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>2019/04/10 第4402期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

焦點新聞 美國加徵關稅砲口 瞄準歐洲
美國列關稅清單 歐盟開始準備報復
北京讓步 中歐峰會達成聯合聲明
日本F-35戰機失聯 疑已墜海
報復歐盟補貼空巴 美擬祭關稅牌
國際要聞 IMF下修2019全球經濟成長率 為金融危機來最低
140年來首見 荷蘭出現狼群蹤跡
為省錢!波音737MAX沒電子警示 空中出錯得翻書
日幣將改版 萬元鈔人物肖像變□澤榮一
英航機長按錯鈕 氧氣罩落下嚇壞乘客
筷子吃漢堡掀辱華疑慮 漢堡王火速下架廣告

焦點新聞

美國加徵關稅砲口 瞄準歐洲
編譯劉忠勇、任中原∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_6155589_CENTER_0@–>在美國與中國貿易協商接近尾聲之際,美國把貿易矛頭轉向歐洲,提議對110億美元的歐盟輸美商品加徵關稅,以因應歐盟長期補貼飛機製造商空中巴士(Airbus)。歐盟則反擊指出,美國引用的金額「過度誇大」,並準備實施報復措施,使大西洋兩岸的貿易緊張局勢再度升高。

美國貿易代表署(USTR)8日宣布提議對價值110億美元的歐盟進口產品加徵關稅,包括民航飛機、各種奶酪等農產品,以及滑雪服和部分摩托車等產品,以反制歐盟補貼空巴造成的損害。

USTR表示,這項加徵關稅的威脅將等WTO今夏放行後才會實施;這是美國政府罕見地對總統川普重砲抨擊的WTO展現信任。WTO去年5月認定,空巴的A380與A350機型獲得非法補貼,影響波音的銷售。

歐盟指出,美國援引的數據「過度誇大」,正在準備報復性關稅措施。空巴表示,美國的關稅威脅於法無據,並透露歐盟會對美國採取「規模大得多」的措施。

在美國與歐盟去年7月同意貿易戰暫時休兵後,這也使大西洋兩岸之間的貿易緊張局勢再度升高。此時正值歐盟即將批准授權歐盟執委會與川普政府協商調降工業產品關稅事宜,但最新發展可能使磋商更加複雜。

川普政府的關稅威脅對日漸趨緩的歐洲經濟而言,堪稱「禍不單行」,因為這個消息將衝擊信心,不利投資與需求回升。英國金融時報專欄作者朱利安諾(Ferdinando Giugliano)指出,美歐貿易爭端對全球經濟的重要性絕不亞於美中貿易衝突,歐洲企業將更不願投資,歐洲市場將全面受創。

朱利安諾說,貿易戰也會對美國造成長期傷害,若美國對歐洲產品加徵關稅,埋單的將是美國消費者,且將削弱美國對歐洲的影響力,一旦歐洲國家對美國的不滿持續升高,更可能使全球戰略關係重新洗牌。

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美國列關稅清單 歐盟開始準備報復
布魯塞爾/巴黎9日綜合外電報導/中央社
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歐洲聯盟(EU)一名官員今天表示,歐盟開始準備就美國補貼波音公司(Boeing)進行報復。昨天美國政府為了飛機補貼爭議,列出計劃課徵關稅的歐盟商品清單。

美國貿易代表署(USTR)昨天提出對歐盟商品加徵關稅的清單,包括大型商用客機和零件、乳製品和葡萄酒等,以報復歐盟對空中巴士(Airbus)的補貼。

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)消息人士今天表示,美國提出的反制措施程度被「過分誇大」,還說報復進口商品的數量,只能由世界貿易組織(WTO)仲裁員決定。

這名消息人士表示:「在波音的爭端中,歐盟接近實施報復權的決定,且歐盟會要求WTO指派的仲裁員決定歐盟的報復權。」他還說,歐盟執委會正在做準備,仲裁員做出決定後就可以採取行動。

空中巴士指出,美國的行為沒有法律依據,並警告此舉恐使跨大西洋貿易的緊張情勢升溫。

美國早已針對歐盟鋼鋁產品課徵關稅,川普今天也誓言對價值110億美元的歐盟商品加徵關稅。

【相關閱讀】

□ 川普宣布 對110億美元歐盟商品加徵關稅

   

北京讓步 中歐峰會達成聯合聲明
布魯塞爾9日綜合外電報導/中央社
<!–@IMAGE_6155823_CENTER_0@–>歐洲聯盟與中國今天在布魯塞爾舉行峰會,雙方在最後一刻就聯合聲明達成協議。中方承諾進一步開放經濟,並且深化與歐盟關係。

歐洲聯盟與中國承諾致力推動全球化以及追求國際規範,歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)盛讚北京的新承諾是一項「突破」。

中國國務院總理李克強在會後表示,在互相尊重與平等的基礎上,雙方經過密集討論,達成一項重要的聯合聲明,為雙方確立明確的目標與方向。

在7頁的聯合聲明中,涵蓋安全、外交與貿易問題,雙方承諾進一步開放市場,讓市場更為方便進入,以及無差別待遇。法新社報導,這樣的措辭被視為中方在開放經濟上的讓步。

雙方在最後一刻匆忙討價還價,達成聯合聲明,並未重演2年前中國因貿易爭端而拒簽聲明文件的憾事,避免引發一場外交齟齬。

   

日本F-35戰機失聯 疑已墜海
記者曹國維╱即時報導/聯合報

日本共同社報導,日本航空自衛隊表示,當地時間9日晚7點25分(台灣時間6點25分)左右,隸屬空自三澤基地的一架F-35A匿蹤戰機在青森縣附近太平洋上飛行時從雷達上消失,有可能已墜海,防衛省正在調查詳情。

日本海上保安部等單位已出動船艦前往戰機失蹤海域搜索。<!–@IMAGE_6154880_CENTER@–>

【中央社∕東京9日專電】

日本航空自衛隊表示,今天下午7時27分(台灣時間6時27分)左右,航空自衛隊一架最新型F-35A戰鬥機在青森縣三澤市外海飛行訓練時從雷達消失蹤跡,可能已墜海。

日本放送協會(NHK)報導,這架F-35A戰機是隸屬於航空自衛隊三澤基地的戰機,機上有一名40多歲的駕駛,戰機大約今天下午7時左右從三澤基地起飛。7時27分左右約在三澤市東方約135公里的太平洋上空訓練飛行時從雷達消失蹤跡,無線通訊也同時斷訊。

三澤市位於青森縣東部太平洋岸,青森縣是本州島最北的一縣。

這架從雷達上消失的軍機當時與同型的其他3架戰機在訓練飛行,事前沒有傳出有異常情況的通訊。

航空自衛隊從雷達等情況研判,這架戰機可能已墜海,正急著確認詳細情況。目前航空自衛隊的救難機、海上自衛隊的反潛機及護衛艦等正前往搜索。

F-35A戰機是由美國等9國共同開發的,具備雷達不易追蹤的匿蹤性能,屬最先進的戰機,航空自衛隊2018年1月起開始部署,目前三澤基地有13架。

F-35戰機依機體性能不同分為A型、B型、C型3種機型。防衛省計劃引進105架F-35A戰機,是從地面起降的戰機。另外,也計劃引進42架可從艦艇起降的F-35B戰機。防衛省今年1月公布的F-35A戰機平均每架價格是116億日圓(約新台幣33億元)。

2018年9月美軍一架F-35B戰機在南卡羅來納州訓練時發生墜機事故。

   

報復歐盟補貼空巴 美擬祭關稅牌
編譯劉忠勇、季晶晶∕綜合報導/聯合報
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美國川普政府正提議對包括新型客用直升機、各種奶酪和葡萄酒、滑雪服和部分摩托車在內的諸多歐盟產品加徵關稅,以反制歐盟對美國飛機製造商波音公司(Boeing)最大競爭對手空中巴士(Airbus)進行補貼所造成的損害。

除公布加徵關稅產品的建議清單,美國貿易代表署(USTR)八日晚間還發布聲明,引述世界貿易組織(WTO)的調查發現說,歐盟對空中巴士的補貼「一再」造成「對美國的不利影響」。

川普政府表示,自八日起,會根據「一九七四年貿易法」第三○一條啟動一項程序,以便確認「在歐盟取消補貼之前可能被加徵額外關稅的歐盟產品」。

美國貿易代表署說,對價值一百一十億美元歐盟進口商品加徵關稅的威脅,會等世貿組織今夏放行後才會實施,表現出對川普曾重砲抨擊過的世貿組織少見的信心。

然而,此舉具多面向的挑釁意味。美國指出,這是依據一條先前幾不動用的貿易法規行事,去年提高課徵中國產品關稅也是依據同一條款。

美方揚言加徵關稅的時機,正值歐盟成員國進入最後磋商階段,要決定歐盟執委會的職責,以便與川普政府針對產業關稅展開談判。最新的威脅可能進一步讓上述談判變得複雜。部分由法國主導的歐盟成員國,質疑與美方談判的價值。

美國貿易代表賴海哲八日晚間發表聲明說,美國對現已是世貿組織最久爭訟案件之一的波音空巴恩怨失去耐性。他說:「此案已經十四年,採取行動的時候到了。」

不過,他也表示,川普政府希望看到歐盟終止補貼,波音和美國都指稱,補貼讓空巴在高度競爭的客機市場取得不公平的國際優勢。

美國首次向世貿組織投訴空巴受益於數十億美元的非法補貼,距今已快十五年。歐盟提出的反訴也還在緩慢進行,世貿組織上月裁決,美國華盛頓州提供波音約三億二千五百萬美元的稅務優惠屬非法補貼。

   

國際要聞

IMF下修2019全球經濟成長率 為金融危機來最低
記者余曉惠╱即時報導/經濟日報
國際貨幣基金(IMF)9(今)日發布最新世界經濟展望報告,2019年全球經濟成長率預估由上回預估的3.5%下修至3.3%,為2009年金融危機導致全球經濟萎靡以來最低數值,原因是多數主要經濟體展望較先前黯淡,且貿易不確定性依舊。

2020年全球經濟展望預估不變,仍為3.6%。

歐、美2019年經濟展望皆遭下修,歐洲預估僅成長1.3%(上回的預測為1.6%),美國預估為2.3%(上回為2.5%)。中國今年經濟成長率由前一次預估的6.2%調升至6.3%。

   

140年來首見 荷蘭出現狼群蹤跡
記者曹國維╱即時報導/聯合報

BBC報導,生態學家說,荷蘭已出現「狼群」蹤跡,是140年來首見。

在許多歐洲國家,狼在一個世紀前就被獵捕絕跡。近年來在保育呼聲下,狼群開始慢慢遷徙回到幾個歐陸國家。

從2015年起,荷蘭就出現零星的目擊孤狼報告。不過,學者過去認為這些孤狼是從德國越界而來,暫時停留就會回去。

荷蘭狼群保育學者近來在該國費呂沃地區追蹤兩隻雌狼,從足跡和排泄物等採取DNA做為辨識,顯示其中至少一隻雌狼已在當地停留至少6個月,可被視為「住在當地」。

學者還在這頭雌狼出沒地點附近發現一隻雄狼,他們認為可能再過幾個月,荷蘭就會出現這對狼組成的「狼群」家族。

不過,許多人討厭狼群。1992年狼群從義大利開始遷往法國,在法國數量激增,農人抱怨他們的羊遭狼攻擊,至今已有12000起這類攻擊案。雖然法國政府會補償農人損失,但許多人還是相當不滿狼群威脅。<!–@IMAGE_6155602_CENTER@–>

   

為省錢!波音737MAX沒電子警示 空中出錯得翻書
編譯馮克芸∕報導/聯合報
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紐約時報八日報導,在五個月內兩度失事的波音七三七MAX,雖然是二○一七年才開始服役的最新型七三七,大體上仍沿用一九六○年代設計,還在使用紙本操作手冊。波音當年對七三七採行持續更新舊機而非從頭設計全新機型的策略,原是為減少人員訓練等費用,如今讓公司深陷危機。

紐時說,波音其他新機型只要轉一個鈕、撥兩個開關就能啟動,但啟動波音七三七MAX的步驟卻跟五十二年前第一架七三七的七步驟類似:關掉客艙空調、改變氣流方向、打開引擎、開啟燃油流量、恢復氣流、再度開啟空調、啟動發電機。

七三七MAX的許多系統可溯自數十年前的原型。這套不斷更新而非徹底全新設計的策略,曾為波音提供多項競爭優勢:飛過舊型七三七的機長,換成新型很容易上手,航空公司無需斥巨資讓機長及維修人員接受新訓練,波音可以更快推出更新機型,認證及測試成本較低廉。但在印尼獅航及衣索比亞航空的兩次七三七MAX墜機事故後,上述策略讓波音陷入危機。

紐時指出,第一架七三七在一九六七年出廠,一九八四年推出七三七「經典」系列,一九九七年再推出七三七「新世代」系列,二○一七年MAX系列服役。如今全美國內線每三架班機中就有一架是七三七,普及率居所有機型之冠。

波音在七三七歷次重新設計時,都會更新引擎、客艙及其他改變,但該公司前任及現任執行長、多位機長及工程人員說,波音避免徹底設計全新七三七,是為滿足各家航空公司的需求,那些公司希望新七三七與舊型相容,如此可節省機長在飛行模擬器的昂貴訓練。

這套策略奏效,美國聯邦航空管理局(FAA)從未要求機師從舊型七三七轉飛新型七三七時接受模擬器訓練。

紐時說,MAX沿用傳統設計,創造出一款拼湊飛機,少了一些其他飛機已配備多年的安全設計。

現代波音噴射客機中,只有MAX沒有電子警示系統,這套系統能說明何處故障、如何解決,而MAX的機長遇上問題必須翻紙本操作手冊。

此外,調查人員現在懷疑,MAX為了新型較大引擎而設計的防失速系統,可能是兩次墜機的核心。

其他波音新機都有不只一套電子系統,確保機長進行飛行前檢查,且不遺漏某個可能故障的零件,但在MAX上,機長必須以手動方式在紙本上完成各項檢查。

   

日幣將改版 萬元鈔人物肖像變□澤榮一
東京記者蔡佩芳∕九日電/聯合報
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日本財務大臣麻生太郎九日宣布,日本紙鈔將全面改版,人物肖像也將更新,新紙鈔將於二○二四年發行。日本鈔票上次改版是二○○四年,這是睽違廿年再度改版。

日本政府宣布紙鈔改版有迎接新氣象之意,主要是配合日皇明仁四月底退位,皇太子德仁五月一日繼位,年號將從「平成」改成「令和」,希望紙鈔改版能讓這波改元「祝賀風潮」更加高漲,帶動經濟消費。

新萬元鈔頭像將採用被喻為「資本主義之父」的企業家渋澤榮一,他創建日本首家銀行第一國立銀行,參與東京證交所等諸多企業創立;五千元鈔票採用首位海外留學的女性、津田塾大學創辦人津田梅子;千元鈔則是發明破傷風治療法的細菌學者北里柴三郎,有「近代日本醫學之父」之稱。

背面部分,新萬元鈔將採用東京車站、五千元鈔使用藤花、千元鈔則是富嶽三十六景之一「神奈川沖浪□」。至於二千元鈔則將繼續維持現有設計。

日本自一九八四年將萬元鈔正面肖像從聖德太子改成福澤諭吉後,這是首次更換。二○○四年改版時,五千元鈔由新渡戶稻造換成女性作家樋口一葉,是日本戰後紙鈔首度啟用女性肖像;千元鈔也在同年由夏目漱石換成野口英世。

為防止偽幣,日本紙鈔約廿年一次改版,新鈔預定採用最新的防偽技術,紙張傾斜也能看到3D人像,準備期約五年,預計在二○二四年上半年發行。

依照日本銀行法,日本紙鈔的式樣由負責貨幣行政的財務省、負責發行的日本銀行、負責印製的國立印刷局三者協議、財務大臣拍版。

   

英航機長按錯鈕 氧氣罩落下嚇壞乘客
記者李京倫╱即時報導/聯合報
<!–@IMAGE_6155517_CENTER_0@–>英國航空一架8日從新加坡飛往倫敦的客機因為機長按錯鈕,導致機艙氧氣罩落下,嚇壞乘客。

英國太陽報報導,航班代號BA16的客機,8日晚間從新加坡樟宜機場起飛後大約兩小時,機艙內的電視螢幕和燈光突然關閉,氧氣罩落下,廣播隨後響起,要求乘客戴上氧氣罩。

約兩三分鐘後,機組員告訴乘客不必理會廣播,說這是因為技術故障,他們正在一步步重啟系統。

24歲乘客韋伯說,英航在這架客機飛行途中向乘客發送電郵為此道歉,空服員也保證安全無虞,但機長全程未向乘客解釋情況和道歉。

英航發給乘客的電郵寫道:「您搭乘這架從新加坡起飛的班機發生非故意的氧氣罩事件,我們為此事和它可能導致的任何憂慮向您表示歉意。我們向您保證,安全一直是我們的第一要務,在任何情況下都不能犧牲。我們相信班機和機組員以您期待的專業態度處理此事。倘若您想就此事向我們發表高見,請蒞臨英航官網。祝您飛行愉快。」

英航最近發生過一起烏龍。一架原定3月25日早上從倫敦飛往德國杜塞道夫的英航班機,因機師收到錯誤的飛航計畫,竟飛往蘇格蘭愛丁堡,機上乘客直到降落聽到「歡迎來到愛丁堡」的廣播後,才驚覺天大錯誤。<!–@IMAGE_6155516_CENTER@–>

   

筷子吃漢堡掀辱華疑慮 漢堡王火速下架廣告
北京9日綜合外電報導/中央社
<!–@IMAGE_6155506_CENTER_0@–>速食連鎖巨頭漢堡王紐西蘭一家分店推出廣告,影片中的西方男女持長度誇張的筷子,試圖夾取漢堡入口,滑稽畫面引發中國民眾質疑「辱華」,要求漢堡王道歉。目前廣告已遭下架。

漢堡王要求這家分店立即將影片移除。出包的紐西蘭分店今天下午已將爭議影片自Instagram頁面移除。

在這部遭質疑「辱華」的影片中,西方顧客奮力用長筷攻克的是漢堡王(Burger King)新品:越南甜辣脆嫩雞堡。官方網站指出,新口味將讓顧客的味蕾彷彿在胡志明市流連忘返。

面對輿論批判,漢堡王聲明表示:「爭議廣告既缺乏敏感度,也未反映崇尚多元和包容的品牌價值。」

中國不少社群媒體使用者認為,漢堡王在影片中嘲弄亞洲的文化風俗和用餐禮節。截至今天下午,社群媒體新浪微博上的「漢堡王道歉」相關主題標籤已有超過5000萬次瀏覽數。漢堡王在中國約有1000家分店。

一名微博用戶評論道,他不確定爭議影片是否真含種族歧視內容,但製作廣告的人確實「沒腦」。

中國媒體紛紛將漢堡王近日的廣告風波與義大利時尚精品Dolce&Gabbana(D&G)去年的公關危機相比擬。去年11月,D&G推出活動宣傳片,內容包括中國模特兒持筷以「特別」的方式吃披薩和義大利麵,引發網友怒轟「辱華」、發起抵制潮。D&G因此被迫取消原定在中國舉行的時尚秀並發布道歉影片。

   

顛覆你的印象 烏鴉是天才?!
在電影或戲劇中,烏鴉總是被塑造成凶惡或預示著不祥,一提到烏鴉,很多人腦中先浮現嫌惡的感覺,但真的是這樣嗎?

職涯專家:到新的職場絕不能犯下這個錯誤!
暢銷管理書作者蘇西‧威爾許接受CNBC訪談時表示,人們開始從事新的工作時往往會犯下一個很嚴重的錯誤,但這是可以避免的。

 

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