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2019/01/30 第4371期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 大陸外商投資法 增反壟斷審查
大陸5G商用暖身 看好商機45兆
香港首富李嘉誠 布局第三代接班
陸狂蓋高鐵、債台高築 「灰犀牛」恐重擊經濟
商情資訊 陸衝消費 再推家電汽車下鄉
晉華案 工信部怪罪台廠
陸股解碼∕年報季 少量進場
北京年終獎金 平均值冠大陸
招行犀利 去年每天賺10億
中國人壽淨利估減七成
陸景氣降溫 科技巨頭過冬
大陸官方:5G商用 可望年中推出
大陸汽車產銷負增長 工信部因應
一帶一路重點國家 投資將加大
義烏青創基地 將在台設分公司

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

大陸外商投資法 增反壟斷審查
記者戴瑞芬∕綜合報導/經濟日報
中美貿易談判今(30)日登場,被視為大陸擴大市場開放,回應結構性改革的外商投資法(草案)29、30日兩天緊鑼密鼓在北京進行二讀立法。二讀中最新進展是新增了對外商投資併購的反壟斷審查規定。

外資法立法備受矚目,主要是大陸商務部藉以針對性回應美國、歐盟等關切的不公平貿易指控。外資法強調對外商投資將實行准入前國民待遇加負面清單管理制度,除保護智慧財產權外,特別加入了不得利用行政手段強制技術轉讓、外商投資企業平等參與標準化制定、公平競爭參與政府採購等。

大陸全國人大常委會第八次會議昨起二讀審議外資法,預計今日完成二讀。這是大陸全國人大常委會一月底完成一讀程序後,相隔一個月再次進行二讀審議,凸顯在中美貿易戰下,大陸方面亟欲加速趕在3月大陸全國「兩會」時,完成該法的立法程序。

外資法預計施行後,替代早年制定的外資三法,現行包括中外合資經營企業法、外資企業法、中外合作經營企業法將相應廢止,成外商投資唯一基礎性法律。大陸商務部統計,受影響外商投資企業累計達95萬家,實際利用外資累計逾2兆美元。

 

大陸5G商用暖身 看好商機45兆
記者林則宏∕綜合報導/經濟日報
大陸工信部表示,大陸5G已達到「預商用」階段,今年中就會出現一個較好的商用終端。

預估在5G商用前五年,可為中國大陸直接帶動經濟總產出超過人民幣10兆元(約新台幣45兆元),經濟增長值將超過3兆元,並且直接新增就業將超過300萬個。

工信部信息通信發展司長聞庫昨天表示,5G已達到預商用階段,目前最終的商用終端和晶片正加緊研發,可望在今年中出現一個較好的商用終端,老百姓期盼了5G很長時間,工信部將努力讓老百姓儘早拿到5G終端。

工信部信息化和軟件服務業司副司長董大健指出,5G作為新一代移動通信技術,是全面構築經濟社會數位化轉型的關鍵基礎設施,也是全球新一輪科技革命和產業變革的關鍵驅動力量之一。

5G商用發展對中國經濟增長具有顯著的促進作用,意義重大。

他表示,當前全球的5G產業正在加快發展,5G網路設備已經初步成熟,預計2019年上半年可推出5G的終端晶片,2019年年中將推出智慧手機終端。

董大健強調,工信部將會加快5G商用步伐。根據5G產業的成熟情況和相關基礎電信運營企業的申請,將在若干個城市組織開展5G商用試驗,進行大規模組網,業務應用測試,探索5G網路建設、業務應用和商業模式等方面的運營經驗,促進業務創新和運用,為推動5G的正式商用夯實基礎。

他指出,通信網路發展的一般性規律是在新一代的網路基礎正式投入商用前,會有個非常審慎的「試商用」(或稱「預商用」)過程。

而就像大4G的發展普及普及催生了海量的創新應用,並培育、壯大了一大批骨幹型移動互聯網企業。

他強調,5G的正式商用也必將再次給晶片、終端、系統、應用等整個產業鏈的上下游帶來強大推動力,創造新的跨越式發展機遇。

 

香港首富李嘉誠 布局第三代接班
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5864156_RIGHT_400@–>香港首富、長和系創辦人李嘉誠在安排第二代接棒之際,似乎開始培養家族第三代接班人。李嘉誠年僅23歲的長孫女李思德2018年12月底出任李氏家族的兆豐地產董事職務,參與家族起家的大陸房地產生意。

綜合港媒報導,李嘉誠2018年5月退休後,由長子李澤鉅接任長江實業集團主席,如今傳出開始培養家族第三代接班人的消息。

資料顯示,現年23歲的李嘉誠長孫女李思德繼2018年5月獲委任為慈山寺董事後,2018年12月底,進一步出任李氏家族私營地產公司兆豐地產董事職務,參與家族賴以起家的大陸房地產生意。

根據兆豐地產公司章程,該公司在1972年9月,即長實上市的同年成立,主要從事地產土地投資、發展等地產業務。相比李嘉誠的上市地產旗艦長江實業,兆豐地產業務一直非常低調,當時的創辦成員是李奕及李澍霖,分別是李嘉誠的叔父及堂弟。

李奕及李澍霖在李嘉誠創業之初扮演重要角色,因為1950年李嘉誠開始創辦塑膠廠生意時,正是向李奕及李澍霖借了港幣4萬元,加上自己的1萬元,才成功創業。

直到1980年,兆豐地產股權開始由李嘉誠接手,而李嘉誠的秘書洪小蓮也加入公司董事局,直到1988年李嘉誠才取代李奕的董事地位,初期更有當年是李嘉誠左右手的周年茂出任董事。

但至2000年左右開始,兆豐地產一直只由李嘉誠、李澤鉅及李澤楷父子三人,以及長和系元老鮑綺雲出任董事,而李思德2018年底的加入,則是兆豐地產過去近20年來,董事局的首次變動。

雖然公開資訊不多,但由於兆豐地產公司章程註明主要從事土地投資等,李嘉誠孫女可能是首次參與家族的房地產業務。

 

陸狂蓋高鐵、債台高築 「灰犀牛」恐重擊經濟
記者林庭瑤∕綜合報導/聯合報
<!–@IMAGE_5864202_CENTER_0@–>北京交通管理學者提醒,世界最大規模的中國大陸高鐵網路和過低的高鐵運輸密度預示重大金融風險,因為除京滬、京廣高鐵的運輸能力有較高利用外,其他高鐵運能大量閒置,運輸收入嚴重虧損,可能成為撞擊經濟的「灰犀牛」。

所謂「灰犀牛」這個概念源自學者蜜雪兒.渥克(Michele Wucker)的「灰犀牛:如何應對大概率危機」一書,比喻發生機率高且影響巨大的潛在危機,人們原本能夠清楚看到並且提早因應,但是由於人性心存僥倖,認為灰犀牛不會衝過來,選擇刻意去忽視,結果釀成大禍。

陸媒「財新網」日前刊出北京交通大學經濟管理學院教授趙堅評論文章,文中指出,截至二○一八年底,中國大陸高鐵營業里程已達二點九萬公里。但除京滬、京廣高鐵之外,其他高鐵項目的運能大量閒置,例如蘭新高鐵儘管有每天開行一百六十對以上,但每天只開行四對列車,其運輸收入不足以支付電費。

文章指出,全大陸高鐵的平均運輸密度在每平方公里達一千七百萬人,即使運輸密度最高的京滬高鐵也僅四千八百萬人,與日本東海道新幹線九千萬人仍有很大差距。

文中指出,雖然中國鐵路總公司的客運收入在去年可能達人民幣三千四百億元(約新台幣一點五六兆元),但截至去年九月,中國鐵路總公司的負債已經高達人民幣五兆二千八百億元(約新台幣廿四兆元),專家認為其中七至八成與興建高鐵有關,再考慮大陸地方政府投資建設高鐵的債務,已經形成的巨額高鐵債務,甚至可能引發金融風險。

大陸學者分析中國大陸可能存在四頭「灰犀牛」:

第一是工業化的紅利已經耗盡,但尚未出現新的增長動能。

第二頭「灰犀牛」是從二○○八年以來,持續用擴張性的財政和貨幣政策維持經濟增長,使得可以再使用貨幣和財政手段越來越小。

第三頭「灰犀牛」就是美中貿易戰,美國總統川普力主「美國優先」政策,要求中方在貿易談判讓步。

第四頭是世界最大規模的中國大陸高鐵網路及過低的高鐵運輸密度,造成龐大債務,可能成為撞擊大陸經濟的「灰犀牛」。

 

商情資訊

陸衝消費 再推家電汽車下鄉
記者林則宏∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5864504_CENTER_0@–>為搶救消費、穩經濟,時隔十年,大陸再次推出「汽車下鄉」、「家電下鄉」、家電「以舊換新」等政策。其中,光是家電透過獎勵與補貼,今後三年內將可增加1.5億台高效節能智慧家電銷售,拉動消費約人民幣7,000億元(約新台幣3.2兆元)。

大陸國家發改委等十個部委昨(29)日發布《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場實施方案(2019年)》。

發改委稱,2018年中國消費運行出現一定波動,全國社會消費品零售總額年比增9%,較前一年回落1.2個百分點。

發改委表示,2019年中國經濟面臨下行壓力,穩消費擴消費具有更加重要的現實意義。昨日發布的《實施方案》共提出六個方面、24項政策措施,其中汽車與家電為重點。

<!–@IMAGE_5864502_RIGHT_0@–>2008年下半年全球海嘯爆發後,大陸自2008年底起至2009年中,也曾先後推出「家電下鄉」、「汽車下鄉」、家電「以舊換新」等政策,希望透過補貼與獎勵,達到刺激消費的效果。

大陸國家發改委綜合司巡視員劉宇南指出,汽車消費降溫是拉低去年消費增速的主要因素,因此要以穩汽車消費來托住商品消費「大頭」,重點是要有序推進老舊汽車更新、報廢更新,持續優化新能源汽車補貼結構,促進農村汽車更新換代。

據統計,2018年大陸汽車銷量2,808.06萬輛,衰退2.76%,為28年首次衰退。

《實施方案》提出,有條件的地方,可對農村居民報廢三輪汽車,購買3.5噸及以下貨車或者1,600CC及以下排氣量乘用車,給予適當補貼;將更多補貼用於支持綜合性能先進的新能源汽車銷售,鼓勵發展高技術水準新能源汽車。

在促進家電消費部分,劉宇南稱,大陸已是世界上最大的家電生產和銷售大國,2017年空調、冰箱、洗衣機、平板電視的內銷量大概是2.3億台,銷售額接近人民幣8,000億元。但從結構上看,綠色、高效、智慧型產品的市場占比還不高。

劉宇南說,「所以,拉動家電消費也是促進商品消費的一個重要抓手。」

 

晉華案 工信部怪罪台廠
記者林宸誼、鐘惠玲∕綜合報導/經濟日報
美國商務部日前對福建晉華積體電路公司實施禁售令,大陸工信部部長苗圩表示,晉華本身並沒有技術,「如果要說有技術的爭議,也應該是台灣聯電來負責,福建晉華是無辜的」。 聯電昨(29)日回應表示,無法評論相關發言,相關案件就依照司法程序來辦理。

苗圩昨天在大陸國務院新聞辦公室舉行的新聞發布會時指出,2018年10月以後,美國商務部泛化了國家安全的概念,濫用出口管制措施,以所謂「可能使用了來自美國的技術,威脅到了美國的軍事系統基本供應商的長期生存能力」為由,對福建一家還在建設過程當中、產品還沒有量產的企業實施出口管制,「我們認為是站不住腳的」。

苗圩指出,實際情況是美國美光公司(Micron)2017年在美國起訴了台灣聯電和福建晉華。福建晉華作為投資積體電路的企業,本身並沒有技術,他們透過技術轉讓的方式,獲得來自台灣聯電的DRAM技術。「如果要說有技術的爭議,也應該是台灣聯電來負責,福建晉華是無辜的」。

苗圩呼籲美國政府能夠客觀、準確地對待大陸企業,改變錯誤做法,把晉華從出口管制實體清單中移除。

對於晉華和美光間糾紛,苗圩認為,這是企業關於智慧財產權的糾紛,可由企業之間自主決策,事實上,兩家企業已經開始在接觸,工信部對此予以高度關注。

 

陸股解碼∕年報季 少量進場
包夏東/經濟日報
滬深兩市昨日在銀行、保險等權值股走強下,帶動滬指一度翻至平盤以上,尾盤又再度翻黑。收盤時滬指收在2,594.25點,下跌0.10%,深成指收在7,551.3點,下跌0.50%。盤面上以新零售、鋼鐵、銀行為主要上漲類股,創投、半導體等類股下殺力道最強。

大陸經濟在2018年第4季成長6.4%,呈現放緩走勢,仍達到成長6.6%的全年目標。

大陸刺激政策開始出現溫和成果,2018年12月零售銷售增長穩定在8.2%,零售銷售較上年同期成長25.4%,而上年同期成長17.8%,交出不錯成績。

隨著中國人民銀行宣布創設央行票據互換工具(CBS),容許公開市場業務一級交易商,以合資格商業銀行的永續債,向人行換入央行票據,並將評級不低於AA級的銀行永續債,納入中期借貸便利(MLF)、定向中期借貸便利等的擔保品範圍,使得大陸市場整體流動性繼續改善。

正在進行的中美貿易談判,美國商務部長羅斯試圖緩和市場對下周美中會議的預期,他指出雙方仍未達成協議,並且下周幾乎沒有機會達成協議,顯見此議題將會持續影響中國市場。

在大陸代表團抵達華盛頓前,美國政府正式起訴並要求從加拿大引渡華為首席財務長孟晚舟,增加新一輪高層官員貿易談判的不確定性。

近期A股進入年報季,不時有業績不如預期的殺盤行情干擾,加上春節將近,市場交易活躍度降低,不僅行情有可能出現較明顯幅度的震盪,風險亦增高,短期宜採保守觀望、少量進場策略。

(作者是愛德蒙得洛希爾中國基金經理人)

 

北京年終獎金 平均值冠大陸
記者 李仲維/經濟日報
<!–@IMAGE_5864153_CENTER_0@–>線上招聘網站智聯招聘發布針對2萬名上班族的「2018白領年終獎金」調查顯示,2018年能拿到年終獎金的平均金額為人民幣7,100元。

從城市來看,調查顯示,北京上班族的年終獎金均值最高,為人民幣8,994元。緊追其後的是合肥,均值達8,634元。一線城市中,廣州上班族均值為7,482元,位居第14名。

調查顯示,參與調查的上班族中有55.2%表示能拿到年終獎金,比率較2017年的66.1%明顯下降;還有14.6%的上班族表示「據說有,不確定」;確定沒有年終獎金的占比為22.3%。

<!–@IMAGE_5864508_RIGHT_300@–>與2017年相比,只有39.1%的上班族年終獎金增加了,持平的為45.4%,減少的為15.6%。

在工作年資方面,年終獎金額度也與跟年資成正比,年資每升到一個階段,年終獎金就會有大幅提升,工作十年及以上的上班族年終獎金均值為人民幣8,853元,工作一年以內的均值僅為5,329元,職場資深人士的年終獎金是新人的近一點六倍。

從職位高低來看,調查顯示,職位越高,年終獎金越高。高層管理者的年終獎金是普通員工的近四倍。

調查還顯示,互聯網行業的上班族能拿到年終獎金的比率大幅降低。例如滴滴CEO程維2018年底就公開表示,公司的表現沒有達到預期水準,主要責任在管理階層,所以滴滴高階主管集體不拿年終獎金,而普通員工年終獎金減半。

除了互聯網企業之外,不同性質企業的年終獎金也冷熱不均。

有73.1%的外商、台港澳獨資企業的上班族表示,2018年能拿到年終獎金,收穫最為豐厚。

 

招行犀利 去年每天賺10億
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_5864496_CENTER_0@–>大陸銀行陸續公布2018年業績快報,截至昨(29)日,17家A股上市銀行已公告業績,多數銀行資產質量保持穩定,盈利基本穩定成長。多家券商看好銀行股後市。

華爾街見聞報導,儘管距上市銀行披露2018年年報尚需等待一個多月時間,但業績快報的陸續登場,讓投資者對於A股上市銀行去年經營情況有初步認識。

<!–@IMAGE_5864146_RIGHT_400@–>營收方面,2018年,招商銀行、平安銀行等17家A股上市銀行營收正成長。其中,招商銀行、浦發銀行、中信銀行等八家銀行的營收均突破人民幣千億元。上海銀行營收年增32.49%,增幅最大。另有四家銀行的營收年增幅超過20%。

淨利潤方面,2018年,招商銀行淨利潤人民幣805.6億元(約新台幣3,694.4億元),為17家銀行之首。興業銀行和浦發銀行分別以人民幣605.93億元和559.14億元位列第二、三位。

杭州銀行、成都銀行、上海銀行、招商銀行、長沙銀行、紫金銀行和江蘇銀行淨利潤有兩位數增幅。招商銀行、浦發銀行等七家銀行的淨利潤增速高於2017年。

資產質量方面,截至2018年底,除鄭州銀行不良貸款率增0.97%外, 11家銀行的不良貸款率均較2017年回落,一家銀行的不良貸款率與持平,四家銀行不良貸款率小幅上升,但上升幅度均不超過0.1個百分點,其資產質量整體可控。

每日經濟新聞網指出,上述銀行業績快報所披露的財務數據僅為初步核算數據,未經會計師事務所審計,可能會與2018年年度報告中披露的數據有差異。

在銀行股實現營收、淨利「雙升」,不良貸款率下降的同時,多家券商看好銀行股的後市,且認為該族群會帶來穩健收益。萬聯證券指出,銀行族群目前的估值處於歷史最低水平,維持族群強於大勢的投資評級。

廣發證券指出,兩個因素影響反彈行情:一是春節後復工情況及上半年債務到期帶來的信用風險暴露情況;二是海外風險情緒變化對北上資金流入進程的擾動。

 

中國人壽淨利估減七成
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
中國人壽保險昨(29)日發布獲利下滑預告,預計2018年淨利潤較2017年減少約人民幣161.26億元到225.77億元,年減約50%到70%。

澎湃新聞報導,中國人壽保險稱,2018年利潤減少主因是受權益市場整體震盪下行影響,公司公開市場權益類投資收益比2017年大幅減少。

預計2018年度該公司扣除非經常性損益後,淨利潤較2017年度減少50%到70%。此次預計的業績未經審計。

中國人壽保險為中國人壽集團旗下主營人身保險業務的子公司。數據顯示,截至2018年底,中國人壽原保險保費收入5,362億元,年增4.67%,市占率回升至20.4%。

第一財經報導,資本市場的震盪下行對2018年險企的投資收益造成較大影響。在總投資收益率方面,從2018年前三季來看,中國平安、中國人壽、中國太保和新華保險分別為4.0%、3.32%、4.70%和4.8%。

中國人壽集團黨委書記、董事長王濱在2019年工作會議上提出重振國壽的戰略部署和2019年的重點工作任務,重振國壽、建設國際一流金融保險集團的關鍵期。要堅定不移地把國壽做強做優做大,服務實體經濟、防範化解金融風險、深化金融改革,以供給側結構性改革為主線,堅持高質量發展。

銀保監會1月28日喊話,鼓勵保險資金增持上市公司股票,拓寬產品投資範圍,維護資本市場穩定。29日,再次發布消息,支持保險機構加大股權投資,提高股權投資計劃和保險私募基金註冊效率。為實體經濟提供更多長期資本性資金,提升社會直接融資和股權融資比重。

 

陸景氣降溫 科技巨頭過冬
編譯葉亭均∕綜合外電/經濟日報
繪圖晶片大廠輝達(Nvidia)28日調降上季營收展望,主因受中國大陸需求疲軟所影響。這是繼蘋果、英特爾等業者之後,又一全球科技大廠因中國經濟趨緩而業績受創。

輝達28日宣布,調降止於1月27日的年度第4季度營收預估,下調5億美元,降幅約19%,該公司股價28日應聲重挫13.8%,29日早盤續跌1.3%。

<!–@IMAGE_5864456_RIGHT_400@–>輝達表示,「總體經濟情勢惡化,尤其是中國,影響消費者對輝達遊戲繪圖處理器的需求…一些客戶可能為等待降價而延後採購」。該公司預定2月14日公布上季財報。

這也是中國需求走軟衝擊科技業的最新案例。蘋果1月初意外調降財測可謂開了第一槍,晶片龍頭英特爾上周公布的2019年全年獲利與營收展望也令市場失望,主要歸咎中國經濟走軟與雲端運算客戶支出放緩,代理執行長史旺更警告「貿易以及特別是中國的總體經濟疑慮已加深」。

其他半導體大廠也感受到中國景氣寒意,最大類比半導體大廠德州儀器幾個月前就警告電子產品需求降溫,德儀主管上周更直言中國的智慧手機相關訂單尤其疲弱。

中國智慧手機需求減緩也衝擊iPhone零件供應商意法半導體、SK海力士的業績展望。

意法半導體執行長謝利說,首季展望反映一些終端市場不利因素提升,包括在中國與歐洲的智慧手機出貨。

三星電子多年來早已失去在中國的智慧手機市占,但中國需求減緩仍衝擊三星重要的晶片事業,上季財報已凸顯記憶體晶片需求銳減。

精密馬達製造商日本電產也將止於3月底的全年度獲利展望下砍26%,歸咎於美中貿易戰的衝擊,同為蘋果供應商的日本顯示器(JDI)也以相同原因調降當年度獲利預估。

 

大陸官方:5G商用 可望年中推出
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
如果說 2018年資本市場最熱門的主題是人工智慧(Artificial Intelligence, AI),那 2019年最具潛力的炒股題材肯定是5G行動通訊技術。中國工業和信息化部官員29日表示,目前5G系統設備產品基本已經達到了預商用的水平。

華為遭到美國政府抵制,企圖封殺其5G設備出口的新聞不斷登上中美貿易戰的頭條。一夕之間, 5G設備變成國家戰略等級的市場,這才讓許多人驚覺華為的通訊設備已經被全球的電信運營商廣泛採用。

中新社報導,29日工信部在國務院新聞辦公室舉行新聞發布會,工信部信息通信發展司司長聞庫介紹,從2018年進行的5G技術研發試驗第三階段的測試情況看,目前系統設備產品基本達到了預商用水平,芯片企業和終端企業正在緊鑼密鼓地推動終端芯片和終端研發。聞庫預計,「有望在今年年中出現比較好的5G商用終端。」

1月23日,5G(IMT-2020)推進組發布的5G技術研發試驗第三階段測試結果顯示,5G基站與核心網設備均可支持非獨立組網和獨立組網模式,主要功能符合預期,達到預商用水平。推進組向華為、中興、大唐、愛立信、上海諾基亞貝爾等系統企業,英特爾、高通、海思、紫光展銳等芯片企業,以及是德、羅德與施瓦茨等儀表企業頒發證書。

聞庫說,5G和4G不一樣,5G將成為構建萬物互聯新一代信息網絡的基礎設施,未來會有很多應用。其中車聯網是5G應用的一個重要領域之一。

5G(IMT-2020)推進組此前表示,2019年將啟動5G增強及毫米波技術研發試驗等工作。

 

大陸汽車產銷負增長 工信部因應
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
2018年中國汽車產銷量出現28年來首次負增長,這是否意味著汽車產業進入下行趨勢?29日,中國工業和信息化部部長苗圩29日回應稱,「負增長不見得是壞事」,工信部正加快研究出台相關政策。

中新社報導,苗圩29日在國務院新聞辦公室發布會上說,從價值量指標看,2018年,汽車製造業工業增加值比上年增長4.9%,2017年是12%;主營業務收入比上年增長2.9%,2017年是10.8%。這兩個指標雖然增速下降,但是沒有跌入到負增長區間。

苗圩認為,2018年汽車產銷量出現下滑,有內部和外部兩方面因素。從外部來看,限購限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素,造成了汽車產銷量下降;從內部看,企業在調整結構、轉變發展方式上還不够快,還需時間逐漸提高。

曲圩表示,「負增長也不見得是個壞事,過去正增長、快速增長的時候,蘿蔔快了不洗泥,好壞產品在市場上都能賣得出去,現在到了考驗企業競爭力的關鍵時期,通過市場機制實現優勝劣汰,資源和產銷會進一步向優勢企業集中。」

苗圩指出,工信部正在積極會同相關部門加快研究出台相關政策,如加速老舊汽車報廢更新,促進農村汽車消費,優化二手車流通環境,加快新能源汽車推廣應用等,以強大的國內市場來拉動整個產業。

 

一帶一路重點國家 投資將加大
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
中國商務部29日發布報告指出,未來中國對「一帶一路」沿線國家區域性投資差異將逐漸顯現,對重點國家和重點領域的投資會不斷加大。分析人士指出,與已開發國家企業聯手,有利於彌補中國企業進入「一帶一路」沿線某些國家市場的劣勢,減少投資風險。

據官方數據顯示,2018年中國企業對「一帶一路」沿線的56個國家實現非金融類直接投資156.4億美元,同比增長8.9%,顯著高於同期中國對外非金融類直接投資0.3%的增速。

29日公布的「2018中國對外投資發展報告」預計,中國對「一帶一路」沿線國家投資規模將持續較快增長,合作領域將日益向多元化發展。除電力、交通、石油石化、建築建設等傳統領域外,在租賃和商務服務業金融業、批發和零售業、信息傳輸、軟件信息技術服務等投資規模也將持續增加。

報告稱,石油石化、電力工程建設等傳統投資領域仍將主要分布於中亞等地區,東盟國家則在建築業、工程承包、製造業等領域有較大投資潛力。

報告同時指出,對「一帶一路」沿線國家和地區的投資風險不容忽視,包括部分國家信用風險較大,以及反壟斷調查、國家安全審查等法律風險。中企應做到投資安全與利益並重,在投資前做好調查。

目前,中國已與法國、日本、韓國等簽署了第三方市場合作協議。分析人士認為,與已開發國家企業聯手,有利於彌補中國企業進入「一帶一路」沿線某些國家市場的劣勢。

 

義烏青創基地 將在台設分公司
特派記者林則宏∕浙江義烏報導/聯合報
<!–@IMAGE_5863892_CENTER_0@–>日前正式授牌成立的浙江義烏海峽兩岸青年創業基地「新業雲谷」共建點負責人李昕透露,春節過後將與台灣某人力資源公司合作,正式在台北或高雄設立分公司,以就近引進台灣的文創人才與農業旅遊發展經驗。此外,未來還將積極協助台灣農產品透過義烏銷往全大陸,甚至可經由「義新歐鐵路」銷往「一帶一路」沿線國家。

青創基地三大功能

由大陸國台辦授牌成立的兩岸青年創業基地已經超過30個,李昕表示,義烏海峽兩岸青年創業基地具有三大功能:一是服務功能,將會為入駐的兩岸企業和創業青年提供業務諮詢、工商稅務、註冊落地、生活配套等服務。

二是孵化功能,義烏的青創平台集合許多義烏當地擁有共同理念的企業家,整合了一些社會資本,對於好的項目與人才未來也會進行股權投資。

三是橋梁作用,未來將透過定期和不定期舉辦展覽、沙龍等交流活動,同時邀請台灣年輕人與專業人士到義烏參訪,並安排義烏當地企業家和青年到台灣考察。

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提供15套單身公寓

青創基地另一名負責人王路表示,基地還將提供約15套單身公寓,讓初來乍到的創業台青有一個安身之處。目前青創基地已有五家台灣企業進駐,預計4月後會增至15家。

李昕表示,目前義烏青創基地引進的台灣青創企業都是設計領域的企業。平台不僅協助台青落戶義烏,還會協助引進後續實際業績。例如已有20多年歷史的浙江美之源化妝品公司,除專業從事香水OEM、ODM,並擁有UEVER等多個自主品牌。

未來青創平台就會協助媒合兩者,讓台灣青創企業為美之源設計各種香水的包裝、文宣,讓在義烏創業的台青真的「有利可圖」,同時也能協助當地企業拓展內外銷市場。

台灣有人才和好產品

同為青創基地負責人之一的馮國平表示,他祖籍浙江,但出生在台灣,2004年到義烏創業,可以說是「新義烏人」。馮國平說,這15年來他親眼見證了義烏奇蹟式的發展,很願意和所有到此創業的青年朋友們分享他在義烏的經驗。

馮國平指出,單憑個人力量是很有限的,現在可以藉由海峽兩岸青年創業基地集中力量、統合資源,有系統的幫助更多台灣的青年朋友們。

他說,套一句高雄市長韓國瑜的話:「人要進得來、貨要出得去」。台灣有這麼多優秀人才和好的產品,希望能藉由義烏「一帶一路」的起點,駛向全世界。

義烏2014年11月已開通的「義新歐鐵路」,從義烏出發經新疆阿拉山口口岸出境,途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國,最終抵達西班牙首都馬德里,各種商品將可經此銷往「一帶一路」沿線國家。

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台北或高雄設分公司

為了能更有效招攬台灣青年到義烏發展,同時引進台灣的農產品與農業旅遊發展經驗,義烏青創基地計畫春節過後就會直接到台灣設立分公司。王路對於台灣農產品在大陸的銷售前景十分看好,他指出,去年中秋節前義烏從台灣引進一批文旦,又嫩又甜,在義烏相當受歡迎,甚至還訂不到貨。

李昕則說,她曾接觸過不少高雄的文創業者,台灣一些先進的文創理念令她耳目一新。她指出,目前大陸正積極推動「美麗鄉村」建設,透過直接在台北或高雄設立分公司,希望也能引進台灣的人才與經驗,共同為義烏打造特色小鎮。

 

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