿頭代工廠、市占超過四成;1997年以股票代號1520上市,2008年因和私募基金合作下市,進行集團組織重整,分為專攻高爾夫球具的復盛應用、生產空壓機的復盛、導線架產品的復盛精密等三大事業;復盛應用為全球最大的高爾夫球頭供應商,全球前十大品牌中,包括Dunlop、Callaway、Taylor Made等大廠都是其客戶。<!–@IMAGE_5555686_RIGHT_400@–>

復盛應用目前在全球擁有八個廠,其中高爾夫球桿頭產品占營收比重83%,航太及車用零件比重為5%,球桿頭配件4%,碳桿4%、棒球棒3%。李亮箴指出,重返台灣資本市場有四大目標,第一今年完成上市計畫,第二各類高爾夫球具市占率超過五成,甚至目標拿下全球第一寶座,第三營業利益率超過10%,第四非高爾夫營收占比超過三成。

李亮箴表示,以高爾夫球事業來說,中國大陸是全球最被寄予厚望的市場,目前高爾夫球人口僅100萬人、滲透率不到0.1%,市場預估明年市場複合成長率至少8%以上,且大陸職業選手輩出下,看好未來大陸高爾夫球運動成長動能。

非高爾夫球事業中,以航太事業最具成長爆發力;復盛應用強項是鈦合金鑄造技術,切入高技術門檻的航太產業具有利基優勢。

 

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