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2019/01/18 第4538期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

陸資違規買大同股 罰罰罰
記者葉憶如、邱金蘭、張義宮∕台北經濟日報
<!–@IMAGE_5732425_CENTER_0@–>金管會查獲陸資違規投資大同股票,昨(17)日對大陸企業開罰402萬元,停止股東權、並限期半年內出清18.01%持股,這是大同第三度被查獲陸資違規投資,且大陸企業都是龍峰企業。此案對市場派啟動「大同條款」後續影響,也備受關注。

金管會證期局副局長張振山表示,金管會查核發現某大陸企業(龍峰企業),以他人名義透過外國機構投資人取得國內證券,已違反兩岸人民關係條例規定。因此,對這家大陸企業處罰鍰60萬元、停止股東權利,並限期六個月內出清持股。

除此,因持股已逾10%,未依證交法規定申報,金管會同時對這家大陸企業負責人處罰鍰342萬元。合計共罰402萬元。針對陸資三度違法買大同股票被抓,大同公司昨晚對此表示,要收到金管會裁罰書後再回應。

張振山表示,這家大陸企業主要是透過五個外資帳戶,在前年2月到去年3月買進大同,持股比率合計18.01%,到目前為止,持股都未變動。

五家外資帳戶,包括永豐金證亞洲、元大證券香港、大華繼顯證(香港券商)、帕米爾思資本(香港券商)、金英證券香港。

張振山表示,金管會對這五家券商未開罰,是因未查到券商有疏失行為;券商若未能看出是陸資,也無法苛責業者;金管會已將資料移送檢調單位。

根據金管會資料,第一次查獲大同陸資案並開罰,是在2017年5月5日,處分時持股4.06%,金管會罰持股人60萬元罰鍰;當時陸企是透過一家外資帳戶經永豐金證亞洲,投資大同。

第二次查獲大同陸資案,是2017年12月5日,處分時持股8.78%,罰持股人60萬元,持股逾10%未申報罰522萬元,合計共罰582萬元。第二次共透過兩個外資帳戶進來投資,包括蜂投證券、六福證券,兩家均香港券商。

昨天開罰的是第三次,且大陸企業都是龍峰企業,為何罰不怕?張振山表示,如果違法仍會被處罰,證交所也都有相關監視機制。

兩岸人民關係條例對陸資違規投資罰鍰上限,雖從60萬提高到2,500萬元,但因這項修法案尚未完成三讀,因此這次只能罰到60萬元,希望修法案能趕快通過。

金管會重申,僑外資及陸資投資國內有價證券應確實遵守相關法規辦理,之後如經發現違規情事,將依相關規定從重議處。<!–@IMAGE_5810905_CENTER_0@–>

 

財經專題

大同賣資產 主管機關喊卡
記者邱金蘭、葉憶如、張義宮∕台北經濟日報
大同市場派質疑公司「賤賣祖產」,金管會昨(17)日表示,證交所已要求大同採取四項改善措施,尤其是投資及不動產處分需「重新」審慎評估,提到董事會及審計委員會討論,並要求獨董負起應盡之責。

大同公司昨晚表示,董事會通過議案皆經審慎評估、充分討論,完全符合法規。將待收到主管機關來函,了解要求後再回覆。

去年底大同陸續宣布要處分台北精華區的芙蓉大樓、越南子公司,出售北市及新北市的土地及建物,接連處分資產引發爭議,金管會請證交所了解後,將要求大同董事會要重新檢視價格合理與否,決議過程是否合規,除要有鑑價報告,更應提審計委員會討論後送董事會,且獨董應表達意見,善盡把關責任。

金管會證期局副局長張振山昨天表示,證交所決定發函給大同,要求四項改善措施。包括一,轉投資及風控,虧損要提改善計畫,按季報董事會控管;二,投資及不動產處分,應重新審慎評估,提到董事會及審計委員會討論;三,找非簽證會計師,三個月內完成集團內控制度專案審查;四、投保中心及證交所之前已發函要求獨董善盡職責,重新評估後開董事會時,獨董要表現專業性、獨立性。尤其是外界有不同聲音,要更嚴謹。

證交所的要求是否代表大同子公司華映聲請重整及綠能紓困的決定,也要重新評估?張振山表示,證交所只要求大同對投資與資產處分要審慎評估,並不是指重整與紓困部分,但資金來源或去化應會影響重整與紓困的資金。

 

大同案爭議陸企 從事房地產業
記者蔡敏姿╱綜合報導經濟日報
上海市龍峰企業是一家房地產集團,董事長任國龍,註冊股本人民幣2.7億元,員工1,000多人,總部位於上海長寧區延安西路上的龍峰大廈。

公司官網顯示,龍峰集團1996年5月成立,主要從事房地產開發、國內貿易、投資管理、商務服務、物業管理、計算機技術開發及自有房屋租賃等業務。近年開發項目有2010年上虞尚御府高檔高層住宅、2011年虹橋95號土地高檔別墅與高層住宅等。

旗下子公司有上海友力房地產、上海市龍峰物業管理、上海中萬置業投資、福來國際、上海和峰源置業、香港龍峰國際、香港浩恆中國、上海瑩星金建材貿易、上海友力投資等。

 

國際財經要聞

鋁需求增速 估十年最慢
編譯易起宇∕綜合外電經濟日報
美國鋁業(Alcoa)表示,今年全球鋁需求的成長步伐,可能減緩至2009年全球經濟衰退來最慢,成為全球經濟減緩的最新例證。

金融時報報導,美鋁執行長哈維在16日的法說會上表示,今年全球需求的成長預估只有3%至4%,成長速度為2009年全球鋁市因為金融海嘯而銳減以來最慢。由於鋁在建築業、航太業、汽車製造業等產業的運用範圍很廣,經常被視為全球經濟健全狀況的指標。

全球成長的減緩主要反映中國需求成長減速。美鋁預估,中國今年的鋁需求成長率為4%至4.5%,比2016年的6.5%成長率大幅減緩。

倫敦金屬交易所(LME)的鋁價已從去年10月初的高點大跌16%。美鋁計劃今年將減少鋁出貨量,從去年的300萬公噸減少到280萬至290萬公噸。

美鋁16日也發表去年第4季財報,營收較一年前下滑37%,但仍優於分析師預期。剔除一次性項目的經調整每股盈餘為66美分,高於市場預測的62美分。擁有的自由現金流共有3.87億美元,比一年前增27%。

哈維表示,將會專注從事任何能控制公司持續改善營運的事、敏捷處理各種挑戰,並為接下來這一年創造最多的機會。

不過,若俄鋁遭受的制裁獲得美國財政部解除,將增加市場供給,從而對鋁價造成更大的壓力。Harbor情報公司預估,LME的三個月鋁期貨價格可能跌至每噸1,770美元。

 

美產油量激增 行情有壓
編譯任中原∕綜合外電經濟日報
美國上周原油日產量快速逼近1,200萬桶高峰,加上市場擔心原油需求減弱,拖累國際油價17日盤中跌約2%;專家指出,由於美國頁岩油業將逢高增產,因此油價「欲高不易」。

倫敦布蘭特原油3月期貨17日盤中跌1.8%,報每桶60.22美元;紐約西德州2月期貨也跌2.1%至每桶51.19美元。

美國能源資訊局(EIA)公布,截至11日止的當周,美國原油平均日產量達到1,190萬桶的新高水準,比前一周的1,170萬桶續增,也比去年同期增加240萬桶,更加確定美國已穩坐全球最大產油國寶座。

布蘭特油價從年前到年後曾出現「九連漲」的罕見強勢,從每桶51美元漲到61美元,之後仍在高檔整理。分析師指出,這波反彈主要是由於布蘭特一度跌破每桶50美元,顯然已經超跌,加上油國組織及夥伴國從元月起減產,及伊朗出口量大幅減少。另外全球股市走穩,美元貶值,也帶動原油等商品行情回升。

但專家指出,市場數據雖顯示避險基金及其他投機客的淨多單部位開始增加,但主要是因為空頭回補,並非多頭回朝,主因交易商及分析師擔心美國頁岩石油持續繁榮,因此不相信油價能持續回升;一旦布蘭特油價超過65美元,美國將大量增產,而全球經濟成長減緩也可能導致原油需求成長也減弱,因而使長期投資人追價興趣下降。

EIA指出,上周原油庫存量減幅小於預估;汽油庫存量激增750萬桶,遠超出分析師預期,且總庫存量達到2.556億桶,為近兩年來新高,顯示需求可能轉弱。柴油及取暖用油存量也大量增加。

美國原油出口量也持續上升,去年底時達每天320萬桶。瑞士寶盛銀行商品研究主管魯克表示,美國正逐漸邁向能源自主,預料明年將轉為石油淨出口國。

 

美六大銀行總獲利創新高
編譯任中原∕綜合外電經濟日報
<!–@IMAGE_5810549_CENTER_0@–>美國六大銀行2018年總獲利超過1,000億美元,創歷史新高,主因要受到減稅、利率上升及零售銀行業務繁榮的激勵。

根據彭博,高盛、摩根大通等五大銀行去年度總獲利累計約為1,115億美元,首度突破1,000億美元。摩根士丹利銀行(大摩)17日發布的財報顯示,2018年度獲利約80.2億美元,這也使華爾街六大銀行去年總獲利達到約1,195.2億美元。

本周銀行業接連發布財報,美國銀行、摩根大通皆交出破紀錄表現,高盛、花旗也擁有金融海嘯以來最優異成績,亮麗的數字加上各銀行主管令人振奮的發言,一度掃去投資人對美國經濟展望的陰霾,六大銀行本周來股價皆上漲。

然而大摩最新財報卻捎來令人失望的消息,受債券交易業務不振影響,大摩去年第4季營收額創三年來最低水準。財報利空導致大摩股價17日盤中跌約4%,也連累美銀、高盛及摩根大通等股價溫和下跌。

大摩表示,上季淨營收不如預估,主因「全球市場環境動盪」,財富管理業務也受到「艱困環境」的打擊。 執行長高曼強調「充滿挑戰的第4季」,並警告全球情勢「仍不確定」。

大摩上季淨營收85.5億美元,低於預估的93.5億美元;其中固定收益、外匯及大宗商品(FICC)銷售及交易營收為5.64億美元,低於預估,比一年前劇減30%,減幅為美國五大投資銀行最大;大摩表示,信用(公司債)及利率產品表現最遜。

上季股票銷售及交易營收為19.3億美元,與一年前大致相當,但低於市場預估,也比其他大銀行遜色;投銀營收14.9億美元,優於預估;購併業務營收增加41%,為7.34億美元,也優於預估;財富管理業務淨營收41.4億美元。

大摩上季淨利增加逾倍,為15.3億美元(每股0.8美元),遠優於一年前的6.43億美元(每股0.26美元);每股淨利(EPS)經調整後為0.73美元,低於預估。平均股本報酬率為7.7%,有效稅率為16.2%。

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貿易戰曙光? 劉鶴月底赴美談判
記者戴瑞芬、林庭瑤∕綜合報導聯合報
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大陸商務部昨宣布,大陸副總理劉鶴將於一月卅日至卅一日訪美,與美方舉行經貿磋商,中美貿易戰露出曙光。大陸國務委員兼外長王毅也對美方喊話稱,中美都有擴大經貿合作的意願,有能力也有智慧推動達成彼此都能接受的方案,雙方應相向而行,爭取早日達成協議。

大陸商務部新聞發言人高峰昨證實,劉鶴將帶隊訪美,與美國財政部長米努勤、貿易代表賴海哲舉行經貿磋商。高峰還發布中美貿易數據,指二○一八年中美貨物貿易額超過六千三百億美元,兩國雙向投資累計超過二千四百億美元,雙方經貿合作已形成「你中有我,我中有你」的利益交融格局。

劉鶴敲定赴美,行前吹起陣陣暖風。路透報導,美國總統川普十四日提前表態,「美國將與中國達成協議,結束一場針鋒相對的貿易戰。」美國商務部長羅斯也透露,美中將朝達成「雙方能接受的」貿易協定,試圖解決貿易爭端。

路透報導,摩根士丹利中國首席經濟學家邢自強表示,跟去年七月中美貿易戰開戰時相比,目前出現峰迴路轉跡象。癥結就在美國經濟出現變化,一旦擬加徵的百分之廿五懲罰性關稅,中美企業兩敗俱傷。他說,三月之前大陸將逐步擴大進口,至於長期結構性爭端,中國大陸會利用貿易談判的機會,提出改革時間表和路線圖,對解決貿易摩擦釋放更多誠意。

中共外長王毅昨接受「人民日報」專訪表示,中美共同利益遠大於分歧,合作遠大於摩擦;雙方要拓展在能源、農產品、基礎設施等領域合作,彼此向對方提供更為開放、透明和規範的環境。

他強調,中美對話磋商才是解決問題的唯一正確辦法,雙方應按照川習兩人達成的共識,相向而行,爭取早日達成協議,給兩國人民帶來好消息,給世界各國吃下定心丸。

談及中美關係,王毅強調,要做對戰略選擇題。他說,「美方一些人對中國存在疑慮和猜忌,認為中國將來肯定會挑戰或取代美國,這是嚴重的戰略誤判」,「中國從來就沒有什麼『百年馬拉松』的戰略,中國不會成為美國,更無意取代美國。」

談到台灣問題,王毅指出,「台灣問題始終是中美關係中最核心最敏感的問題」。一個中國原則是中美關係的政治基礎。美方應堅持一個中國原則,恪守中美三個聯合公報,切實反對台獨勢力及其分裂活動,慎重處理涉台問題。

 

要聞

韓廠布局QD-OLED 有利液晶電視面板價格止跌
台北17日電中央社
集邦科技旗下研調機構WitsView調查顯示,全球液晶面板產能持續大量開出,供過於求壓力升高,面板價格下跌,但南韓廠商三星顯示器加速布局量子點OLED電視面板,有利LCD面板價格止跌。

WitsView資深研究經理王靖怡指出,三星顯示器公司雖然要到今年6月可望正式關閉1條8.5代LCD面板產線,轉而生產量子點有機發光極體(QD-OLED)電視面板,但事前需要準備與機台調整,預估今年第2季將造成部分產能流失。

因此,王靖怡認為,在預期減產效應的心理因素影響之下,電視品牌廠商或需提前備貨因應,加上電視面板價格有機會在第1季觸底,品牌客戶將於第2季提前展開備貨,有利於面板價格止跌。

面對液晶面板供過於求,南韓三星顯示器公司布局轉產QD-OLED電視面板,台廠群創光電則公開宣示,今年電視組裝單月出貨目標50萬台,盼能提供自家面板下游出海口。

群創更在去年6月20日股東會當天宣布,投資北美電視品牌Vizio,持股比例4.14%;為自家生產面板以及今年力拚的電視組裝業務提供有利出海口。

WitsView表示,三星顯示器公司布局QD-OLED電視面板,同步讓液晶電視面板減產,可緩和電視面板供過於求壓力。

 

華為中興恐斷鏈 衝擊台廠
本報綜合報導經濟日報
美國民主黨、共和黨的參、眾兩院議員聯手提案制裁華為、中興等陸資企業,禁止美國科技廠出口關鍵零組件給相關陸企,意圖讓陸企「斷鏈」而無法出貨,聯亞、穩懋、聯鈞、中磊等與華為、中興有往來的台廠恐受拖累。

先前已有消息傳出,美方擬強力制裁華為、中興等陸企,但未有實際動作,此次提升至參、眾兩院層級,且是美國兩黨議員聯手,透露制裁行動「箭在弦上」。華為是全球最大電信設備暨前三大手機廠,中興也在電信領域有一席之地,值全球電子業景氣低迷之際,美方此次行動,恐再度重創台灣光通訊、網通業者接單。

針對美國兩院議員的提案可能的影響,國內華為、中興供應鏈均三緘其口,不願多做評論。據悉,聯亞、聯鈞、穩懋、宏捷科、中磊、明泰等業者,均是華為或中興的直接客戶或間接供應商,一旦華為、中興出貨動能受阻,勢必將受影響,成為一枚未爆彈。

業界認為,美國晶片業具有舉足輕重地位,華為、中興等陸企產品都必須採用,美方此舉將導致這些陸企面臨「斷鏈」,連帶衝擊台灣相關協力廠出貨。美方此舉應該主要是阻撓大陸5G勢力壯大,聯亞等業者與華為、中興都有往來,受影響相對較大。

聯亞、聯鈞所出貨的產品,大多是透過美國或歐系業者間接打入華為、中興供應鏈;穩懋、宏捷科則是提供功率放大器,若美企零組件無法出貨華為、中興,則勢必會影響業績表現。

根據顧問機構德勤(Deloitte)統計,2018年初,大陸已擁有近200萬座基地台,數量是美國的10倍之多;在大陸,每10平方英里就有5.3座基地台,美國僅0.4座,若美國決心打壓大陸5G勢力,可能會直接禁止美國供應商跟華為合作,也連帶讓國內砷化鎵、光通訊、網通等供應鏈受影響。

美國共和黨參議員柯頓和眾議員蓋拉格,以及民主黨參議員范霍倫和眾議員蓋耶哥於16日提出「電信拒絕令執行法案」,要求總統川普對違反美國制裁或出口管制措施的中國電信業者,祭出禁止出售美國生產零組件的處分。

該法案特別點名中興和華為;兩家公司均遭指控違反美國對伊朗的制裁,也被懷疑其設備可能被用於監視活動。柯頓在聲明中措辭嚴厲,直指「像華為這類中國電信企業違反美國制裁或出口管制禁令,就應該得到不亞於死刑的處分」。(編譯林奕榮、記者劉芳妙、黃晶琳、陳昱翔)<!–@IMAGE_5810679_CENTER_500@–>

 

蘋果風暴來襲 手機鏈拉警報
本報綜合報導經濟日報
台積電昨(17)日法說會釋出的展望不如市場預期,經營團隊不諱言高階智慧手機市況不佳是主因,凸顯蘋果下修財測、對供應鏈拉貨縮手的「冰風暴」,連台股「權王」都難以躲過。

加上三星、華為對營運展望示警,全球前三大智慧手機廠全數看淡景氣,凸顯高階智慧手機市場後市堪憂,大立光、可成等高度仰賴智慧手機的台灣電子零組件廠本季難逃「淡季更淡」的命運。

高單價、高毛利率的高階智慧手機向來是手機廠的獲利主力,也是台股手機供應鏈大咖包括台積電、鴻海、大立光、可成等訂單的重要來源。

隨全球智慧手機市場成長趨緩、高階機種換機周期拉長,加上iPhone的高價讓果粉卻步,以及美中貿易戰紛擾,均嚴重衝擊手機市場。台積電手握蘋果與非蘋高階手機的晶圓代工訂單,本季展望失色,透露高階手機市場已拉起警報。

從全球前三大手機廠近來釋出的營運展望,已可看出市況疲弱的端倪。三星電子總裁暨資訊與行動通訊事業執行長高東真先前在內部訊息中透露,三星智慧手機業務現階段處於困境,寄望今年的新機帶動銷售上揚。

華為創辦人任正非日前罕見公開表示,因國際市場面臨挑戰,今年是困難的一年,預估營收成長率將低於20%;更不用說蘋果年初已下修財測。

過往蘋果新iPhone在年底的耶誕旺季達到出貨高峰,隔年首季雖銷量略減,但大多能維持一定動能;但以去年第4季的銷售狀況,以及蘋果祭出推舊換新招式救買氣,恐怕首季銷量並不看好。

至於非蘋旗艦機在世界行動通訊大會(MWC)發表後,大多要待第1季底或第2季初才會大量出貨,使得供應鏈紛紛看淡首季營運。(記者何佩儒、劉芳妙、尹慧中、陳昱翔)<!–@IMAGE_5810673_CENTER_500@–>

 

中華電網速 勇奪三冠王
記者黃晶琳∕台北報導經濟日報
電信龍頭中華電信行動網速再獲國際肯定,知名測速網站Speedtest宣布2018年下半年台灣行動網速最新調查結果,中華電信拿下台灣行動網速第一、4G下載速度第一、低延遲度第一,穩坐三冠王寶座。

中華電信董事長鄭優曾強調,只要客戶有需要,加碼建設4G網路,也要讓中華電信網路品質向上提升。

中華電信近年持續建設4G網路,提升涵蓋並擴大網路容量,國家通訊傳播委員會(NCC)統計,中華電信全台4G基地台為14,599台,為業界最多,在全台各縣市布建數量均為第一,在全台已建設超過千台5CA基地台,同時擁有業界最大180MHz頻寬等資源。

鄭優表示,蟬聯Speedtest、OpenSignal下載網速冠軍,是客戶對中華電信最大的肯定。

中華電信行動通信分公司總經理陳明仕表示,展望2019年,將持續建設高頻段基地台,包含1800MHz及2600MHz,提升尖峰時刻客戶下載速率,針對全台超過500處人潮密集區域,運用全台4G最大頻寬資源,獨家提供高速基地台6CC技術,讓客戶對行動品質提升更有感。

國際權威測速領導品牌Ookla旗下知名網站Speedtest於16日公布去年下半年台灣電信業者行動網路報告,採集全台74萬台裝置、超過696萬次測量樣本。分析報告顯示,中華電信蟬聯年「台灣行動網速第一名」,行動平均下載速度遠超越同業達26%至219%,而且速度得分較去年上半年成長14%,下載速度更相較上半年成長14%、達53.89Mbps,成長幅度皆為業界之冠。

此外,手遊族群最在意的「低延遲度」達25ms,中華電信也拿下業界之冠,顯現出中華電信十分重視客戶感受,品質上力求超越自己。

這是中華電信近期拿下第三個行動網路速度第一名的測速成果,NCC日前公布2018年4G行動上網速率量測結果報告,中華電信拿下全台22縣市「定點下載速率」第一名,下載速度平均達140.5Mbps,以及全台高鐵、台鐵、高捷等「4G下載速率」第一名。

另一個國際測速單位OpenSignal公布的去年下半年台灣行動網路現狀報告,中華電信也蟬聯「4G下載速率第一名」,速度較上半年成長12%,也拿下「整體下載速度第一名」,速度較上半年成長20%。<!–@IMAGE_5810867_CENTER_0@–>

 

洗錢防制 四個簡政便民
記者葉憶如、邱金蘭∕台北報導經濟日報
年關將近,行政院指示金管會針對洗錢防制作業採取四大簡政便民措施,包括無摺存款50萬以下交易,銀行已有資料且認識客戶,不須出示身分證明文件核對,及辦理繳納稅款、規費者,不適用洗錢防制規定。

為了解銀行執行洗錢防制及防詐騙作業引發的擾民爭議,行政院長蘇貞昌昨(17)日在金管會主委顧立雄等人陪同下,到合庫總行第一線視察臨櫃交易情況。

蘇貞昌表示,年關近,金融機構更忙碌,執行洗錢防制、防詐騙都做得很好,但過猶不及,這段期間他接到很多陳情,抱怨到銀行領一點點錢,就算熟識也一再被詢問、填資料。

他要求副院長陳其邁召集內政部、法務部、金管會等相關機關,決定就交易金額超過50萬元以上部分,維持原有查驗措施;未滿50萬元部分,相關金融提、存、匯等活動,正常客戶「例行行為」、在銀行有往來資料的,不要再增加麻煩;對於陌生的應加強關懷及防範。

除此,對於公庫業務,例如繳納稅金、規費等活動,不要再增加登記、查驗等麻煩。

金管會也發布新聞稿指出,將推動四項簡政便民措施,第一,無摺存款50萬元以下交易,如金融機構已有資料並認識客戶,不須請存款人出示身分證明文件核對。

第二,自行客戶以轉帳方式存入自行無摺存款者,因金融機構已有客戶資料,無須再請客戶填寫資料。

第三, 辦理繳納稅款、規費者,可不適用洗錢防制規定。

第四,多數金融交易都是正常交易活動,洗錢防制措施應便民並符合比例原則。

顧立雄表示,對90%合法金融活動,會跟銀行公會研議簡政便民作法,針對不同類型,製作詳盡的問答集,供各銀行參考,儘量在農曆年前完成;銀行也比較不會擔心若做不好,金檢被報缺失。

顧立雄舉例,例如小吃店都是現金收入,中午收攤時捧著10萬元現金,銀行如果每次問,10萬元現金哪來的,就顯得無聊,因為他是你已經認識的客戶,是「例行性」交易,不是臨時性交易。也要考慮異常性,例如公司會計,每個月都來,就沒有異常性。<!–@IMAGE_5810975_CENTER_500@–>

 

壽險盼活用準備金 碰軟釘子
記者邱金蘭、葉憶如∕台北報導經濟日報
匯損重傷壽險業獲利,傳壽險業「五王一后」密會討論希望促主管機關允許動用其他準備金,作為外匯準備「第二桶金」。金管會主委顧立雄昨(17)日表示,各項準備金都有其必要性,不宜隨意挪用、要審慎,尤其保險公司即將因應IFRS 17號公報上路,現階段應先「廣積糧」。

此舉意味,壽險大老建議還沒提出,似已碰了主管機關軟釘子。

壽險業去年前11月匯損逾2,000億元,侵蝕獲利與淨值,傳聞包括富邦人壽董事長蔡明興、南山人壽董事長杜英宗、中國人壽董事長王銘陽、新光人壽副董李紀珠、國泰人壽董事長黃調貴及中信金控總經理吳一揆等「五王一后」將在農曆年前面見金管會主委顧立雄,為外匯準備金爭取第二桶金。

顧立雄昨日陪同行政院長蘇貞昌視察合庫銀行總行後表示,要見面可以,但要依循壽險公會正常管道提出建言。 至於挪用準備金作「第二桶金」,顧立雄說,目前看來只有超過3,000億元的死利差互抵準備金,較可能因應壽險業的匯損。

但他強調,每個準備金都有提存目的及必要性,死差益3,000億元是用來因應IFRS 17(保險會計17號公報,負債須以市價列帳)上路必要的「安全存糧」,還要「廣積糧」,他已向壽險公會表達相關意見。

顧立雄解釋,法令見解是死利差互抵準備金須具公益性,不可挪做一次性支出,至於其他如不動產增值準備金等,由於金額不大,挪做外匯價格變動準備金的功效也不大。

保險局副局長王麗惠昨天補充,保險公司各種法定各項責任金,都有特定提存目的,近年為逐步接軌IFRS 17,2012年開始要求各壽險公司每年要對有效契約附帶公允價值做提撥。<!–@IMAGE_5810974_CENTER_0@–>

 

國銀新南向 促放寬海外信保
記者夏淑賢∕台北報導經濟日報
美中貿易戰後,大陸台商轉移陣地到新南向國家,外移生產營運基地亟需資金,單靠國銀不足支應,海外信保基金為台商新南向融資輔助要角,部分公股銀行與台商聯手要求海外信保基金放寬台商股權比重、保證費率與個案金額等三大限制條件,以利台商順利南向取代西進,避過貿易戰烽火。

政策鼓勵新南向,但國銀在東協國家分支據點獲利卻衰退,銀行業者滿腹苦水,原本政府令海外信保基金協助,但國銀海外分行碰到當地國的台商協會成員,都對海外信保基金「看得到吃不到」頗有微詞。

不具名的銀行高層昨(17)日指出,東協國家往往設限外資持股,部分台商根本不可能達到海外信保基金標準,因台資持股通常低於五成,而且海外信保基金保證費率,也比國內的中小企信保基金不具彈性,而遷移生產基地,資金需求較大,台商與銀行業者對海外信保基金個案保證成數與金額上限,深感不足,因此台商與銀行業者透過聯誼會組織與銀行公會反映意見,希望爭取放寬。

海外信保基金對此表示,申請使用海外信保基金的廠商,台商持股五成以上規定,是因基金資金來自政府預算與國銀捐贈,國家資金當然要用在自己的企業,目前暫不會有調整規劃,但也考量各國國情,已放寬台商可提供證明具主導性文件,以彌補持股低於五成問題,比方具有公文簽名決策權、掌控董事會等。

至於保證費率,海外信保基金表示,去年已調降第二到第四年費率到0.5%,本來是前四年都是0.625%,四年以上降到0.1%,台商希望成本降低,海外信保基金能理解,這部分未來可檢討。

而個案成數與金額,目前若融資金額200萬美元保證只有五成,而最高金額若台商在多個新南向國家都有投資,就可拉高到250萬美元,相關量能還要看整體基金規模而定,暫難調整。<!–@IMAGE_5811001_CENTER_0@–>

 

免貨物稅車輛 下月大清查
記者翁至威∕台北報導經濟日報
免貨物稅特種車輛大清查,將於農曆年後陸續開跑。財政部南區國稅局表示,針對免稅車輛移作他用、自行拆除專用設備等常見違章樣態,國稅局將展開清查,一旦查到違規使用,將立即補徵貨物稅並加罰。

貨物稅針對符合規定的特種車輛,如載運輪椅使用者車輛、消防車、警備車等,設有免徵貨物稅優惠,不過若是有變更使用或是轉讓、轉賣,就必須在次日起30日內,向主管稽徵機關申報納稅。

南區國稅局表示,為了維護租稅公平,今年免徵貨物稅車輛查核作業,預計2月下旬開跑,呼籲使用免稅車輛的單位,自行檢視免稅車輛是否有轉讓或移作他用等不符免稅規定情形,並儘快補報補繳所漏稅款。

國稅局指出,依據往年查核經驗,免稅車輛最常發現的違章或疏忽樣態共有三大類型。第一是變賣超過耐用年限的免稅車輛,第二是將免稅車輛移作一般公務車使用,第三則是未經主管機關許可,自行拆除免稅車輛的固定特殊設備及標幟。

國稅局表示,前述三種情形,都必須依規定報繳貨物稅,提醒免稅車輛使用單位,不要因為一時疏忽吃上罰鍰。

財政部北區國稅局指出,因轉讓或移作他用而不符合免稅規定的車輛,其補徵稅款必須以該車輛出廠或進口的貨物稅完稅價格,依所得稅法規定計算未折減餘額,並按規定稅率計算,但車輛如已超過耐用年限,就不再計提折舊。

而在計提折舊時,應以一年為單位,未滿一年者,按實際使用月數占全年比例計算,未滿月者以一月計。

國稅局再提醒,免稅車輛移作他用,不符合核准免稅要件時,在未經檢舉調查前自動補報繳並加計利息,可免予處罰,千萬不要等到國稅局找上門,以免吃上新春第一張罰單。

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74%遺產金額 由男性繼承
記者蘇秀慧∕台北報導經濟日報
財政部統計指出,前年遺產稅實徵案件的遺產總額為5,117億元,其中高達七成四的金額是由男性繼承;而5.6萬遺產拋棄繼承人中,女性比重達五成六,較男性高出約13個百分點。

財政部統計處分析,這顯示在「家產不落外姓」及「傳子不傳女」觀念下,家產的繼承仍以男性居多,凸顯國人在財富傳承上大多由男性傳給男性。

如果就縣市別觀察,離島以及農業縣市如宜蘭、南投、澎湖和雲林縣的女性遺產拋棄繼承人占比則在六成左右。

2017年國人遺產稅實徵案件共8,271件,其中男性被繼承人5,301人,占64.1%,較女性高28.2個百分點,女性被繼承人為2,970人。

遺產總額則為5,117億元,其中高達3,785億元屬男性被繼承人,占了七成四,1,332億元屬女性被繼承人,僅占二成六,男性被繼承人較女性被繼承人高48個百分點。

統計處官員表示,或許因為家產的持有多數以男性為主,致使有遺產者也以男性居多。

雖然民法明文規定兩性具平等繼承財產權利,但2017年5.6萬遺產拋棄繼承人中,女性為3.2萬人,占56.3%,較男性的43.7%高約13個百分點。

統計處官員說,往年大致維持此種差距,顯示國人在財富傳承上大多由男性傳給男性。

如果就縣市別觀察,國人遺產拋棄繼承人的性別比重,除連江縣及嘉義市外,其餘各縣市均呈女性占比高於男性,官員說,顯見在遺產繼承的性別差異普遍存在。

其中,尤其以宜蘭縣62.5%、南投縣62.2%、澎湖縣59.8%、雲林縣59.7%較高,官員分析,顯示離島及農業縣市受傳統風俗與社會觀念的影響似乎更深。

 

阿里要打造台灣創業生態圈
記者彭慧明∕台北報導經濟日報
阿里巴巴台灣創業者基金昨(17)日攜手新創生態夥伴,舉辦《2019 阿里巴巴共創未來高峰會》。阿里巴巴創業者基金執行總監李治平表示,2017年第一屆主題聚焦數位經濟未來展望;今年則定調為「打造台灣創業生態圈」。<!–@IMAGE_5810860_CENTER_0@–>

他強調,台灣新創公司在創業各個階段需要的資源不同,除了阿里巴巴集團的資源挹注,也可透過基金投資的各個企業和合作夥伴,找到跨業資源、開拓事業。

阿里巴巴台灣創業者基金於2015年11月成立,目前基金投資了30家台灣新創,投資金額約8,000萬美元。先前集中人工智慧(AI)、擴增實境(AR)/虛擬實境(VR)、電子商務、區塊鏈、醫療,去年投資則著重生活、旅遊、電商等集中生活應用的商業與技術發展領域。

李治平表示,阿里巴巴可以提供企業所需的資源,例如雲端計算的「阿里雲」平台,或協助業者進駐平台,例如iStaging(數位宅妝)從單純的裝潢業者展示服務,變成幫歐美精品設計虛擬商店的跨國科技業者。

去年起,該基金投資開始朝向以人為核心的產品與獨特服務的場景應用,對於生活服務、旅遊體驗領域的需求更加重視,成為基金投資的重點項目。另外,業者也要在競爭中找到利基市場,例如AsiaYo及FunNow以AI改善旅遊服務,開發東南亞市場,進軍印尼、越南、泰國等國家。今年阿里巴巴創業者基金的計畫是「打造台灣創業生態」,找企業與資源參與。

 

鄭欽天:興富發十年要賺千億
記者陳美玲∕台北報導經濟日報
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連五年奪下營建股營收王寶座的興富發建設,集團總裁鄭欽天昨(17)日表示,去年公司營收達442.05億元的歷史新高,今年開始集團將在雙北市、桃、竹等八大地區打下的通路、知名度下,加上跨入商場、餐飲、飯店等新事業,霸氣喊出期許「未來十年,集團要再賺1,000億元」。

興富發建設去年合併營收衝上442.04億元,不僅較去年同期大增1.3倍,更創下歷史新高紀錄,連續五年奪下營建股營收王寶座,讓鄭欽天相當高興,不過他表示,興富發不會以過去這一年的成績感到滿足,會持續擴大集團事業,並看好接下來不論辦公或是住宅市場,都是自用買方為主流客戶。

鄭欽天指出,以辦公市場來說,除了原有的自用客戶以外,投資的買方愈來愈多,有非常多的客戶願意投資辦公大樓,以台中七期來說,五年前每坪月租金僅四、五百元,不過,五年後租行情卻漲了三倍,優質的辦公大樓每坪月租金更有1,500元的高行情,顯示辦公市場不再只是基本住(自用)的需求、還有很多用(投資)的需求。

住宅市場方面,鄭欽天認為,今年房地產市場會延續過去兩、三年以自用買方為主的市場,對集團來說,已在高雄、台南、台中、新竹、桃園、台北市、新北市、基隆打下通路、知名度,「未來的十年,期許幫股東至少再賺下一個1,000億元」。

除了住宅、辦公市場外,鄭欽天指出,這一路來,集團堅守在本業的發展,這對公司的未來是最好的成長動力,不過接下來除了既有打下的基礎外,興富發建設集團還會跨入旅館、商場的經營,滿足消費者的食衣住行這一塊,讓消費者感覺生活的便利跟方便,就是希望買興富發房子的客戶,可以滿足很多必要的生活需求。

興富發建設集團預計2020年與凱悅、萬豪兩家國際品牌合作的飯店,將在金山、台南、高雄陸續開工。另外,集團首個商場-悅城廣場預計今年第2季開幕。<!–@IMAGE_5810629_CENTER_500@–>

 

六輕環差案 初審未過關
記者翁至威∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5810525_CENTER_0@–>環保署專案小組昨(17)日初審台塑六輕所提出的油品品質提升環差案,環評委員認為報告「難讀」,且包括交通、汙染監控機制等許多問題尚未釐清,提出高達11項修正意見,要求台塑補正變更內容細節、影響交通情形以及汙染控管機制後,擇期再審。

台塑六輕為符合國際環保趨勢,並配合政府車用汽柴油成分標準及提升產業競爭力,提出此次環差變更案,希望調整油品品質,預計總投資金額達159億元。

環保署昨日召開專案小組初審會議審查此案,最後環評委員認為,台塑提出的報告仍有不少問題待釐清,甚至有環委直言報告難讀,專案小組洋洋灑灑提出11項意見,要求全案補充、修正後再審。

台塑會後表示,會儘快依據專案小組意見進行修正,並在4月30日期限前送專案小組再審。

依據台塑提出報告,六輕園區總面積2,603公頃,此次變更新設五項、變更三項單元,用地面積近8.6公頃,都位於輕油廠原建廠用地範圍內。

台塑指出,為生產硫含量小於或等於400ppm的脫硫煤油或航空煤油,並將氨氣回收純化成液氨產品,擬變更操作模式及設施,並新增單元生產硫含量較小的油品,同時新設設施以處理衍生廢棄物及汙染。

不過,會中有環委認為,台塑提出的報告內容模糊不清且避重就輕,尤其對於交通問題及衍生空汙,沒有清楚交代。

此外,也有環評質疑,對於脫硫產生的硫磺,該如何處理,台塑應該要善盡企業社會責任。

專案小組最後決議全案退回補件再審,共提出11項意見,主要要求台塑補充為配合油品品質提升所新增設備,實務上如何操作,以及衍生空汙及其他汙染物的具體監控機制,並再清楚敘明對交通影響及相對應環保對策。

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來台旅客 今年衝1,150萬人
記者楊文琪∕台北報導經濟日報
交通部觀光局昨(17)日於行政院院會提出「觀光2020發展策略」,將持續以開拓多元市場、活絡國民旅遊、輔導產業轉型等為三大發展策略,在去年1,100萬人次的基礎上,訂定今年來台觀光客要達1,150萬人次,明年再增至1,200萬人次,且國旅人次也要達到1.9億人次,今年全年觀光收入目標8,215億元。

行政院長蘇貞昌表示,現在是全球化、城市競爭的時代,吸引遊客仰賴地方特色,隨著交通、旅遊方式、團客及背包客的消費方式不同,觀光型態必須與時俱進。觀光牽涉到行政院各部會,國家法令與政策也必須與時俱進,地方特色如何凸顯,中央將給予協助。

交通部指出,在「開拓多元市場」方面,鎖定重點十國擴大行銷費用,持續協調外交部推動簡化來台簽證措施、推動大馬穆斯林(MMT)計畫、越南胡志明辦事處,加速開拓南向市場,擴大陸客來台自由行。以城市行銷帶動國際交流,並加強與地方政府合作,擴大優惠措施及宣傳力道。

交通部表示,在「活絡國民旅遊」策略上,觀光局也配合國發會因應2019總體經濟變動所推動的擴大內需策略,透過鼓勵國內旅遊、辦理大型活動等方式,來刺激消費、提振內需。尤其近期推動「擴大國旅暖冬遊方案」反應良好,帶動平日及青年與銀髮族的國旅市場,在執行補助上也考量便民,能達到鼓勵國人留在國內旅遊的效果。

配合政院2019年地方創生元年,啟動小鎮漫遊年行銷推廣計畫,是引導地方發展、品質提升的催化劑,請交通部整合跨部會資源,並與地方政府合作,引客至各縣市的經典小鎮、客庄小鎮及國際慢城,鼓勵青年創業、發展在地體驗、在地遊程。

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