在進入大陸市場十五年後，全球電商巨頭亞馬遜將關閉其在大陸市場的國內電商業務，亞馬遜通知大陸賣家，從七月十八日起將不再營運大陸國內市場業務並停止向商家提供服務，有意繼續從事海外銷售業務的賣家可入駐海外購。

亞馬遜十五年前以併購者身分高調進入中國大陸市場，如今以大撤退的姿態黯然離場，路透分析，這凸顯來自中國大陸本土電商競爭異常激烈，導致亞馬遜的中國國內市場業務難以站穩腳跟。

路透援引知情人士透露，亞馬遜公司計畫在七月中旬關閉大陸國內電商業務，並打算在大陸專注經營銷售海外商品和雲服務的業務。一名知情者還透露，亞馬遜將在未來九十天內關閉配送中心並逐步取消對大陸商家的支持。

綜合界面新聞和新華社報導，亞馬遜官方昨天兩度發出新聞稿，承認業務收縮的消息，但否認「退出中國」一說，並強調將聚焦跨境網購，深化戰略轉型，充分利用亞馬遜全球資源，優化運營效率，集中資源推動海外購業務快速發展。

調整之後，未來大陸用戶將無法在亞馬遜平台上，購買大陸國內其他第三方商家的商品，海外購和全球開店業務仍保留。大陸用戶仍可在亞馬遜網站上購買kindle電子閱讀器和電子書內容及從海外購買商品。亞馬遜中國目前約有二千名員工，自營部門或將成為裁員重災區。中國經營報援引消息人士透露，亞馬遜中國區總裁張文翊也將離職。

二○○四年，亞馬遜以七千五百萬美元收購卓越網，正式進入中國大陸市場，一度在大陸市占率達百分之十五點四。隨著阿里、京東等大陸本土電商的崛起，亞馬遜市占率開始下滑，如今已經不到百分之一，亞馬遜的財報中也將「中國」列入「其他市場」行列中。

中新社報導，東風汽車集團有限公司（以下簡稱：東風公司）以「讓汽車驅動夢想」為主題，攜麾下東風乘用車、東風日產、東風本田、神龍公司、東風啟辰、東風雷諾等11家整車公司強勢參展。21台東風品牌整車集中亮相，其中首發車10台，新能源車（含純電、混動、燃料電池）9台，自主關鍵總成2款，集中展示東風在「五化」（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）領域的最新創新成果。

同時，正式對外發佈「東風出行」品牌，為加速轉型升級造勢。

作為中國國內首台融合5G遠程駕駛技術的L4級自動駕駛汽車，Sharing-VAN（Sharing-VAN Sharing是共享，VAN是廂式車），其移動出行服務平台是東風公司集成汽車「五化」創新成果的一款概念性產品，集成自動駕駛、新能源汽車、公共出行服務等亮點技術，是探索下一代公共出行服務新模式的最新實踐成果。

與此同時，長安汽車攜CS75PLUS、CS85COUPE等22款車型、多項領先技術登陸車展，以涵蓋人、車、生活一體化科技時代智能生活場景的「天樞之城」，構建未來智能新生活。

為了加快創新轉型步伐，長安汽車對產能、品牌等進行全面調整，先後啟動「香格里拉」新能源戰略和「北斗天樞」智能化戰略，與一汽、東風成立T3出行公司，與華為、騰訊、博世等攜手成立聯合創新中心。

今年4月9日投資43億元人民幣的長安汽車全球研發中心落地，標誌著長安汽車邁入「自主創新，全球協同」的研發4.0時代。

在新能源方面，長安汽車計劃到2020年完成三大新能源汽車專用平台打造，到2025年全面停售傳統意義燃油車，實現全譜系產品電氣化。

此外，在智能化方面，到2020年實現自動駕駛L3級的量產；到2025年實現自動駕駛L4級的量產，逐步向智能出行科技公司轉型。

新浪科技引述楊元慶透露，「聯想已創下了聯想歷史上營收新高，首次突破500億美元，全世界將只有200家左右的公司還在我們前面了。」

受到消息鼓舞，聯想集團股價昨日上漲2.38%至港幣7.3元。

經濟觀察網報導，楊慶元提出，今年營收目標兩位數成長。聯想在過去執行三波戰略，去年第3季聯想的PC業務重新奪回全球第一的位置，在大陸市場獲得39%的市占率，創新高；收購摩托羅拉後，在前一個財年的第3季，移動業務由虧轉盈，擠進市場前十位；數據中心業務增長非常快。

此外，去年聯想創投新投21家公司，退出六個投資項目，貢獻超過1億美元的利潤。聯想集團將於5月23日發布2018年全年財報。

鳳凰網科技報導，楊元慶說，聯想在過去兩年變得更加自信，不僅因為財報表現突出，也是因為圍繞智慧化轉型的戰略愈來愈清晰。下一步，聯想將執行三個智慧化戰略，包括智慧物聯網（Smart IoT）、智慧基礎架構（Smart Infrastructure）和行業智慧（Smart Verticals），簡稱「3S」戰略。

2019年當前5G正在試商用前夕，楊元慶認為，聯想要把握住這個千載難逢的歷史機遇，布局新戰略，計畫於下半年推出5G手機，此前聯想已推出可商用5G手機，正在美國市場使用。與4G網路不同，未來5G網路大部分寬頻由企業消耗，而不是個人消費者。

去年聯想經歷股價和財務的一段低迷期，楊元慶稱，很多人說聯想錯過一個又一個風口，說聯想沒能成為百度、阿里、騰訊（BAT），但是他一直沒動過心。

楊元慶表示，把握自我長項、能力，要開闢一條只屬於聯想的獨特路徑。

中新社報導，揚州位於長江與大運河的交匯之處，是中國歷史文化名城，也是世界文化遺產—大運河的發祥地。「故人西辭黃鶴樓，煙花三月下揚州」。揚州市市長夏心旻在開幕式上致辭時說，早在1300多年前，唐代詩人李白就對人們心目中的揚州給出了最好的答案，描繪了最美的憧憬，「煙花三月」從此成為了揚州最閃亮的城市名片。

今年揚州「煙花三月」國際經貿旅遊節主題是經貿招商，開幕式現場簽約55個項目，總投資達658億元人民幣。「揚州的景色宜人，秀色可餐，而且城市所營造的綠色環保產業規劃也頗具戰略眼光」。一位在揚州投資的日本客商說，他的工廠在揚州落戶四年多，每年呈現兩位數的增長。

夏心旻說，今年是揚州連續第18年舉辦「煙花三月」節。

自2002年首次舉辦「煙花三月」國際經貿旅遊節以來，通過18年的積累打造，「煙花三月」節已經成為揚州推進經貿合作的重要平台、展現名城風貌的鮮明標識、迎接各方嘉賓的盛大節日。

第一財經報導，大陸去年8月以來爆發百餘起非洲豬瘟疫情，導致豬肉價格持續下跌，跌勢延續到今年2月。3月大陸豬肉批發價每公斤比2月漲6.3%，達人民幣19.48元，年增7.6%。

豬肉概念股「四天王」溫氏股份、牧原股份、正邦科技、天邦股份昨日股價較年初分別上漲51%、131%、255%及189%。

大陸養殖業「股價天上飛，業績地上爬」，第一財經報導，儘管股價持續走高，「四天王」今年第1季財報表現集體虧損。

牧原股份2018年營收人民幣30.48億元，年增10.62%；虧損人民幣5.41億元，與2017年同期為獲利人民幣1.36億元，減少497.64%。

其他三家僅公告第1季財報，但從預告來看各自業績一片慘淡，虧損幅度最大的是天邦股份，虧損人民幣3.6億元，去年同期盈利人民幣3,217萬元。

券商評級方面，南方財富網報導，溫氏股份、雙匯發展、牧原股份、海大集團等四檔概念股近期受逾11家券商給予「買入」或「增持」等評級，後市值得關注。

中新社報導，主辦方致公黨四川省委辦公室主任楊成介紹，本屆活動擬於2019年8月在成都舉行。除了海峽兩岸經貿論壇、文化論壇、青年論壇、婦女論壇等，還將舉辦海峽兩岸青年動漫音樂文化作品徵集活動、動漫書畫展、動漫音樂交流頒獎晚會等海峽兩岸交流「潮活動」。

「海峽兩岸文化不僅有一脈相承的傳統文化，也包含年輕人喜歡的潮文化和時尚文化」。致公黨四川省委副主委、致公黨成都市委主委羅霞表示，兩岸文化交流要「潮起來」，吸引更多青年積極參與進來，互動起來。

羅霞說，「兩岸同根 致力為公」系列文化交流活動自2011年以來，至今已成功舉辦六屆，活動已經成為兩岸民間交流的重要橋樑。希望兩岸通過不斷交流融合，將中華傳統文化更好地傳承下去，夯實兩岸融合發展基礎。

台灣企業家李文隆20年前從台灣來到大陸發展。這是他第三次來四川參加「兩岸同根 致力為公」活動。他說，「兩岸年輕人都不喜歡教條式說教，如果中國傳統文化用動漫形式表現，對兩岸年輕人來說會有很大吸引力」，參加兩岸文化交流活動就像「走親戚」。

海峽兩岸青年動漫音樂文化作品徵集活動以「青春激揚、放飛夢想」為主題，將在海峽兩岸千餘所大學校園進行作品徵集。由專家評委評選的優秀動漫作品將在動漫展覽現場展示，優秀歌曲將在音樂頒獎晚會由歌曲原創者演唱。

A股由低估值帶動的評價面快速拉升已不復見，取而代之的是震盪盤整，考驗選股操作能力，現階段如何布局？首先就股價核心要素企業EPS來看，3月有12個產業的EPS上修，較2月的三個產業大幅增加。

雖然這是落後指標，但反映出市場悲觀下修的最壞情況已經過去，企業獲利展望逐步回溫，將帶出相對較佳的長期買點，現在對於A股可樂觀看待。

隨財報不確定性逐漸消除，配合EPS上修趨勢，將帶來基本面支撐力道，除股價通常先於基本面落底，3月PMI重回擴張，領先指標之一的新訂單指數連續兩個月上揚，且去年PMI的高點在5月，即今年第2季可望迎來低基期效應，在「穩貨幣、寬信用」政策引導下，宏觀數據更有機會表現比去年好，第2季起漸入佳境，同為未來A股行情值得期待的原因。

A股政策面、籌碼面都在好轉，過去主要由低估值與資金信心回溫所帶動的階段彈升，正逐轉為有基之漲，第2季起正面訊息持續發酵，如美中貿易協商可望暫告和解、一帶一路帶來增量行情等，產業基本面、宏觀數據預期逐季向上，大盤震盪整理之際，行業族群仍健康輪漲，為尋求超額報酬，投資人可以挑選適時動態調整產業配置的A股基金，把握A股行情。

（作者是富蘭克林華美中國A股基金經理人）

中新社報導，福建省貿促會副會長陳揚認為，實踐證明，市場採購貿易試點大大激發了市場主體的活力，不僅擴大了市場規模、提昇了國際化水平，更是推動了外貿的增長。 石獅市政府提供的統計數字顯示，石獅服裝城市場採購貿易方式試點運營5個月，已完成出口2000多單，貨值超過20億人民幣，並吸引10個特色產品館、產業集群館爭先入駐。 「市場採購」貿易作為一種新型貿易方式，包含簡化歸類通關、增值稅免徵不退、允許多主體收匯、報關限額提高、貿易主體多元化、限定通關口岸，以及知識產權保護機制完善等七個內容，極大地提高小商品出口貿易的便利化程度。 對此，商務部對外貿易研究所副所長竺彩華直接道出了企業的獲得感，新方式降低貿易准入門檻，國際貿易不再是專業人士、大型企業、外貿公司的專業，只要在試點市場內備案，不論中小企業還是小商戶，都能參與外貿。

陳揚認為，面對國際市場競爭，推廣石獅服裝城市場採購貿易方式，既為石獅民營企業創新外貿經營模式，也給中小型外貿企業提供良好的創業環境和新的發展空間，讓石獅企業搶抓商機，把全球生意越做越大，把朋友圈越拓越廣。 石獅是中國著名僑鄉、中國休閒服裝名城，擁有海外僑胞60多萬人，與160多個國家和地區建立了貿易關係，每年吸引境外採購商6萬多人次。

石獅市市長黃春輝表示，石獅將在試點區域大力引進特色產品館、產業集群館和國際採購集貿中心，出台政策措施扶持外貿集裝箱航線發展，加快融入「絲路海運」。石獅還將組建主要服務於市場採購出口和跨境進口業務的外貿綜合服務平台公司，進一步提升外貿服務水平，促進跨境電商、現代物流供應鏈、離岸金融等新興業態加速聚集。

中新社報導，大眾汽車集團高層表示，根據電動出行計畫，大眾汽車集團將啟動行業發展至今最為高瞻遠矚的電動汽車攻勢。到2028年大眾集團將在全球推出約70款新電動車型。屆時計畫在全球交付2200萬輛純電動汽車，其中一半以上的電動汽車將來自中國市場。 到2050年，大眾汽車集團將努力實現全面碳中和，其脫碳計劃覆蓋各方面：不僅是車隊，也包括集團整體的碳足跡。

大眾汽車集團目前正在組建CAMS，這一舉措將為便捷充電帶來全新理念。CAMS是大眾汽車集團與星星充電、中國一汽以及江淮汽車合力打造的全新合資企業。大眾汽車集團稱，這使得無論是在家裡還是在途中，消費者都可以使用私人壁掛式充電系統，或者龐大的公共充電站充電網絡為電動汽車充電。

與此同時，大眾汽車集團正同步推進SUV(運動型多用途車)攻勢，該細分市場擁有巨大潛力，預計到2020年SUV比重將佔其所有交付車輛的四成。2019年將推出8款SUV，其中5款是國產車型。

新華社報導，截至目前，蘇州工業園區實際利用外資315億美元，累計創造稅收8000多億元，實現進出口總額超1萬億美元，人均GDP、單位GDP能耗、研發投入佔比等指標均達全國最好水平，躋身世界一流高科技園區行列。

70多個國家和地區的近5000家外資企業在此深耕發展，500多家中外企業設立研發中心，國際化和參與全球競爭能力居全國高新區首位；依託全國唯一的國家級境外投資服務示範平台，蘇州工業園區支持309家中國企業赴53個國家和地區投資佈局，參與合作共建的中外產業園區達12個，成為「一帶一路」交匯點建設和長三角一體化的先行軍。

中新社報導，本屆津洽會以「全方位開放、多領域合作、高質量發展」為主題，突出服務京津冀協同發展、「一帶一路」建設和區域經濟合作，以投資洽談、商品貿易和人才交流三大板塊為重點，集中展示新成果、大項目、國內外知名產品，集中開展項目招商、投資推廣、政策發佈、高層經貿和文化論壇等活動，為境內外參展參會客商搭建高效便捷對接平台。展會持續五天，總展覽面積6萬平方米，設有國際標準展位2868個，設置國際、國內省區市、大企業以及進口商品、跨境電商、老字號名品、電子商務、現代物流、日用消費品等專業展區，共吸引來自36個國家和地區、1000餘家企業參展參會。 中國．天津投資貿易洽談會暨PECC博覽會由商務部、天津市人民政府、中華全國歸國華僑聯合會、中國商業聯合會主辦，是中國北方重要的經貿展會，已成功舉辦25屆，成為擴大招商引資、加強區域合作的重要載體，走向東北亞乃至世界市場的重要開放窗口。