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2019/01/19 第4539期 | 訂閱/退訂 | 看歷史報份
 

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★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行
 

今日財經頭條

貿易戰投資轉向 穆迪:台、星等國受惠
記者林子桓∕台北報導經濟日報
國際信評機構穆迪昨(18)日發布報告,提醒美中貿易戰的不確定性已影響企業的投資決策,而包含台灣在內的亞洲七個國家,長期將因外人直接投資(FDI)增加,及企業移出中國大陸而受惠。

穆迪認為,美中貿易戰有弊有利,負面影響包括:中國與美國的經濟成長率都會減緩,生產鏈的移動也會增加企業的成本,不過,亞洲其他國家長期將因替代效應而受惠。

穆迪點名長期有望受惠的國家包括:越南、菲律賓、柬埔寨、台灣、新加坡、馬來西亞、泰國。

報告指出,美中貿易戰與地緣政治緊張將會持續,美中雙方短期內不太會拿關稅當武器,但雙方對智慧財產權、投資、政府補貼、WTO改革的分歧,料將持續。另外,美國打算對世界各國的進口車加徵關稅,將成經濟下行的主要風險。

穆迪預估,2019年中國大陸的國內生產毛額(GDP)年增率將放緩至6%,美國將降至2.3%。

政治大學金融系教授殷乃平表示,美國已對價值500億美元的中國進口品加徵25%關稅,另外還打算對2,000億美元的進口品提高關稅。美國目前較介意的是智慧財產權,包括大陸對高科技技術的竊取,預估雙方尚未妥協前,科技戰不會結束。

政治大學金融系教授朱浩平認為,針對高科技產業、智慧財產權,美國會繼續抵制中國大陸,若科技戰持續,台灣確實可望受惠,以台灣高科技的核心─半導體產業而言,有助其供應鏈廠商轉單到台灣。

 

勞保拉「緊」報 首見收支逆差
記者江睿智∕台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5815164_CENTER_0@–>勞保財務拉緊報。因老年給付人數及金額持續攀升,加上勞保基金操作績效欠佳,無力補足缺口,2018年勞保當年度整體收支將首度出現逆差,將動用勞保基金餘額支應各項給付。

勞動部勞保局強調,雖然勞保財務當年度出現收支逆差,但勞保基金餘額仍有7,085億元,足以支應各項給付,民眾不用擔心領不到錢。

根據勞保統計顯示,2018年前11月應計保險費約3,410.5億元,但勞保應給付金額,包括各項一次金及各項年金給付,支出面合計高達3,629.5億元,收支逆差達219億元,亦即當年度將入不敷出。<!–@IMAGE_5815213_RIGHT_400@–>

事實上,勞保財務當年度入不敷出首度出現在2017年。勞保局官員說,2017年全年收支逆差達275億元,所幸2017年勞保基金操作績效佳,收益數高達531億元,補足缺口後,還大賺了256億元。

好景不常。2018年前11月收支逆差達219億元,勞保局官員預估,2018年勞保全年收支逆差約和前一年相當,但2018年因全球金融市場不穩定,勞保基金收益恐呈虧損局面,不僅無法挹注勞保財務,可能還倒虧。

值得關注的是,勞保財務只會愈形惡化,主因是勞保自2009年開辦以來,隨人口老化,核付請領人數及金額都持續大幅攀升。2009年時,請領老年年金人數僅6.5萬人,之後年年倍增,2017年時突破百萬人;累計2018年11月,請領老年年金人數達115.7萬人,年增12.03%。

再看核付老年年金金額,2009年時為64.25億元,隔年就暴增到149.96億元;短短五年,核付金額破千億元,累計2018年前11月再破2,000億元,來到2,076.27億元,年增15.68%。

勞保局官員說,老年年金是活愈久領愈多,因此會有「累滾」效益,致金額快速暴增。

儘管勞保財務拉緊報,勞保局官員指出,唯一正面現象是,新增一次金老年給付申請案,呈年減二成以上。

官員解讀,前一年政府推動年金改革,致很多勞工不安,因此申請一次金老年給付,而今請領一次金老年給付人數明顯減少,代表勞工沒有太擔心會領不到錢,或者願意繼續工作。

 

勞保財務核彈級危機 誰來拆解?
記者 江睿智經濟日報
勞保財務穩健是千萬勞工退休經濟生活保障,勞保年金改革迫在眉睫。然而,今年又是選舉年,各黨各派對動輒得昝改革避重就輕,立院更出現退回《勞保條例》修正案之聲浪,攸關民生的勞保改革恐成「票房毒藥」而束之高閣,丟給下任執政者面對。

因軍公教退撫基金財務危機,小英政府上任後力推年金改革,然而真正「核彈級危機」是勞保,且警訊已浮上檯面,只是大家都當作沒看到。

勞保當年度收支失衡出現在2017年;加上勞保基金收益,則已在2018年出現收支逆差,皆較2015年精算報告預期提早到來。勞保支出面快速成長,每二年增千億元,但收入面每二年僅增150億元,收入和支出差太多,若不改革,就是花勞保基金的錢,八年後的2027年勞保基金就會用罄,估計屆時至少有150萬勞工戶頭領不到退休金,更有數百萬勞工繳保費卻一毛也領不到。

這絕不是危言聳聽。蔡政府也針對勞保改革提出三項「微調」,包括加快費率提高速度、平均投保薪資採計期間由五年拉長到15年、以及政府每年撥補200億元,並負最終支付責任等;但因勞團反對前兩項改革,至今改革毫無進展。

然而,不爭的事實是,勞保愈晚改革,愈是累積,炸彈威力就愈大;到最後就看誰執政誰倒楣,而每個世代都將因此成為輸家。

 

勞保財務提早失衡 引發外界擔憂
記者江睿智∕台北報導經濟日報
勞保財務每三年精算一次,最新一次精算在2018年,精算結果已出爐,但勞動部至今仍未對外公布。據了解,勞保財務狀況恐會比上次精算更形惡化。

勞動部勞保局2015年精算報告指出,因保費進帳少,給付成長較快,預計2018年將入不敷出;若加上勞保基金操作績效,預計可使入不敷出時間延至2020年。預計勞保基金2027年破產,2028年必須舉債才能支出給付。

勞保局於2018年再次精算,結果已出爐,但執政黨於九合一選舉敗選、內閣改組,因而遲未發布。據了解,勞動部長許銘春將先向行政院長蘇貞昌報告後,才會對外公布最新精算結果。

外界預期,勞保財務只會愈來愈惡化。

依實際狀況,勞保當年度收支失衡出現在2017年、若加上勞保基金收益,於2018年就會首度出現收支失衡,皆較精算報告預期提早發生。

 

國際財經要聞

美中貿易戰緩解有望 歐股勁揚
倫敦18日綜合外電報導中央社
美中貿易戰緩解有望,激勵歐洲股市今天勁揚,隨全球股市走強。

倫敦FTSE 100指數上漲1.95%,收在6968.33。

法蘭克福DAX 30指數上漲2.63%,收在11205.54。

巴黎CAC 40指數上漲1.70%,收在4875.93。

 

新興股市連14周吸金
編譯任中原∕綜合外電經濟日報
投資人正步步為營地進駐新興股市基金。根據EPFR數據,元月17日止當周,淨流入新興股市基金的金額為33億美元,是連續第14周淨流入,累計三個月的淨流入額共達275億美元。

MSCI新興市場指數去年全年累計跌14.58%,但現在該指數已比去年10月的谷底回升8%,主因為近年來新興市場表現乏善可陳,股價相對便宜,但長期的成長展望仍具吸引力;美國聯準會(Fed)預料將減緩升息速度,也對新興資產有利。

現在美國等已開發股市的不確定反而升高,包括美國聯邦政府局部關門、英國脫歐前途難卜,及義大利財經政策紛擾等。EPFR研究主任布蘭德表示,新興股市已經利空出盡,價值逐漸浮現。新興經濟體的財政狀況也比許多已開發國家更好,且許多國家的經濟成長率都超過3%。

新興債市也同樣好轉。過去一周來新興債市基金淨吸金24億美元,是去年元月底 最高單周淨流入額。

 

川普喊卡 美將缺席WEF
編譯洪啟原∕綜合外電經濟日報
美國總統川普17日以政府關門為由,取消美國代表團前往瑞士達沃斯參加世界經濟論壇(WEF)行程,顯示聯邦政府局部關門衝擊範圍已擴至美國內政外,影響美國在全球的領導地位。

美國財長米努勤、商務部長羅斯、貿易代表賴海哲原先預定出席22日起登場的WEF,卻被川普臨時喊卡。白宮幕僚透露,川普是在17日下午自己做出取消美國代表團達沃斯行程的決定。

川普WEF取消米努勤等人的達沃斯行程,也代表米努勤將無法與中國國家副主席王岐山碰面,錯失緩解貿易戰的機會,成為川普政府正減少參與全球活動的另一跡象,也形同把舞台拱手讓給拒絕在關鍵議題與美國合作的中國。

美國代表團今年缺席WEF,也與兩年前的情境形成鮮明對比,當時川普是18年來第一個出席WEF的美國總統,並率領大批內閣官員與白宮高級幕僚出席。

 

特斯拉裁員是壞消息?眾分析師:沒那麼糟
記者湯淑君╱即時報導經濟日報

電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布裁員,導致該股18日盤初應聲大跌近8%,但多位華爾街師表示,這消息並不像投資人所解讀的那麼負面,裁員對特斯拉而言也意味生產力提升。

Jefferies公司分析師Philippe Houchois在研究報告中寫道:「降低員額也意味生產力提升,依我們之見,這與成長率趨緩相符,但重點是生產力與流量改善的程度。」

特斯拉執行長馬斯克18日宣布,將裁減全職員工7%。若根據去年10月特斯拉總員額約4.5萬人計算,這相當於裁掉約3,150名員工。Jefferies估計,新一波裁員將影響3,200人至3,500人。

Houchois認為,特斯拉裁員「並不令人訝異」。Oppenheimer研究分析師Colin Rusch也在CNBC訪談中表示,這消息「並不是重大意外」,「我們認為,這既是積極的削減成本行動 …也有幾分是為今年力拚Model 3大量交車整軍待發。」

其他四位華爾街分析師,包括Baird的Ben Kallo、Wedbush的Dan Ives、Canaccord Genuity的 Jed Dorsheimer,以及Consumer Edge的Derek Glynn也認為,大致而言,裁減人力對特斯拉是好事。

Kallo說,成本控管是「特斯拉過渡到下一個成長階段」的關鍵。他表示,在特斯拉做此宣布之後,Barid準備趁股價下跌逢低買進。

Ives預期,一年或一年半後,「特斯拉將能變成更強、更賺錢的電動車公司」。

Dorsheimer認為,特斯拉2019年的展望變得更佳。

Glynn說:「繼多年來營運大幅虧損後,管理階層如今聚焦於達成每季獲利目標,這令人鼓舞。」

Rusch說:「我們絕不樂見一家成長型公司像這樣裁員,但我們並不過度擔心。」

不過,另有分析師對特斯拉裁員持負面看法。花旗集團分析師Itay Michaeli就對特斯拉展望存疑,他在研究報告中指出,特斯拉調降第4季財測並宣布裁員,支持「特斯拉(第3季)亮麗財報難以為繼的論點」。

特斯拉股價18日在紐約股市盤初大跌7.8%至320.4美元。

多家分析師給特斯拉更高的目標股價,Jefferies預期該股上看450美元,Oppenheimer認為可漲上418美元,Consumer Edge給的目標股價為350美元,Canaccord Genuity預估可漲抵323美元,Wedbush和Baird更分別把目標價訂估為440美元和465美元。花旗集團則認為會跌到284美元。

摩根士丹利分析師 Adam Jonas在特斯拉宣布裁員後發布報告,仍看好特斯拉未來展望。他寫道:「競爭對手在哪裡?」特斯拉在電動車市場占有競爭優勢,且市場正日益成長。摩根士丹利估計,去年特斯拉在電動車銷售額計占有率達90%,以銷售量計占有率達80%。

Jefferies和Oppenheimer也提到,特斯拉在電動車銷售方面遙遙領先其他汽車製造商。

Rusch認為,對手貨仍無法與特斯拉電動車匹敵,這將「延長特斯拉的機會窗口」,但他也指出,「Model 3年產量要放大到50萬輛,仍具挑戰性,需要擴大產能」。

Houchois預期,隨著Model 3價格點逐漸朝3.5萬美元靠近,而「競爭對手多半仍在較高的價格點陷入電動車負利潤的零和遊戲」 ,特斯拉可望繼續穩坐電動車市一哥地位。<!–@IMAGE_5815216_CENTER@–>

 

特斯拉要裁員7% 股價重挫
編譯余曉惠∕綜合外電經濟日報
<!–@IMAGE_5815146_CENTER_0@–>特斯拉執行長馬斯克18日向員工表示,將裁撤約7%、超過3,000名全職員工,以降低成本、讓公司用更便宜的價格販售Model 3,並警告「前路艱困」。初步數據顯示,特斯拉去年第4季獲利將較第3季下滑,股價在18日早盤應聲重挫約7%。

<!–@IMAGE_5815221_RIGHT_300@–>華爾街日報等梅體報導,馬斯克在給員工的備忘錄中說:「特斯拉需要裁員,以在未來幾周提高Model 3的生產率,進行多處生產工程的改善。」 他表示,為了讓標準版Model 3售價降到3.5萬美元、還能維持正常運作,提高產量和改善設計是關鍵的環節。根據彭博資訊,特斯拉去年約有4.5萬名員工,這波裁員相當於裁撤3,150人。

特斯拉已在去年第3季意外轉盈,並曾預告第4季有望繼續獲利。根據這份備忘錄,未經會計師審核的初步數據顯示,特斯拉去年第4季的一般公認會計原則(GAAP)仍為獲利,但較第3季下滑。上季財報將於2月5日公布。

馬斯克表示,公司「別無選擇」,只能裁員,要讓特斯拉的產品具備成本競爭力,「面臨極為艱難的挑戰」。特斯拉為了盡可能吸引有能力負擔得起自家車款的消費者,從5月開始,必須「至少能在所有市場提供中等續航力版本Model 3」,此外,「要繼續在較低價版本的Model 3上取得進展」。

特斯拉去年6月曾裁員9%,當時特斯拉也處於提高Model 3產量以解決延誤交車的關鍵時期。

馬斯克把價格比起現有車款較平易近人的Model 3視為打入主流市場的產品,但至今售價遲遲無法降到他承諾的3.5萬美元。即使特斯拉1月調降所有車款售價,入門的Model 3售價至少要4.4萬美元。

美國提供電動車買家的7,500美元聯邦抵稅優惠將在今年分階段取消,對次馬斯克在備忘錄中說:「壓低Model 3價格愈來愈有其必要,因為7月1日聯邦抵稅優惠再度減半之後,我們的車款售價會比現在貴上1,875美元,等到了年底,抵稅優惠會完全取消。」

特斯拉股價18日早盤跌6.8%,報323.69美元。

 

貿易協議利多推漲美股 道瓊、標普連升4周
記者張大仁∕綜合報導世界日報
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由於投資人大舉歡呼中美貿易談判取得進展,美國股市連四漲,大幅上揚。

道瓊工業平均指數上漲336.25點或1.38%收2萬4706.35點,其中聯合健康和家得寶上漲。由於材料和工業類股跑贏大市,標普500指數上漲34.75點或1.32%收2670.71點,脫離修正區域。那斯達克綜合指數上漲72.76點或1.03%收7157.23點。

消息人士指出,在最近的貿易談判中,中國提出了6年內逐漸增加美國進口商品的建議,股價聞訊躍升至盤中高點。《彭博》報導指出,該協議的目標是到2024年將美國的年度貿易赤字降至零。

波音和開拓重工都上漲逾1.5%,迪爾股價上漲超過2.5%。

Schwab Center的Financial Research交易和衍生品副總裁佛雷德里克(Randy Frederick)說,「這是今天走勢的關鍵,」「如果這個問題不解決,無論發生什麼情況,股市都將面臨上檔壓力。」

他說:「如果我們把這個可以促進商業和消費者信心的問題解決之後,那麼市場仍有很大空間可以發展。」

道瓊和標普指數連續第4周上漲,去年8月來最長紀錄,本周上漲逾2%。自年初起股市就大幅上漲,根據Bespoke Group統計,開年13個交易日的漲幅,是標普指數1987年以來最好的表現。

Hull Tactical運營長巴科索瓦(Petra Bakosova)表示,「當12月觸底時,是個買入機會。」「就估值而言,現在市場已經收復了大量失地,它們又開始再次被高估。」

 

要聞

和泰多元經營 打造集團艦隊
記者邱馨儀∕台北報導經濟日報
和泰車小金雞和潤企業在去年底登錄興櫃後,今年將成為和泰集團旗下轉投資事業第一家上市公司。和泰車近年積極擴展轉投資事業,近期成立的和雲短租事業、和泰產險與車美仕汽車百貨都是和泰汽車事業價值鏈的擴展,不僅可望培養出下一家上市公司,也可望打造出和泰艦隊。

去年台灣車市較前一年衰退,各家車廠營收也同步衰退,但和泰車的營運卻再創下歷史新高,主要就是來自集團的多角化經營,使營收不至受單一事件影響。

蘇純興就說,去年和泰車重要轉投資事業國瑞汽車也因國內外需求不振而衰退,不過在產險表現優於預期、大車事業創下歷史新高與大陸經銷商表現突出等多重因素,去年營收仍創新高。

和泰車近年來多角化經營的策略相當積極,蘇純興並希望和泰相關的重要企業能夠進一步擴展與成長。蘇純興認為,和運、和潤企業具有與和泰車不同的產業特性,有獨立進一步拓展的空間,因此和運汽車本周也才宣布將短租與IRent事業獨立成立和雲公司,跳脫傳統企業產業的思維。

和泰產險是和泰另一重要轉投資事業,也是和泰集團進入金融保險事業的里程碑,去年營運獲利表現優於預期,未來並將自行規劃新大樓、設立營運總部。

 

台塑春節後有轉機 報價看升
記者曾仁凱∕台北報導經濟日報
去年底國際油價暴跌,台塑去年第4季稅後純益22.82億元,比第3季大縮水87.4%。不過法人看好農曆年後下游將展開原物料庫存回補,可望帶動塑化報價及利差回升,有利台塑今年第1季獲利回溫 ,維持投資評等為「買進」。

法人分析,第1季碰上農曆春節,台塑將有六個廠安排歲修,預估開工率僅89%,低於去年第4季的92%,加上美中貿易戰帶來的不確定性,使得客戶購料保守。

不過最近油價已經出現反彈,預料農曆年後,3月起下游有望展開原物料庫存回補,帶動塑化報價與利差回升。

且今年亞洲石化供給仍吃緊,尤其印度5月將舉行總理大選,預料政府將追加基礎建設預算,帶動印度PVC需求維持強勁。法人看好台塑營運將漸入佳境,今年第1季獲利優於去年第4季 ,且第2季還會更好。

另外台塑集團擴建美國德州三期廠,其中由台塑主導的HDPE廠,年產能40萬噸,預計第2季投產,將力拚今年損益兩平,2020年開始貢獻獲利,也成為台塑接下來的營運新動能。

 

貿易戰讓產業升級 上銀董座卓永財很興奮
記者宋健生∕台中報導經濟日報
上銀科技董事長卓永財昨(18)日坦言,美中貿易戰讓今年營運挑戰不少,大家會很辛苦,不過卻也帶來產業升級、汰弱留強的機會,他個人反而覺得「很興奮」,全身充滿戰鬥力。

卓永財強調,美中貿易戰短期對台灣的確是有傷害,陣痛難以避免,但拉長時間看,有些該轉移的、會慢慢轉移到東南亞;產業若能乘機升級,更是「失之東隅,收之桑榆」。

卓永財說,上銀長期布局智慧製造,今年陸續開花結果,像研發多年的智慧滾珠螺桿今年第2季就要量產,而繼諧波減速機之後,今年底還會推出另一項機器人關鍵零組件。他說,中國大陸製造業都如火如荼推動產業升級、淘汰低關稅與低端產品;美國再工業化也會循序漸進;東南亞受惠於廠商轉移生產基地,相關需求正逐步增加。這些都讓他看到了新的機會。

觀察工具機產業市況,卓永財不諱言,已開始感受到部分客戶在東南亞市場布局的趨勢,有一家大客戶近期就在泰國擴增一倍產能。

他說,大家不必過度期望台商回流,要從有沒有加大研發、提升競爭力的角度出發;留在台灣的廠商,最重要的還是升級與轉型,而要回到台灣的廠商更應該要考慮再投資、再升級。

卓永財說,貿易戰不會這麼快就結束,中國也不會因為美國打壓,就放棄成為強國的目標;同時國家不斷蛻變走向升級也是必然的,如果用這樣的角度去看世界紛擾變局,方向就會比較好。

 

清查偽標產地貨品 太陽電池須附證明
記者蘇秀慧∕台北報導經濟日報
因應美中貿易大戰,避免台灣成為中國大陸貨品的「洗產地」,財政部昨(18)日宣布自1月21日(下周一)起,進口太陽電池及其他光伏打電池等貨品,應檢附出口國、產製國政府或其授權單位出具的產地證明。

去年美中貿易戰開打,防範大陸產品透過我國違規轉運至美國,財政部關務署9月起展開全面清查偽標產地貨品。

並配合經濟部針對出口電動輔助自行車,進口工具機、電動輔助自行車或自行車,出口工具機,出口自行車等採取四波管制作為,這次針對進口太陽電池及其他光伏打電池已是第五波管制作為。

財政部關務署表示,因應美中貿易摩擦持續發酵,海關除加強查核偽標產地,並配合經濟部採取管制作為,請業者在貨物通關時全力配合。

關務署官員指出,自美中貿易戰開打以來,已移送1萬項、離岸價格4億元的「疑似轉運」貨品,交經濟部貿易局進一步調查是否是「洗產地」。

截至目前,經濟部貿易局已裁罰五項貨品,根據規定,偽標產地可處3萬元以上、30萬元以下罰鍰。

 

調整戰略 銀行Q1減五分行
記者楊筱筠╱台北報導經濟日報
迎戰純網銀時代,各家金融機構2019年提出新戰略計畫要鞏固既有客戶:提升數位銀行設備提升服務品質、持續裁減或調整分行降低銀彈支出、適當異業結盟避免被踢出時代進步戰局。

金管會統計,2018年底銀行分行減少了14家,銀行分行家數僅剩下3,403家。2018年裁撤的銀行包括花旗銀行五家、渣打銀行六家,澳盛銀、星展銀、台中商銀、永豐銀各一家,元大銀行六家,共裁掉21家,不過另外也有銀行申請增加分行。<!–@IMAGE_5815205_RIGHT_400@–>

星展銀已經公布,第1季預計要裁減三間分行,包括台北市的中山分行、高雄市的鼎強分行、台南市的永福分行,相關業務開始陸續移到鄰近的松江分行、左營分行以及台南分行,並陸續在1月底、2月中以及3月初停止營業。

永豐銀也預計在3月初,停止新湖分行以及新北市的三和分行業務。

總計今年第1季,國內有五間分行將停止營業,國內分行家數今年將可能會跌破3,400家。

其餘銀行則陸續靠搬遷分行,以提升業務績效。渣打銀指出,今年仍會有搬遷分行調整,以期待更好的績效,例如八八分行搬遷到現在的羅斯福路,改名為古亭分行,去年5月開幕,到今年為止,已經是增加最多資產300萬起跳的優先理財客戶的分行。

渣打銀認為,調整後的古亭分行位置更靠近文教區成功,吸引很多優質客戶,且當初鄰近附近沒有渣打分行,可以迅速補充欠缺戰略位置,最後結果,也證明分行調整策略成功。

兆豐銀今年也設定分行調整戰略,要落實分行專業化,利用分行的客戶與業績資料,進一步將分行分司專職,調整成專職企金或專職消金的分行,粗估中南部靠近工業區或商業區,消金與企金業務原本就有明顯差距的分行,會在首波被調整的名單中,受影響分行比重約一成到兩成。

 

過年換新鈔 八行庫28日開跑
記者陳美君╱台北報導經濟日報
<!–@IMAGE_5815147_CENTER_0@–>過年發紅包,拿著新簇簇的鈔票被視為吉祥喜氣,為方便民眾春節換新鈔,中央銀行昨(18)日宣布,台灣銀行、土地銀行、合庫銀行、第一銀行、華南銀行、彰化銀行、中小企銀與中華郵政等八家金融機構,全台453個據點,自28日起提供兌換新鈔服務。

央行發行局長施遵驊昨日表示,按往例,農曆年前的通貨發行量,將比平日增加新台幣4,400億元,其中絕大多數都是新鈔,「我們會充分供應新鈔」。央行指出,民眾到銀行兌換新鈔,100元鈔每人限兌100張,其他面額,例如500元、1,000元等,則是酌量供應。<!–@IMAGE_5815207_RIGHT_400@–>

行政院長蘇貞昌上任後,把處理民怨列為政府部會首要之務,偏鄉民眾過往常抱怨換不到新鈔,施遵驊昨日表示,央行已委託郵局的58個據點,為民眾提供新鈔兌換服務,除了在郵局櫃檯兌換或提領新鈔,即日起至過年期間,央行也會請銀行盡量裝填新鈔在ATM(自動櫃員機)裡,讓民眾直接提領新鈔。

另外,央行總裁楊金龍相當重視便民措施,央行今年首次提供兌鈔據點查詢服務,民眾可在央行臉書上或透過行動App,搜尋離自己最近的兌鈔據點。

央行表示,自28日起至2月1日,七家銀行的370個指定兌鈔分行、郵局位於都會區的25家指定兌鈔郵局,均將開設「新鈔兌換專櫃」,58家偏遠地區郵局則於一般營業櫃檯辦理兌換新鈔。

施遵驊還說,過去有民眾大量兌換新鈔,等到年過完了,卻原封不動地存回銀行,而民眾提領太多現鈔,自己會有利息損失,還增加央行印製鈔券成本,建議民眾,新鈔酌量兌換即可,大量兌換卻用不著,其實也是一種「浪費」。

「有些民眾過年很需要新鈔,有些民眾根本不需要」,施遵驊說,為了需要這些新鈔的民眾,央行與銀行無償提供這樣的服務,所以「民眾應該對這八家金融機構心存感謝」。

一家大型銀行的銀行員說,央行每年都會在農曆過年前開放一周時間,找來八家金融機構,開設四百多個據點,讓民眾兌換新鈔。

 

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